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第135章 民营航天

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2021年秋,某,华夏,沪上。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M

傍晚时分,华灯初上,熙熙攘攘的流开始攒动起来。

们相继结束了一天繁忙的工作,神色各异地离开了高楼大厦,朝着不同的方向匆匆而去。

在下榻的酒店用过晚饭,华可镜便独自一打车来到黄浦江畔。

初秋的晚风吹着额前碎发,拂着脸颊,摇曳着们的思绪。

遥望着对岸陆家嘴鳞次栉比的高楼大厦,欣赏着黄浦江两岸华丽梦幻的夜景,华可镜逐渐放缓了脚步。

最近一段时间,他一直在思考一些似有似无的问题。

之所以说似有似无,那是因为华可镜自己也不知道问题究竟是什么。

这当然很吊轨。

当小乐透露了更多关于公输子大师的讯息之后,他却并没有恍然大悟的感觉。

相反的,更多的疑问冒了出来。

我觉得哪有问题,但是却说不出来。

我怀疑你在开车,但却找不到证据。

.

.

.

只是华可镜很清楚,小乐不想说的,他是无论如何也问不出来的。

更何况自己的大脑,自己的整个,自己的全部所思所想,在小乐面前根本就是透明的。

就算自己现在心生疑虑,贼的工智能也是一清二楚的。

……

事实上,这是华可镜第一次来沪上,而且还是因为来生科院参访谈合作的缘故。

虽然这里是华夏最大的中心城市,是华夏的经济、金融、贸易、科技、航运中心。

但他对沪上确实不很熟悉,印象中也仅仅知道几个标志的地方,东方明珠、外滩、黄浦江、陆家嘴……

所以这才满怀心事地跑到黄浦江边吹风吹脑阔。

来回走了将近一个小时,意兴阑珊的华可镜终于完成了到此一游的目的,于是便打道回酒店了。

一路上穿行于滚滚红尘,华可镜莫名其妙地感慨着:

生充满选择,我们可以犹豫,可以逃避,但是有些问题终究会一步步将我们迫进无路可逃的胡同,做出一次非左即右的决断。

……

躺在酒店的床上,华可镜进了专属的虚拟世界。发布页LtXsfB点¢○㎡

在二层小楼的大厅中央,那块大屏幕上正跳动着最新的任务。

【任务编号B001:拥有一家航天科技公司。】

达成进度:0%。

公司名称:/。

时间限制:1个月内。

任务达成奖励:

获得技术积分200个。

掌握一门专业工程技能(专业可选,评价为高级工程师)。

……

这一次,小乐发布的编号B打的第一个任务,竟然又是拥有一家公司。

当然,这一次不再是建筑公司,而是航天科技公司。

好嘛,这才有点像是要飞向宇宙空的亚子。

但是航天科技公司可不是一般的公司。

华可镜想着自己前脚才刚刚踏进了生命科学领域,现在又紧接着踩进航天领域这个巨坑。

还真是压力山大。

华可镜已经了解过了,当前华夏最主要的航天科技企业有两个,华夏航天科技集团有限公司以及华夏航天科工集团有限公司。

当然,这两大巨以及下属企业都是国资背景,是正儿八经的国家队。

要是再去掉一些混合所有制公司,如今在华夏纯粹的民营资本航天科技公司其实并不多。

这不仅仅与行业特有关,还与国家之前的政策背景有关。

事实上,当国外的商业航天巨已经凭借可重复使用的火箭布局低轨巨型星座之时,华夏的民营商业航天才终于在2019年迎来从0到1的蜕变。

2019年7月25,燕京星际荣耀空间科技有限公司的双曲线一号遥一长安欧尚号运载火箭,在华夏酒泉卫星发中心成功发,将多颗卫星及有效载荷确送预定300公里圆轨道。

于是,华夏民营火箭公司终于捅了“轨发”这层窗户纸。

哪怕这枚火箭太阳同步轨道的运载能力仅有260千克。

为此,新闻联播与《报》版还专门刊载了相关新闻以示鼓励。

同样是2019年,华夏国防科技工业局、华夏军委装备发展部发布了《关于促进商业运载火箭规范有序发展的通知》。

该《通知》提出,鼓励商业运载火箭健康有序发展,进一步降低进空间成本,补充和丰富进太空的途径,大力推进航天运输系统技术和产业创新,加快提升我国进空间的能力和国际市场竞争力。

这便意味着国家已经对民营商业航天领域打开了政策大门。

在经历几年资本层面的兴奋后,2019年华夏的民营商业航天终于迎来晓时刻。

当然,在世界范围内,在过去的二十年里,早已经有众多富有冒险神的亿万富豪大力投资太空飞行领域,并在商业航天领域取得令难以置信的进步。

对于政府而言,通过私航天科技公司进行火箭发,将宇航员或货物送太空,可以在很大程度上降低资金成本。

例如2019年,全球共开展航天发活动超过100次,其中有29次由民营公司完成,仅埃隆·马斯克(Elon Musk)的美国太空探索技术公司(Space X)就完成了13次。

Space X还对外界称,近年全球每年向太空发有效载荷约500吨,其中约有一半是由他们完成的。

自2002年建立以来,Space X经历了炸与回收失败等挫折,一度濒临产,在一片质疑声中,Space X不断前进,先后完成了猎鹰9火箭的发与回收,并于2019年成功发了世界上最大的火箭——FH重型猎鹰,创造了民营商业航天的神话。

实话实说,马斯克依然是那个距离实现以商业力量探索太空梦想最近的

而且他创立Space X的初衷是希望有朝一移民火星,让类成为跨星球生存的物种,而火箭也不过是一张“船票”而已。

综合以上,很多都以为,现在正是民营资本进航天科技领域的较好时机。

但做了几年老板的华可镜心中却很清楚,此事还是困难重重。

就像洪进军当初创办建能预制构件,就应为早了两步,就险些先驱变先烈。

与华可镜熟悉的建筑或地产行业不同,航天科技是一个资本密集,技术密集,知识密集的产业。

何时投资,何时获利,何时撤出资本,整个流程一点都不成熟。

反观建筑和地产行业,投资可以很容易的掌控整个进程,并对项目的发展做出准确分析,充分降低风险。

所以,航天科技绝对就是一个要大把大把往焚化炉里扔钞票才能烧出来一点火星的产业。

再加上随时可能出现的政策风险,不确定因素还是太多太多。

但这些已经不是华可镜需要考虑的问题,更何况相

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