却为科研员们制备三元材料提供了新思路。

又过了两天，工艺逐步改善,电池能逐渐提升。

最终研发出安全可靠的高能量密度三元电池原型。

不过，要想批量生产，那还远着呢。

但是，新的电池原型，可以进样品测试阶段。

未来摩托车公司这边，工装夹具设计已经完成，正在制造当中，预计再过段时间就制造结束，进工装夹具调试阶段。

如果调试没问题，那就可以开始批量焊接。

车架主体也没有多复杂，主要还是由于其它委外定制的零部件配合问题，需要不断地调整。