张益达笑了，笑得很灿烂，这两位投资大佬是不清楚眼前的形势，还是搁这给他装傻充愣。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ

他更倾向于后者，估计看他年轻，看能不能讨点便宜。

惠民单车开创了共享单车时代，是行业的领军者，现在只要他张益达放出话出去，惠民单车要融资了，想投资的风投公司可以排到五环外去。

作为优质的明星创业项目，惠民单车不缺投资青睐，最近发到公司邮箱的投资意向书更是多得数不过来。

之所以委托沈北朋帮他寻找A+投资，就是看重了沈北朋的脉，想让他引进知名风投机构来。

其他中小机构的钱，张益达是不打算拿的。

惠民单车接下来一年的估值会像坐火箭一样冲上去，要是都是没什么名气的小基金投资，背书就差了点，也容易让挑刺，被诟病估值泡沫。

所以融资还是得与大机构、大基金合作，同时还有一层意思就是把好的资源都往惠民单车身上吸，减少其他竞品的机会。

虽然需要他们这些大基金加进来背书，但国内发展到现在，大基金远不止他们两家，他们并不是唯一的选择，所以张益达十分强势说道：

“投前5亿美元估值，低于这个价就不要谈了。”

朱小虎和张鹰脸色有些难看，张益达太强势了，连价都不允许他们还。

他们把目光投向沈北朋，沈北朋则笑着打趣道：

“看我嘛？看我也不管用，惠民单车现在是市面上炙手可热的项目。GGV、启明、高陵、企鹅、嘀嘀很多机构都有意向。

来之前我就跟你们打过招呼了，叫你们把钱带够。

看看锐向，黑衫连续投了三，一共砸了2.4亿美元进去，一年时间，投资增值到了15亿美元，账面浮盈高达12.6亿美元。

有舍才有得！”

张益达很满意沈北朋的态度，不愧是顶级投资，看到好项目的时候投资十分果断，相当有魄力。

“黑衫那是家大业大，我们这小门小户哪比得上？”

朱小虎语气有些发酸，黑衫投资锐向这一笔真是赚大了，我怎么没有这么好的运道喃？

现在锐向估值高达百亿美金，已经不是他们这种早中期风投高攀得起的了。

“行吧！就依张总的意思吧！5亿美元就5亿美元，不过5000万融资份额太少了，起码得开放1亿美元才行。”

张鹰妥协了，答应了投前5亿美元估值的要求，但融资份额要求提高一倍。

这个要求，张益达就有些疼了，对于融资节奏和规模，他是早就规划好了的，现在张鹰这个要求无疑打了他的布置。发布页Ltxsdz…℃〇M

“A+黑衫还要不要跟投？”张益达问到沈北朋。

“跟啊，必须得跟啊！”沈北朋痛痛快快的回答道。

张益达更加疼了，A+要释放将近20％份出去，黑衫还要跟投，那他的持比例将进一步下降……

考虑到拜摩这个竞争对手都已经拿到了3000万美元融资了，惠民单车更不能停下扩张的脚步，甚至还得加快进度。

要加快进度的话，钱就不太够用了。

A融资的5000万美元，当时汇率差不3.07亿民币。

造10万辆单车花了1亿，500名调度员薪酬支出1200万，总部300名研发和运营员薪酬支出1500万，广告投放支出3000万，采购了160多辆单车调度运输的轻卡2400万……

12万辆单车目前单骑行收费收差不多维持在40万元左右，三个月积累下来的骑行收有2000万元。

账面现金差不多还有1.4亿左右。

不计单车折旧，每月亏损额在2500万元以上，账上总现金还够嚯嚯5个月。

现在来看，在获得5000万美元A融资后，张益达只拿出1/3资金用于造车过于保守了。

现在有了三个月的运营基础后，财务模型也制作出来了。反推过去，惠民单车当时的最优方案是制造15-20万辆单车。

下一步的战略是进驻全国二线城市和省会城市，同时四座一线城市的单车数量还得进一步提高。

扣除四大一线城市，二线及省会城市共45座，各1万辆就是45万辆。

京城、魔都补充到10万辆，鹏城、羊城补充到5万辆，扣除现有12万辆，还需要补充18万辆。

63万辆，6.3个亿，造价差不多1亿美金多一点。

投放规模差不多在现有基础上扩大了5倍，运营亏损哪怕不扩大5倍，也有4倍，一个月的亏损就是1个亿。

以半年为规划，起码还得留够6个亿运营资金。

要实施2.0战略，需要2亿美元的资金做支撑。

考量一番后，张益达同意了张鹰提出的扩大融资规模请求。

翌。

沈北朋叫上徐小明，张益达叫上雷东明，连同张鹰和朱小虎，六方见证下，签署了A+融资协议：

按投前估值5亿美元，金沙河创投和经纬全球各自领投5000万美元，黑衫资本跟投2000万美元，真科基金跟投500万美元。

惠民单车完成总计1.25亿美元的A+融资，投后估值达到6.25亿美元。

A+融资后份变更为：

张益达：54.4%

期权池：6.4%

华屹资本：3.2%

黑衫资本：16%

真科基金：4%

金沙河创投：8%

经纬全球：8%

张益达的份比例相较于A融资下降了20%，但是因为有1票有20票投票权这个大杀器，票投票权仍旧维持在92.3%高位。

黑衫资本和真科基金行使了跟投权，份比例维持A时的比例，没有被稀释。

华屹资本因为募集的资金都投给了锐向产业共赢基金，没钱投资，所以份比例也被稀释了。

1.25亿美元折合7.78亿民币，加上账上现有的资金1.4亿，惠民单车储备现金一下子就高达9.18亿了。

不过这钱来得快，花得也快，张益达反手6个亿就打给了富士达代工厂，一次下了60万辆共享单车的生产订单。

惠民单车现在跟富士达签署了战略合作协议，生产价格本来是有一定优惠的。

但是考虑到单车生产出来后，还需要运输到全国各地做投放，运输费用也是一笔不小的花费。

所以最终还是以1000元/辆的单价给到了富士达这笔大额订单，包含代工生产、运输到全国两个环节。

另外，各地的运营分中心也需要提前筹备起来了。

除了京沪鹏羊，惠民单车一次又建立了42个运营分中心，分布在二线城市和省会城市。

具体有：

广东5座城市：东莞，佛山，珠海，中山，惠州

浙江7座城市：杭州，宁波，温州，绍兴，金华，台州，嘉兴

江苏6座城市：南京，苏州，无锡，常州，南通