派出的并购团队规格非常高，除他以外，公司的CFO等全部出动。

等共享电动滑板车公司也通过中间前来询价，一听25亿美元起的报价，直接消失得没影了。

……

硅谷。

Green共享电动滑板车公司内。

谷歌、优步、来福车三家公司成功围最终的谈判名单。

霍华德作为CEO，担当这场竞价拍卖的主持。

他笑容满面的看着三家公司的，开道：“本场拍卖起拍价是25亿美元，拍卖物是Green共享电动滑板车公司。

只接受一次报价，现在请大家把各自的报价写在信封里。”

张益达在一旁笑呵呵看着这一幕，他也没想到Green这么，把北美这边共享出行的一哥二哥都吸引过来了。

谷歌的话，他猜应该就是个打酱油的，最终选还是得在优步和来福车之间诞生。

霍华德又特地补充了一句：“在同等价格下，以现金优先。”

来福车CEO洛根格林暗道一声不好，论现金，他们根本比不过财力雄厚的优步啊。

无奈之下，他在纸张上写上了“10亿美元现金+20亿美元权”。

10亿美元现金已经是来福车所能承受的极限了，再多的话，就得再启动一权融资，或者利用财务杠杆借款。

他觉得自己已经尽最大努力了，假如这样还拿不下Green滑板车，只能命中无缘。

他自认为自己跟Green滑板车还是有缘分的，因为他的名字格林就和Green一样。

起初硅谷还闹出了不少笑话，以为Green滑板车是他创办的。

谷歌的代表则面无表，在纸上写上了“25亿美元现金”几个大字。

他想了想，又把这个数字给划掉了，改成了“26.2亿美元现金”。

科斯罗萨西显得十分有信心，他刚刚一听霍华德的“优先考虑现金”就懂了，张益达还是那个张益达。

这位年轻富豪在并购易中，最喜欢的就是现金，而不是公司权。

尽管他对优步的权价值有信心，保险起见，他还是选择填写的全现金。

谷歌对通出行一直很有兴趣，是优步的早期投资东之一，持有优步超过5%的权。

但是几个月前，谷歌和优步关系恶化了，谷歌的自动驾驶汽车部门起诉优步的无驾驶公司专利侵权和盗用商业机密。

同时，谷歌还转投资了优步的死对来福车5亿美元，并成为来福车持5%以上的重要东。

为了确保万无一失，科斯罗萨西填上了“27亿美元现金+1亿权”。

三封信件被当场收了上来并拆开，张益达看了看，只能感叹优步真他妈有钱。

“恭喜优步，恭喜科斯罗萨西先生。”

当听到最终结果宣布后，谷歌代表耸了耸肩，转就离开了。

洛根·格林一脸失望，也摇晃脑走了，看来这个Green跟他真的是无缘。

科斯罗萨西则一脸笑意，跟张益达、霍华德、黄晓峰等都一一握手。

张益达对这个价格也很满意，主要是现金部分，数字很大，优步很有诚意。

至于那1亿美元权，问问软银收不收，要收就把自己分到那部分全卖给软银。