“资方也不能把好处全部拿尽了啊？这点钱，我很难办事啊！

中国有句古话，叫：舍不得孩子套不着狼。

有了足够的权激励，我想管理团队会更加有动力去完成业绩目标的。

如果惠民单车确立下来绝对的霸主地位，我想，对在座的各位都是有好处的。”

张益达这话没毛病，风投机构其实并不希望惠民单车遭遇失败。

失败了，对谁都没好处。包括风投机构手里的份也会不值钱了。

债权融资有张益达兜底，倒是不会打水漂。

权融资这部分就惨了，这可是没有任何兜底的，风险自担。

“那就加点吧！3000万美元！”

软银投资代表，想了想，又加了点价。

才这么点，张益达可不答应。

张益达为了公司发展，个担保了5.5亿美元的债权融资。

将来要是惠民发展不顺利，还不上贷款，张益达就得为这笔贷款负责了。

“那脆债权融资4.5亿美元算了，我个也不为公司做担保了。”

收益和付出不成正比，张益达准备来一手以退为进。

“那怎么能行？张总，咱们不是说的好好的吗？10亿美元债权融资。

怎么现在打起退堂鼓来了？不行不行，做不能言而无信。”

软银投资代表多少猜测到了张益达的用意，权+债权融资，合计15亿美元资金。

这么大的资金量，足以打垮一切对手。

软银当然是乐见其成的，要是少5.5亿美元，业务没完成怎么办？

软银既不想在对赌上面吃亏，又想张益达顺利把对赌完成。

“那你们把权激励再涨一涨，我要2.4亿美元。”

张益达也退一步，少要了1000万美元。

几方掰扯了半天，一方减，一方加，中途几大风投还去请示了上级。

最终把对赌完成的权激励确定了下来－1.2亿美元。

约合公司总份比例的3.43%。

相当于张益达和管理层在一年内完成了对赌，B+投资方要各自无偿转让手上24%比例的权给张益达和管理层。

对赌条件没完成的话，创始和管理团队则按照本融资投前20亿美元估值，对B+投资方进行权补偿。

约合公司总份比例的5.71%。

对于这一点，张益达也没太过于争论。

掏钱的是大爷，想要绝对的公平，那是不可能的。

接着几方又就债权融资的利率和期限、还款方式展开了激烈的争论。

“三年贷款期限，到期一次还本付息，4%的年利率。

这是我的底线！”

张益达寸步不让，债权融资里的学问大了，一个点的利率，一年就是1000万美元的利息。

还款方式也有学问，到期一次偿还本意，资金利用率才是最大的。

“等额本息”和“每月付息，到期还本”会给企业运营增加很大的压力。

“三年贷款期限，我们原则上是同意的。但还款方式不能是一次偿还本息，要改成每月付息，到期还本。

利率也太低了，最多给益民出行优惠到8%的年化利率。”

软银投资代表也是打死不松，利益牵扯巨大，他要为公司负责。

谈判僵持了很久，最终各自退让一步，资方把贷款年化利率降低到6%，张益达同意“按月付息，到期还本”的借款方式。

将所有协议起好以后，几方签署了《益民出行B+权融资协议》、《益民出行10亿美元债权融资协议》、《业绩对赌协议》、《债权融资担保协议》……等等大大小小十几份协议。

本次融资，益民出行将获得一笔5亿美元权融资，一笔10亿美元融资，合计15亿美元的债联合融资。

其中，软银投资权投资2.5亿美元，债权借款5亿美元；

华平投资权投资1亿美元，债权借款2亿美元；

银湖资本权投资7500万美元，债权借款1.5亿美元；

GIC权投资7500万美元，债权借款1.5亿美元。

权变更为：

张益达：%

期权池：4.57%

华屹资本：2.29%

黑衫资本：%

真科基金：2.85%

金沙河创投：5.72%

经纬全球：5.72%

企鹅产业基金：4.77%

高陵资本：2.37%

启明创投：2.37%

GGV资本：2.37%

嘀嘀出行：2.37%

软银投资：7.14%

华平投资：2.86%

银湖资本：2.14%

GIC主权财富基金：2.14%

因为张益达持有的全是B，1有10票投票权，所以依然掌握公司86.2%投票权。