这个分段终于被吊了起来，然后朝船台移动，缓缓的移动到基准分段的上方，然后缓缓的下落。

不久之后，这个分段成功的和基准分段对接，数名技术员和质量员又是一番检查。

很快就发现，位置有些许的偏差，这个分段又起吊一定的高度，调整之后，又缓缓的落下，和基准分段再次对接。

一番检查之后，对接完全符合工艺要求，十分的准，位置度堪称完美，船台建造负责站在船台上，依旧拿着大喇叭，大声的汇报道：“报告总建造师同志，第二个分段和基准分段成功对接，可以开始焊接。”

孙保国大声的道：“开始分段焊接！”

一声令下，数名焊接工开始工作，建造船台上响起了电焊的“滋滋”声，耀眼的电焊弧光，不时的闪现。

看到这一幕，杨帆轻轻的松了一气，到目前为止，建造还算比较顺利，第二分段对接，开始进焊接。

几乎整个上午，杨帆都呆在建造船台旁边，亲自看着首舰的船体建造，甚至还登上船体，近距离的看了分段的焊接况。

满意的道：“孙总，焊接质量不错，焊缝很漂亮，你们的工焊接水平不错。”

孙保国自豪的道：“我们的焊工都经过了培训，这几名焊工更是都取得了国际船级社焊工认证的。”

焊接质量不错。

两个分段的对接也不错。

杨帆彻底的放心了。

孙保国心好，提议道：“杨总师，老陈，我们去喝两杯，庆祝一下，怎么样。”

原本中午是不喝酒的，但今天例。

三离开船台，后面还跟着几名主管技术员和建造员，一行十余去了厂外不远的一家酒楼，要了包间，好好的庆祝了一番。

首舰在东江造船厂进行正式船台建造，几天之后，第三个分段吊上船台，成功完成了对接，然后也开始进行焊接。

千里之外，香江造船厂也开始了分段部件的焊接制造，从进程上看，他们比东江造船厂只慢了仅仅几个月而已。

......

今三更，第一更送上。