场，而不是官员的立场。

沈廷扬耐着『』子听完了皇帝讲解，如何组织工去反对那些贪污和欺压工的船、官吏后，终于忍不住说道：“陛下，即便是真的按照你说的这些去做，也做成功了。难道那些漕工就会支持朝廷，同意把漕运改为海运吗？”

朱由检摇了摇说道：“当然不会，任何都天然会维护自己的利益，把漕运改为海运，就意味着他们之中有许多要失业，他们又怎么会支持朝廷呢？”

沈廷扬顿时有些愣住了，他不由下意识的问道：“既然如此，那为何陛下还要这么做？这不是事与愿违么。”

朱由检却回道：“支持工得到合理的报酬，也就意味着那些支持河运的官吏和地方士绅将无法从中继续获得利益，那么朝中改行海运的反对声音就会少了很多。

漕工数众多，然后又通过工会联系起来，最为担心的是谁？自然是运河沿岸的那些官吏士绅，因为这将首先威胁到他们的安全。

无法从漕运中获得好处，却要承担漕工带给他们的潜在威胁。朕相信有很大一部分官吏士绅，是会转而支持缩小漕运规模的主张的。有了这些地方官吏士绅的支持，我们才能不断的遣散漕工，缩小漕运的规模。

由天津到徐州的铁路线路已经在筹备之中，只要这条铁路开工，我们就能吸纳一部分漕工。而铁路线路完成之后，枣庄到天津段就能改为铁路运输，从而舒缓运河北方段的运力不足，并进行河道维护。

此外，导沭整沂工程已经顺利完成了两期，现在看起来效果还不错，一些地方已经开拓出了不少良田。朝廷将会继续推动整个工程完成，除了工程进行的时候可以吸纳大量的劳动力，工程完成之后也能招募不少漕工转化为农夫…

总而言之，先组织漕工打击那些漕运的既得利益者。再联合地方官吏、士绅分化漕工，先北而后南，给予裁剪漕工出路，那么即便有一小部分还心存不满，也就不足为惧了…”