从敖德萨到基辅距离约700公里,车程约24小时。
火车驶出敖德萨时,窗外是盐碱滩与向
葵田
织的平原,白色风车点缀其间,农
戴
帽弯腰收割小麦,马车载着麻袋驶向港
。随后进
了第聂伯河下游湿地,水鸟掠过芦苇
,鞑靼渔民的木船停靠河汊,渔网晾晒在柳树上,空气中弥漫着淤泥与熟麦的混合气息。
此时正是乌克兰
原的盛夏,7月正值小麦成熟季,金黄色的田野延伸至地平线,偶尔可见蒸汽收割机与镰刀农夫并存劳作。窗外时不时经过的哥萨克村庄,木制农舍的蓝白窗棂外,孩童追逐火车挥手,老
坐在井边抽旱烟,村
东正教小教堂的金十字架在烈
下闪光。铁路每隔数十公里设哥萨克岗哨,戴毛皮高帽的士兵持步枪立于了望塔,防备可能袭击列车的
原匪帮。夜晚行车时,可透过车窗瞥见银河横贯乌克兰夜空,荒野中狼嚎与车
声共鸣。
火车在基辅短暂经停约1小时。列车驶
基辅前,通过1853年建成的第聂伯河铁桥尼古拉一世桥。乘客挤向车窗俯瞰大河奔流,河面驳船满载木材南下敖德萨,纤夫号子隐约可闻。圣索菲亚大教堂的绿色穹顶与基辅
窟修道院的金色尖塔在天际线浮现。朝圣者沿河岸徒步,白色长袍被风鼓起。
基辅车站内,月台小贩高举柳条篮叫卖сушки(基辅甜馅饼)与樱桃蜜饯,修
向三等车厢乘客分发圣像卡片。王月生和其他
等舱旅客下车至车站茶室,啜饮中国红茶配果酱,窗外可见戴镣铐的流放犯被押往西伯利亚的囚车。
从基辅到莫斯科约850公里,车程约30小时。列车北上穿越波尔塔瓦平原,茂密的橡树林与黑麦田
替出现,林间空地偶尔闪现野鹿群。科诺托普附近,铁路与马车道
汇,戴高帽的犹太商
驾四
马车与火车赛跑,引发车厢内哄笑。在奥卡河河谷,火车沿河岸行驶,岸边洗衣
挥槌敲打亚麻布,牧童骑光背马驱赶牛群饮水,河中木筏载着原木缓缓漂流。梁赞省的苹果园挂满青果,养蜂
的蜂箱排列如棋盘,戴面罩的农
摇动蜂蜜离心机,金色蜜汁流
陶罐。午后的骤雨中,紫色闪电劈开铅云,雨幕中
原泛起银光,农民披麻袋奔向谷仓避雨。
接近莫斯科时,田园风光渐被工厂黑烟侵蚀,科洛姆纳机车厂的烟囱群刺
天空,工
聚居区的红砖房密集如蜂窝。莫斯科河的支流被纺织厂排放的染料染成靛蓝色,岸边堆满焦炭与生铁锭。此时的车厢无封闭车窗,煤灰与飞虫常卷
车内,经过这片工厂区时恶劣的空气更是窜
鼻腔。
因为需要在莫斯科换乘,所以必须停留一晚。王月生也抽空看了一下这个自诩为“第三罗马”的城市。克里姆林宫的红墙与金色穹顶俯瞰全城,而救世主大教堂尚未完工,脚手架下工匠挥汗如雨。城东的普罗霍罗夫纺织厂(后世的“三山纺织厂”)与西门子金属加工厂
吐黑烟,烟尘随风飘向莫斯科河,河水泛着工业油污的虹彩。特维尔大街的鹅卵石路两侧林立新古典主义建筑,戴礼帽的商
乘敞篷马车驶过,车夫挥鞭避开刚开通的有轨电车。
所谓的中国城(Kitay-gorod)并不是唐
街,狭窄巷道挤满小贩,鞑靼
茶摊飘出茴香茶味,吉普赛占卜师在暗处摆弄塔罗牌。贵族区的阿尔
特街上,宅邸花园玫瑰盛开,仆
用铜壶浇灌
坪,留声机传出柴可夫斯基的《天鹅湖》。
经过此地时,王月生不禁想起了后世自己读初中时,在图书馆借了一本苏联小说家阿纳托利·纳乌莫维奇·雷
科夫(Анатолий Наумович Ры6аков)写的《阿尔
特街的儿
》,大致内容是以苏联1930年代“大清洗”时期为背景,故事围绕莫斯科阿尔
特街第51号公寓的一群年轻
展开。主
公萨沙·潘克拉托夫因一首讽刺诗被诬陷为“反党分子”,经历开除学籍、被捕、流放西伯利亚等迫害,展现了普通
在政治高压下的悲剧命运。其他角色如瓦丽娅、尤拉·沙罗克等,则因
格与环境差异走向不同道路:瓦丽娅坚守对萨沙的忠诚,尤拉则通过投机攀附权力阶层,最终成为内务部官员。回想到此处,王月生不禁苦笑。
王月生还去列福尔托沃的工
棚户区看了看。那里木板房密如蜂窝,公共水井前排着铁桶长队,流
儿赤脚追逐运煤马车捡拾碎渣,孩童用戈比购买“克瓦斯”木桶车里的酸面包饮料,小贩推车叫卖热馅饼(内馅蘑菇或酸白菜)。哈列夫卡市场里,哥萨克
叫卖里海鲟鱼子,鞑靼
摊铺堆满杏
与
什基尔蜂蜜,农
兜售酸
油拌野
莓。
随后,王月生在莫斯科的喀山火车站登上了前往萨马拉的列车。经过1000多公里近3昼夜的行程,穿越伏尔加河流域的
原与森林,到达了萨马拉。
萨马拉(后世苏联时期曾改名古比雪夫)位于伏尔加河中游,是当时伏尔加河流域重要的贸易、
通和文化中心。7月的伏尔加河因夏季融雪和降雨水量充沛,河面上挤满货船和客
,运输小麦、黑麦等粮食、木材和经此转运的
库油田的原油。码
上工
装卸货物,蒸汽起重机与
力并用的场景随处可见。平底驳船、蒸汽拖船和传统木制帆船混杂,河岸弥漫着焦油与谷物混合的气味。
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1890年代萨马拉已成为铁路枢纽,连接莫斯科、乌拉尔和中亚。此时的萨马拉火车站(后世仍存)繁忙异常,每
有货运列车满载粮食、棉花和工业品进出。城市边缘分布着面
厂、酿酒厂和机械作坊,黑烟从砖砌烟囱中冒出,工业区与老城木制建筑形成对比。
1869年建成的地标
建筑——复活教堂(Храм Воскресения Христова,)的洋葱顶金光闪耀;犹太会堂和鞑靼
清真寺并存。斯特鲁科夫斯卡亚街(后世库伊贝舍夫街)两侧是砖石结构的商店、银行和旅馆,橱窗展示着法国香水、德国机械和伏尔加瓷器。
7月中旬
均气温约25-30℃,午后可达35℃,
燥的东南风卷起尘土,市民用湿布遮窗降温。伏尔加河岸成为避暑胜地,富
在河畔别墅消夏,穷
则在树荫下或河水中纳凉。斯特鲁科夫花园中榆树、椴树成荫;郊外是无边无际的
原与麦田,夹杂着向
葵和野花。夏季偶有短暂雷
,雨后空气清新,傍晚伏尔加河面被夕阳染成琥珀色,渔夫驾小船收网,河鸥盘旋鸣叫。
Ба3арная площадь(中央市场)喧嚣嘈杂,鞑靼商
兜售地毯与香料,德国移民展示
工钟表,吉普赛
占卜算命。农民赶集出售
酪、蜂蜜,用收
换取盐和煤油。手摇风琴声与叫卖声
织,空气中飘
着шашлык(烤羊
串)和腌黄瓜的香味。
街
可见双
鹰徽章和1894年去世的亚历山大三世的雕像,警察身着蓝色制服巡逻。贵族与商
在伏尔加游艇上举办宴会,享用鱼子酱、鲟鱼和香槟;
士们撑阳伞乘马车前往剧院观看契诃夫戏剧。码
工
薪仅50戈比,住在木板搭成的сло6одки(棚户区)。伏尔加德意志
社区与俄罗斯农民的耕地纠纷时有发生,鞑靼商
与东正教徒因宗教习俗经常引发摩擦。
贫民区缺乏下水系统,霍
和伤寒在夏季易
发,市政当局
洒石灰消毒但收效甚微。富裕家庭饮用煮沸的伏尔加河水,穷
直接取用河水导致疫
蔓延。木结构建筑密集,7月
燥天气下火灾频发。消防队依赖马拉水车和
力水泵,往往赶到时房屋已烧成废墟。
这些就是王月生在萨马拉转车停留的一天中看到的景象。他要从这里转车到奥伦堡。
从Самар