了想，开问道：“嘀嘀目前的估值是多少？”

薛村禾也实话实说道：“在完成软银牵的新一融资后，估值会涨到500亿美金。

如果再收购惠民出行，那就接近600亿美金了。”

这泡泡吹得可真够快、真够大的，锐向都落后嘀嘀一大截了。

不过嘀嘀的权，张益达是真的不想要。

今年应该就是嘀嘀的估值巅峰了。

明年嘀嘀顺风车会发生乘客遇害事件，全国掀起热议，嘀嘀被迫下线顺风车业务。

一看嘀嘀出现颓势，各路玩家都墨登场了。

镁团、高德地图、千度地图局，再加上其他中小打车软件，一时间嘀嘀辉煌不在。

嘀嘀估值曾达到过800亿美金，然后又回落到500多亿。

这中间，又发生过几融资。

现在以500多亿美元估值，搞不好还要亏损。

反正前世，张益达看到有嘀嘀东以400亿美元估值在转手嘀嘀的老。

“60亿美元，全现金收购。”

张益达决定还是不能拿嘀嘀的份，哪怕让公司价格卖得便宜一点都不能拿。

“全现金？”

薛村禾都惊讶了一声，笑着摇了摇，“这不现实，也不合逻辑！

嘀嘀就算完成了本融资，账面上现金也不过才130亿美元出。

拿出将近一半的资金收购惠民出行，那它本身的业务怎么办？”

“再融一不就好了？或者这一融大一点，100亿美金不挺好的吗？比融资数十亿美金听起来更加霸气。

而且还可以创造互联网领域全球单笔私募融资记录。这都是活广告。”

薛村禾摇失笑，很想说一句：你是不是对100亿美金有什么误解？

互联网公司在未上市前，能融一几亿美元的都称得上是行业鼎鼎有名了。

融资数十亿美元，那在全球都罕见。

至于超过百亿美金，薛村禾在从业生涯中还未见到过。

“益达，我只能说尽力去谈，不敢保证一定成功。

尽量让收购价和现金比例都高一些吧！”

张益达点，又说道：“对了，我还有一个条件，就是嘀嘀收购惠民单车后，锐向和惠民单车的合作不能解除。

包括魔宝支付、绿豆信用、小程序等等合作协议都重新签署一份，期限为五年。”

薛村禾笑了笑，他知道张益达这是忌惮嘀嘀背后的阿狸。

他点了点，“行，这条也加进去。”

张益达想起了押金理财的事，又赶紧补充了一条。

押金理财都瑞民理财太过重要，突然下架的话，引起用户恐慌就麻烦了。

用户大规模撤资，会给瑞民理财造成很大麻烦。

如果造成挤兑的话，风险还会传递，到时候惠民出行也不能独善其身。

薛村禾显然是知道厉害的，把这一条要求也应下了。

条件都谈完了，张益达说道：“那知会其他东一声吧，大家一起开个会。”

接着，惠民出行召开了东大会。

卖身嘀嘀？

一众东听到这个会议议题，炸开了锅。

嘀嘀这两年风正劲，是一只估值数百亿美金的超级独角兽。

大部分都觉得卖给嘀嘀还不错，是一个不错的买家。

前段时间随着经纬全球、金沙河创投两家东退出，让其他不少东也打起了退堂鼓。

他们也在怀疑，是不是惠民出行这艘船要沉了啊？

徐小明和沈北朋因为跟张益达走得比较近，所以在大会上都投来了问询的目光。

张益达朝他们点点，示意没问题。

接着张益达说道：“目前还在接洽阶段，大家不要走漏风声。

之所以选择跟嘀嘀“合并”，也是因为一加一大于二。

在共享单车领域我们是第一，但在网约车领域我们错过了时机；

嘀嘀则跟我们相反，他们是网约车第一，但却错过了共享单车。

我们跟他们合并，也能形成业务互补，为东、为用户创造更大的价值……”

张益达稍微多解释了几句，然后又宣布进行投票。

没有反对，全票通过了卖身决议。

决议通过后，接着又开始组建谈判团队。

黑衫资本、企鹅、软银等东经过讨论磋商，都派出了各自的代表，加上惠民出行管理层，共同组建了一支谈判小组。