：投放在市场中的单车，95%以上都是可以正常骑行的。

这也算是提高我们品牌形象的一步。

你想想，假如一个用户很着急骑车，找了一圈，发现单车都是坏的，就惠民单车能够正常骑行。

长此以往，用户用脚投票，都知道该成为哪家单车的忠实用户了。

短期来看，实行这些措施，会加大我们的运营成本。

但长期来看，这些提升用户体验的措施都将转化成品牌影响力和市场号召力。”

共享单车大战已经拉开了序幕，张益达也做好了持久战的准备。

市场上的这些对手有些会自己崩掉，有些可能会获得强援。

细化的运营手段就是专门对付这些可能获得强援的竞争对手。

“好，接下来我们对一百多座城市的线下调度员安排一些单车维修的培训。

让每一个调度员都学会一些单车简单维修的技能。

他们在线下巡检的过程中，就可以对一些坏较轻的单车进行修复。

坏较为严重的单车，就运输回各地的运营中心进行大修。”

沿着张益达的思路，黄晓峰进行了更细化的思考与补充。

“惠民现在账上的钱还够用吧？”

共享单车就是个无底，单车投放越多，亏损就越大。

看着每个月数额越来越大的亏损，张益达都有些焦虑。

“上一融资的3亿美金，折合民币亿元，造车花了10亿，购买调度运输车辆花了1.5亿，新开设70个运营分中心花了6000万，员薪酬发放了1.46亿，研发投4500多万……

算上这段时间的营收，单车骑行收1.56亿，广告收0.82亿，一共还有6.82亿元。”

黄晓峰仔细把最近的财务支出和收给张益达报告了一遍。

“每个月的固定支出有：薪酬5000万左右，广告费用1000来万，研发费用1500万……不算单车折旧，杂七杂八加起来将近8000万。

收的话，每个月骑行收5000来万，广告收2700万，加起来快接近8000万了。

不算单车折旧的话，是不是快营收平衡了啊？”

张益达把收支出简单计算了一遍，开问道黄晓峰。

“可以这么说。”黄晓峰先点点，后又叹了气说道：

“但随着共享单车打响以后，估计骑行收这块要大跌了。

还好这几个月，我们卖了200多万张骑行卡出去，提前锁定了不少营收。

不过况也不是特别理想，用户都很谨慎，70%的都是买的月卡和季卡。

另外没有买会员卡的用户也贡献了将近一半的营收。

后面要是进行补贴大战，搞免费骑行的话，我估计我们每个月的营收要掉下去5000万……

跟瑞民理财的合作还是很愉快的，我们在瑞民理财存放了1200多万位用户的押金，规模大概在38亿左右。

另外，这个季度还通过广告给他们导流了70多亿资金。

后续的话，我预计这一块的收还会继续上涨。”

“我们和B风投机构还有一个营收14.4亿的对赌，照这个进度，怕是不好完成。

我会跟瑞民理财协商一下，让他们再让渡出一部分利润过来。”

张益达现在不担心惠民单车的资金出现紧张，账上足足6个多亿，按这个进度，绝对还可以再支撑12个月的亏损。

这个季度2.4亿都不到的营收让他有些慌了，跟风投的对赌搞不好要输……

跟风投的对赌还没输过，不能被了金身，要赶紧想点办法出来。

“对了，跟Grab那边沟通得怎么样了？第一批出海的单车什么时候投放过去？”

张益达心中已经想到了一个完成对赌的办法了，需要单车出海的消息配合一下。

“已经沟通好了，下周第一批1000辆单车将出现在新加坡街。

名字也命名好了，益民翻译成英文就是“benefit　the　people”，所以出海单车统一命名为“”。

权上面，我们出技术，出单车，控负责新加坡市场运营，占30%。

后续份比例，根据各自资源投再重新商议。”

黄晓峰笑呵呵汇报道，单车走出国门，他这个CEO也感觉很自豪啊，非常有成就感。

“好，把这个事给落实到位。新加坡是出海第一站，我们必须得做出一些成绩来。”

张益达吩咐道，同时心中说道：赶紧搞出点动静来吧，B+融资势在必行了。