718、杨凡的铁路计划明末钢铁大亨

杨凡打算，先在京城修建一条公铁路。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ

试运行一下，让大家熟悉一下，习惯一下。

以后修建正规铁路阻力就会小很多。

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现在皇城北大街开发的效果非常好，第一个小区抢购一空。

明年开春，还有三个小区要开盘。

杨凡估计这些买了楼房的客户，享受了一个冬天后，一定会把碑带起来。

明年的房子销售会更火。

这个年代的，哪里享受过这么好的居住条件。

自来水、暖气、卫浴洗手间。

窗子都是平板的玻璃窗，冬天的阳光充分的照进房间。

二十四小时热水。

小区严密的保安系统，居住绝对安全。

紧邻兴禾超市和鼓楼商圈。

二十四小时营业的饭店享受送餐服务。

杂货店、浴池、洗衣店、花园式小区。

在这里买房，生活惬意，居住舒适。

他们只要住进去，享受一个冬天，就会彻底沦陷在幸福之中不能自拔。

明年，随着碑的传播，估计第二批小区开盘后，供不应求之下，以后的小区，都可以卖期房了。

杨凡准备把第一条铁路放在京城。

改善京城的居住环境和出行便利程度。

这些基础设施也是提高房价的手段。

只有改变周边的环境，才能便于房屋价格飙升。

皇城北大街已经预留铺设两条轨道的空间。

目前是被双向六车道水泥路中间的绿化带覆盖。

杨凡打算忽悠陛下，先修一条环线铁路。

来解决京城的通问题。

这条铁路，顺时针走向。

从皇城北大街，经东单大街出崇文门到两广路。

然后从两广路转向西，在菜市转而向北，经过宣武门进西单大街，然后再回到皇城北大街。

组成一条封闭的环形线路，正好把南北城联通起来。发布页LtXsfB点￠○㎡

今后，看效益怎么样，保留修建成复线的方案。

未来，复线改造的另一条铁路，正好相反，采取逆时针走向。

如果每隔一里地，设立一站。

就把整个京城的通就彻底盘活了。

小火车很矮，也很窄，可以轻松通过城门。

不需要拆除城墙制造豁。

这样，修建的阻力也小。

窄轨铁路的轨道负重小，和城市的有轨电车差不多，直接在京城的石板路中间铺轨就可以，工程量也小。

电影里，旧上海那些响着铃铛的电车，就是在这马路中间开槽，下沉二十公分铺轨的。

轨道和路面一平，不影响行和马车等其他车辆通行。

这样就形成了一个，包括南城和北城的字形环形铁路线。

因为小火车是076米宽的窄轨铁路，高度和宽度都很小，速度也慢，噪音也小。

比较适合城市里用。

要是担心机车出煤灰尘污染环境的话，杨凡可以给小火车烧重油，反正以后也要开始炼油了。

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明末钢铁大亨

二愣子要收购的这条小火车线路，是世界上目前现存最长的一条窄轨铁路系统。

是属于森林小火车系统，这种类型的小火车，运输木材为主，载重量大。

线全长18814公里，支岔线、专用线总长度为54117公里，全部拆除运过来以后，足够杨凡折腾了。

目前，

现代那边东北和西南还有39条762窄轨铁路。

绝大多数都停止运营，荒废在那里。

这种蒸汽机小火车机车是28吨级别的轻型机车。

长度为1006米，宽度为205米，高度为315米，整备重量28吨，净重20吨。

蒸汽机车最高时速达35公里，常速25公里。

以蒸汽为动力，以原煤为燃料。

煤水装载量大，载水52吨，载煤27吨。

适宜长途运输，车内设正、副司机各一名，司炉二在一定的时间清炉加水，需要部分站点设有给水站。

小火车铁轨宽762毫米，钢轨类型为15公斤米。

每根铁轨长十米，每公里不足200根，每米有3根枕木。

等这条小火车线路，在京城的16公里环形线路上，运营成功后。

杨凡准备再修两条长距离的铁路线。

第一条，修建北京经天津到大沽海运码的线路，全长200公里。

现在大运河的天津到京城段，需要逆流拉纤。

而且冬季运河结冰还不能用。

如果修建一条，帝都经过天津到大沽码的铁路，会有众多的好处。

首先，漕运的运费，就能赚出来足够运营这条铁路的钱。

以后就不用拉纤了。

拉纤太慢了，成本也很高。

至于纤夫们杨凡会给安置的。

这条窄轨铁路建成后，可以联通京城和海运码，这条铁路能够取代北运河，成为新的通大动脉。

这条路线上货运繁忙，铁路建成后，肯定能赚大钱的。

第二步，修建陇海铁路。

设计线路，从连云港经徐州、任丘、开封、洛阳到西安，全长一千公里左右。

杨凡主要考虑，今后这里是大明造反的重灾区，损失极大。

小火车铺轨简单，修建快速，但运力却非常不错。

今后这些地方了，杨凡打算把都运到连云港出海，去海外殖民地。

五台机车，杨凡准备一台放在京城搞城市通。

一台放在京城到天津港这条路线上。

剩下的三台全部放在陇海线上。

陇海线的轨道和枕木不够，可以自行生产一些。

这些小型轨道技术难度不大，杨凡的钢铁厂应该可以生产。

也可以让二愣子继续买一些。

这些淘汰的、废弃的设备等同于废铁，传送花不了太多黄金。

现在陕西就已经很了，可以说是遍地烽烟，饥民四起。

明末农民起义，发于明末天启七年1627年的陕北起义，至康熙三年1664年夔东十三家完全失败为止。

一共动了37年。

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明末钢铁大亨

动过后，全国从崇祯元年的两万万，下降到康熙十七年的一千九百万。

战、瘟疫、天灾、祸造成巨大的损失。

杨凡没有太多时间等待自己搞的火车成熟了。

最好的办法就是两条腿走路，一边引进现成的，一边用这些现成的做参考，研究和发展自己的。