杨凡的这些坦克是按照一战末期，法国的夏尔2c型重坦为蓝本改进设计的（相关信息见1392章，评论里有图和况简介）。发布页LtXsfB点￠○㎡

毕竟时间已经过去了一百年，现代的设计理念更加成熟，而且，明末这个时代不需要太重的装甲。

而这个时代的道路况也比一战时的西欧更加糟糕。

如果车体太重，走不了大多数的道路，那也没用的。

上不去战场的战车，和没有也差不多。

杨凡假托非洲那边的况特殊，给出的数据要求。

所以，图拉那边的设计局，做了大胆的革新和改进。

坦克虽然很大，但重量大大减轻。

这样可以增加通过，特别是减缓磨损履带。

坦克能否运动，主要受到两个条件的限制。

一是动力条件，二是地面条件。

动力条件就是指，动机提供给坦克通过地面所必须的力量，没有这个力量，主动就转不动。

杨凡的蒸汽动力，目前是动力足够的，毕竟堆砌了四格动力包。

地面条件则是指，主动传给履带的力，必须由地面提供一个反作用力（即使坦克运动的牵引力）才能实现。

这个杨凡也没有办法，道路条件就这样。

当牵引力和行驶阻力相等时，坦克就作等运动。

当牵引力大于行驶阻力时，坦克就加行驶。

当牵引力小于行驶阻力时，坦克则减行驶。

履带是坦克最大的耗材。

履带是有寿命的。

坦克这东西其实，寿命不长，平时尽量用拖车运输，好把宝贵的摩托小时，用在战场上。

毕竟这么重的大家伙，全靠粗动力输出运动。

磨损极大。

平时我们开家用轿车一般也就十个油左右。

系车可能六七个油，就是保时捷市区路况25个油也足够了。

可是，坦克一百公里，跑出去几百个油是在正常不过的事了，完全是动机和传动系统在粗做功。

杨凡的蒸汽坦克也一样，但是，目前他的卡车可运不了坦克。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M

只能靠坦克自己行军。

坦克履带的寿命通常在3000公里到6500公里之间。

坦克履带的寿命受到多种因素的影响，包括其材质、设计、使用条件以及地面因素。

杨凡道不用心这个，图拉那边都是用的现代技术，这些肯定都过关。

挂胶履带由于其橡胶的缓冲作用，通常比传统的钢质履带提供更大的抓地力和摩擦力，同时在行进过程中产生的噪音也较小，提高了坦克乘员的舒适。

杨凡的不缺橡胶，所以这些履带都是挂胶履带。

要不然，就明末这种烂路，坦克开过去，路就毁了。

然而，挂胶履带的寿命通常较短，一般在3000公里左右，而钢质履带的寿命最高可以达到8000公里。

坦克履带的使用寿命还受到坦克使用效能的设计控制。

例如，世界多数国家的坦克履带，实际使用寿命通常在1600至1800千米，而动机和悬架的使用寿命可以控制在公里左右，这意味着在跑废了10条履带后，才会对动机和悬架进行大修。

此外，坦克履带的磨损度也受到地面因素的影响，如在石质路面磨损更快，而在平原泥土质路面磨损则更慢。

杨凡要是把坦克用火车运到西北战场去，那里都是石滩，坦克的机械磨损和履带寿命会急下降的。

总的来说，坦克履带的寿命不仅取决于其材质和设计，还受到使用条件、地面因素以及坦克设计和使用策略的影响。

北塘到京城大概有二百多公里，算上机动和绕行的，三百公里也足够了。

综合下来，杨凡的履带用一千公里肯定没问题。

车体的外侧，每一辆坦克都有八条履带固定卡在车体装甲外。

这样是学习二战的坦克，既可以方便携带备用的履带，也可以增加些装甲厚度。

这样四对备用，加上车体的，可以跑五千公里没问题。

杨凡心里算计，估计五千公里打完这一仗也差不多了。

北塘的附近都是盐碱地。

正好用来练车。

五百的坦克手营，热火朝天的开始训练驾驶这些大家伙。

杨凡没力管这边的况。

就是田自立这小子现在搞了一个育种研究所，把杨凡传送过来的几种吃盐植物，在这里种植，做实验。

他目前主要力在改良水稻和小麦的育种上。

改进盐碱地也是附带做的研究。

杨凡早在海参崴就培训了五百名拖拉机驾驶员。

蒸汽履带式拖拉机的纵方式和这些蒸汽坦克也差不多。

都是两个纵杆，一个油门，一个变箱。

就是多了司炉工，不停的填煤烧火。

杨凡等钻进一辆辆坦克，轰隆隆的驶出仓库区。

杨凡亲自纵，小娘皮和林月如、陈曦、梅香在一边帮忙打下手。

她们玩的非常开心。

这些坦克的内部空间特别大。

给杨凡用的这一辆，还特意进行了装修。

里面有厕所和小厨房。

座椅都是海绵的。

要不然颠的开花。

厨房可以利用锅炉提供热水和加热食物。

长时间驾驶也不怕上厕所和吃东西的麻烦。

杨凡等，打开侧门，一进来就感觉到了里面比较热。

幸好现在没到盛夏，不然这里也挺遭罪的。

毕竟锅炉烧着火。

这里可没有空调，电风扇都没有。

尽管四个动力包的顶部是栅栏盖板，不是装甲板，就是为了便于散热。

但是，内部的温度还是挺高的。

到了三伏天，坦克兵可就要遭罪了。

当然，要是三九天就舒服多了。

里面有利用动机余热的热风系统。

杨凡和小娘皮她们之前，都是开的方向盘车，这种两个纵杆儿的，还用着不习惯。

但是到了旷野上，从观察孔看着四面白花花的盐碱地。

随便你怎么开，大家顿时兴奋起来。

也不顾噪声很大，震动很大的问题了。

都抢着要开。

杨凡当然要第一个来。

可是杨凡没开多大一会呢，涂山月和林月如就争起来了。

她俩都兴奋的不行，抢着要开。

杨凡开了没一会，涂山月就抱怨道：“老爷，你好笨哦，还是让给我来开吧。”

杨凡有些不愿，涂山月兴奋的小脸儿通红，把杨凡拽起来，自己坐了上去。

她玩过蒸汽拖拉机。

她觉得开这个小意思。

就是大一些，笨重一些。

外加没有压助力系统。

非常沉的纵体验