杨凡找了很多掮客，专门去各地大狱里捞。发布页Ltxsdz…℃〇M

直接拿钱买。

用粮食、盐、布匹等生活物资换也行。

经过这几年的旱和饥荒，现在这些物资比钱好用。

地方上的按察使司都烂透了。

监狱管理一片混。

只要你买通狱卒，给钱就卖。

尤其是那些穷的是在榨不出油水来的犯。

只要抓进来了，狱卒就想方设法敲诈家属，趁机捞钱。

如果榨了家属的财产，或者家属不愿意再出钱了，他们就会把这些没有好处，只是纯粹消耗钱粮的犯，想办法虐待致死。

然后吃空饷的方式贪污他们的粮。

家属给钱的犯可以住在宽松的牢房，每有饭吃。

没有压榨价值的犯会被扔进满为患的，最黑暗湿的牢房里。

这里死亡率极高。

每个监狱的实际犯数和账册上的数差距极大。

这些没有压榨价值的犯，只要给钱就能买走。

杨凡出钱买走他们也算是救了他们的命了。

这些很多年都是壮年男，都是劳动力。

去了东北正好可以立刻就开荒种地，或者做工活。

他们稳定下来，有了收，就可以购买本地的土着成家，然后生一堆孩子。

为杨府开这里提供更多的劳动力。

杨凡不怕这些混血会了血脉。

都是黄种，只要父系是汉族就可以。

就像广东、广西这些地区。

父系血统汉族占比百分之九十以上。

但母系的线粒体遗传中，汉族不到一半。

原因就是当年秦始皇派五十万大军翻过南岭进两广地区后，这些陕西来的都是青年男，他们只能和当地结合繁衍后代。发布页Ltxsdz…℃〇M

现代青臧高原上有大量汉臧混血，就是因为支援边疆的都是以强壮的男青年为主。

他们落地生根后，只能和当地结合组建家庭。

这样几代展下去，随着定居点和城市的不断增加，汉的势力就会从这些据点向外拓展。

一波波的逐步把本地土着驱赶到山区去。

把东北平原彻底开出来。

就像近代的弯弯岛一样，一波波大陆来的移民，把之前的土着和移民赶上山。

现在山顶的是高山族，山腰的是大陆，平原上和城市里都是外省。

使用罪犯去开边疆，杨凡实借鉴了带英的办法。

现当代的澳洲，基本都是犯罪流放去的后代。

古代监狱里卫生条件极差，牢房里空间狭小，空气污浊、暗湿，整年不见阳光。

这些十有八九都是冤假错案，每年各种原因死在里面的不计其数。

上面拨给大狱的钱粮大部分都被贪污了。

更何况现在饥荒之下，粮食腾贵，倒卖粮食可以大财。

官员都拖欠工资，更不用说这些犯了。

粮食很难足额下。

犯大量饿死在里面。

这种事几千年里在华夏是常态。

即使是盛世，监狱里的死亡率也是极高的。

宋朝的时候，山东有个案子，特别令指。

当地司法主官为了贪污克扣犯的钱粮，每隔一个月，就把一部分犯装进麻袋，半夜扔到海里淹死。

然后他们吃空饷贪污。

有一个巡按御史，他到当地现了这些恶行，他弹劾，并请旨处死了这些管理监狱的官吏。

恢复了正常的监狱秩序。

也许是因为他给子孙积了德，后来他孙做了皇后。

黑龙江沿岸的伯力城、瑷珲城、雅克萨城、尼布楚城。

乌苏里江中段的乌苏里城，松花江沿岸的五国城（依兰）、江沿岸的卜奎城（齐齐哈尔）、第二松花江沿岸的吉林城、茶啊冲城（长春）等虽然有三十多个据点建筑了城池，但是这这些城池都非常小。

因为三年的时间里，根本不够立下根基。

李槐树按照杨凡的指示，按照度第一的原则，在关键的位置上，先派去占据再说。

建城来不及，那就先立一个城堡，然后随着今后的展逐圈向外拓展。

这导致，这些城市很多都是用某某堡（读卜）来命名。

例如茶啊冲城南边的双城堡城等。

这些据点全在大江大河的沿线上。

为了避免水灾选择高低修筑城址。

同时可以满足城市用水和便利运输。

这里除了冬季，一年里有八九个月时间，船舶可以通航。

杨凡的小火拖曳着十条大型漕船，把海参崴港海运来的水泥等物资运输到各个位置。

然后开山炸石，用石块和水泥，修筑内河码和欧式城堡。

之所以选择欧式城堡，主要是因为中式的夯土城墙太费力和时间成本。

杨凡等不及。

现在东北稀少，真可以雇佣他们打仗，但活他们可玩不转。

活是不可能活的，祖祖辈辈就不会活，只会砍。

欧式城堡的好处是，石墙一般只有一米到两米厚。

用石块砌筑非常简单。

只要在水边找一个石山开采石，用驳船运来就行。

杨凡让瑶光整理了一下欧洲的城堡样式和结构图纸。

综合考量后，设计了一个通用的模板，给了李槐树。

这些欧式城堡结构非常简单。

只要有木和石材就行。

水运方便地区，杨凡脆用螺纹钢做圈梁和支撑结构，连木材都省了。

这样的水泥钢筋结构城堡，修建更加快和坚固。

杨府现在在遵化一年的钢铁产量已经突两百万吨了。

线材钢不缺。

加上有火车和海运，运输也方便。

这些物资在海参崴那边上岸后，可以用七吨载重的牛拉大篷转运。

到了内河码再换内河小火。

目前涂山月在筹备在双城子城建一座水泥厂，生产工艺和技术水准最简单的波兰特水泥。

今后水泥就不用长途运输了。

东北这种蛮荒之地，最有效的运输方式还是铁路。

因为这里有广阔的平原。

铁路为骨，公路为辅助才是王道。

现在蒸汽机车和蒸汽卡车都有了，只要把公路、铁路修起来，解决通问题也就有了办法。

过去三年内，中东铁路也从海参崴港经过双城子、绥芬河城、虎林城、牡丹江城、修筑到了阿勒锦城（哈尔滨）。

只不过为了度，没有选择标准轨，因为东北地广稀，花大价钱不值得，没有那么大的运输需求，后续运营得赔死。

李槐树修的的是381毫米规矩的迷你小铁路。

只有从双城子向东北方向，直奔白令海峡去的世界铁路