但由于整修的原因，长度最长的07/25混凝土跑道被临时关闭，只有03/21和09/27两条沥青跑道可用，加上过来参加航展的飞机密集进场，所以造成了些许空中拥堵。

在一架降落次序被排到靠后位置，因此仍然在空中盘旋的空客A320客机内，航空工业集团科技发展部主任，同时也是华夏参展代表团领队郭瑞卿打开遮光板，透过舷窗玻璃看向机翼下方。

在他视线汇聚的地方，一架灵巧的战斗机已经将位于机尾的减速板打开，并将机对准了长度最短的09/27跑道。

正是首次参加航展的歼10E战斗机。

黎的天气，超乎寻常的晴朗。

从郭瑞卿的角度，甚至能依稀看到那架飞机三角形主翼上方的两枚空军军徽——

尽管两种型号的歼10都还没有正式进华夏空军服役，但在参展飞机上提前涂本国，或者目标客户的涂装以及机徽，也算是航空业的某种惯例了。

随着后机与跑道之间擦起一青烟，两朵减速伞从垂尾根部扯出，在最短的时间内控制飞机刹停下来。

整个着陆过程，一切顺利。

“说起来，我们还得感谢法国无意中帮了我们这个忙啊……”

坐在郭瑞卿旁边的蓉飞集团代表杨泉之看着已经成功落地的歼10E，刚刚紧绷着的身体总算是放松下来：

“要不是他们突然把航展推迟了两个月，让歼10E把最后几个测试环节做完，那咱们这次恐怕又得带着老三样过来参展了……”

“是啊。”

郭瑞卿说着重新坐直了身子：

“今年航空动力集团那边没带真东西过来，要是咱们再拉了胯，那场面上可就不好看了……”

虽然是这么说，但他其实还有半句话藏在心里没说出：

“要是航空动力那边真把涡扇10的真家伙给带来，那咱们就又得成绿叶了……”

(本章完)