这里，不但有不少的技术员、质量员和管理员，东海造船厂的不少高层也都到了。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ

包括吕国栋、陈绍华在内，大家的有一点紧张的看着第一台柴油机被吊进动力舱，直到柴油机稳稳的落下，不少才轻轻的松了一气。

为什么这么紧张呢？

原因很简单，因为这是我们国内第一次采用先进的柴油联合动力，在动力系统的安装之中有一项非常关键的技术。

这项技术叫做轴系对中！

它决定了轴系能否安全可靠的运转，如果说动力设备是舰船的心脏，那么这项技术比心脏搭桥手术还要复杂和细。

柴油机它在运行的过程中，转速很快，在如此高速运转之下，如果轴系装得并不是太好的话，首先轴承轴瓦就会烧掉。

轴瓦都烧掉了，那整个动力系统就意味着瘫痪。

这在东海船厂的历史上是第一次！

难怪大家如此的紧张，包括一把手都亲自来了，亲眼看着第一台柴油机吊装进动力舱。

接着，第二台柴油机，然后第一台LM2500燃气机......

整个过程是非常缓慢的，没有敢追求速度，以稳妥，准，追求质量为第一。

几乎一个上午的时间，两台进柴油机，两台LM2500型燃气机才终于成功的吊装进动力舱。

当第二台LM2500型燃气机顺利落下，稳稳落下的时候，整个现场不可控制的发出热烈的掌声。

掌声响彻整个船台。

大家拼命的，用力的鼓掌，连那些正在进行舾装的工们也不例外，一个个高兴起来，松了一气。

“太好了！”

“柴油机和燃气机都顺利进动力舱！”

“开顺利，这是一个好兆。”

“........”

听到如此热烈的掌声，听着那些飘进耳朵之中的话语，吕国栋心中一轻，兴致勃勃的挥手道：“走，我们登舰，去动力舱看一看。”

吕国栋、陈绍华走在前面，后面还跟着好几，大约五、六戴着安全帽，登上了这艘052舰，进了动力舱。

“这里面蛮宽敞嘛。”吕国栋有一点意外的道。

陈绍华道：“052舰的动力舱是加大设计的，十分的宽敞和充裕，这里面摆下两台柴油机，两台LM2500燃气机，一点也不拥挤。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M”

吕国栋似乎想起了什么，朗声的道：“动力舱采用加大设计，听说还是杨帆同志的建议。”

陈绍华肯定的道：“对，在052舰设计之初，杨帆同志就力排众议，建议动力舱采用加大设计，最终，采纳了这一建议。”

“这么做的目的，就是以防万一，如果哪一天美国断供LM2500型燃气机，我们可以用别的其他燃气机替代，而且不用对动力舱进行大改。”

原来这样啊！

旁边有一些其他，甚至还有几名技术员和几名工，他们估计是第一次听说这件事。

恍然大悟，终于知道为什么052舰的动力舱如此的宽大充裕，原来是杨帆主任的建议。

也有一名技术员道：“美国断供LM2500型燃气机，这种可能应该不大吧。”

陈绍华道：“目前看来可能确实不大，但未来的事，谁又讲得清楚呢，我们的052舰使用寿命可以达到几十年，谁能保证未来几十年内美国不会断供呢。”

这倒也是。

这还真没有能保证。

不怕一万，就怕万一。

明白这一点之后，这名技术员没有再说什么，只是在心中祈祷道，老天保佑，千万不要出现这样的事。

对于LM2500型燃气机，大家都不陌生，而是比较熟悉，在东海船厂就有一台用于教学和培训的样机。

几位领导在这里看了一番离开之后，几名工在技术员的指导下，开始进行具体的安装工作。

将两台LM2500燃气机和两台柴油机吊装进来仅仅只是第一步，还有很多的东西需要去安装，有很大的工作量。

知动力系统安装的难度和技术要求，尤其是轴系对中，他们不敢有丝毫的怠慢，一丝不苟的开始按照工艺要求进行安装。

一连几天，动力舱内都有技术员进行指导按照，身为工程技术部长的郑先学，更是几乎每天都要来看一看。

......

京城，052舰总指挥部。

总指挥黄克平亲自主持会议，参加会议的不但有东海所的同志，也有其他相关单位和院所的，此外，军方，军工局都派参加。

会议讨论的就是052舰2号舰的设计，杨帆随同潘总师上京开会，也坐在会议室之中。

杨帆主要是坐在会议室之中听，将一些东西记录在自己的笔记本上面。

没办法，大BOSS太多，根本不可能有杨帆发言的机会，另外，杨帆也没有发言的准备，这次开会，主要带着耳朵过来听一听。

在这次会议上，已经渐渐明确了。

和现在首舰相比，未来的2号舰在对空/对海雷达，电子对抗设备方面有一定的改动。

主要是提高国产化率。

如首舰的对空雷达是法国的海虎，而2号舰将使用的是国产的360型；电子对抗设备首舰使用的是8300电子对抗设备，而2号舰将使用的是8310电子对抗机。

又如，首舰的防空导弹是法国进的“海响尾蛇“导弹，在2号舰上将换成HHQ-7导弹，意大利进的的“白“鱼雷也将换成国产的鱼-7......

总体来说，两舰的区别不大。

最大的区别在于某一些成套进的设备将更换成国产设备，提高国产化率，大部分设计图纸都不用更改，可以原样使用。

因为这样，设计任务量比首舰小得太多，又有首舰的设计经验和基础，在这次大会上明确了2号舰的设计节点，要求在1990年之前，也就是最迟在1989年底，东海所必须完成2号舰的设计。

现在是1988年7月份，时间还有一年多，应该还算充裕，看得出来，潘总师并无太大的压力。

会议上也明确了将在1990年启动2号舰的建造，只是具体启动建造的期，由哪一家造船厂承担建造，黄克平并未明确。

杨帆猜测，如果没有意外的话，2号舰应该还是由东海船厂进行建造，毕竟他们有建造首舰的经验。

在京城开完会，回到东海所不久，杨帆就听说了首舰动力系统安装的事。

对于柴燃联合动力系统的安装，杨帆是比较了解的，因为未来的052舰，054舰，包括055大驱都是这样的动力系统。

同时也知，这样的联合动力系统，对东海造船厂来说是第一次，杨帆有一点担心，他们在技术上是否可行。

因为这种动力系统的安装之中有一项非常关键的技术，叫做轴系对中！

这项技术要求极高，真正的堪比心脏搭桥手术。

.......