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第446章 迈向1991!

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成品!

如果漂亮国用补贴的方式贴钱向众多盟友供应稀土,这对于他们的财政将是难以想象的负担!

“立即召开北大西洋公约全体成员国会议,要求所有成员国按照北约条款要求绝对不能将军工生产命脉到其他非缔约国的手中!”

“只要北约成员国购买我们的稀土,白宫愿意补贴一半的费用,至于另一半,则由盟友自行承担……”

漂亮国总统眼神闪烁,目光幽幽的说道。

事到如今,他只能动用北大西洋公约之中的条款来给盟友施加压力,要求他们继续购买漂亮国的稀土!

至少在军事上,必须如此!

……………………

龙国。

在商务部公布《关于建立龙币稀土易平台及调整国际稀土供应价格的决议》后,彭林便知晓龙国在全球稀土掌控权上大势已成!

因为目前龙国加原省不仅拥有全球70%以上的稀土储量,更拥有着超越漂亮国一代的先进开采以及冶炼分离技术!

当龙国占据储量、成本、效率等各方面的全面优势后,关于稀土的战争,龙国便不可能落败!

白宫虽然可能用补贴的方式拉拢其盟友购买漂亮国生产的稀土,但是漂亮国的资本和企业可不会这么想!

资本只会觉得龙国生产的稀土既然比他们自己生产的成本价还低,那么为什么不走私龙国的稀土转而再高价卖给欧洲各国呢?

这样不仅可以赚取高价利润,而且还能获得白宫的大额补贴,不比自己又累成本又高的生产强?

只要有利益可图,哪怕是白宫也不可能抑制这种况的发生!

长此以往,龙国真正的掌控全球稀土控制权只是时间问题!

等到漂亮国及西方的所有稀土生产线全部被废弃,那便是龙国“反将一军”,用稀土进行反制的时刻!

所以在商务部发布《关于建立龙币稀土易平台及调整国际稀土供应价格的决议》后,彭林便将自己的工作重心放在了歼-20重型隐身战机以及红旗-19反导系统上!

龙国航发研究中心。

凌晨四点的试车台被40兆瓦电力照得惨白,彭林攥着涡扇-15的钛合金高压压气机残片,目光紧紧盯着叶片断裂面的晶格裂纹。

同时,监控屏幕上的数据如瀑布般刷新:【涡前温度1980K,超出设计极限12%】!

“第三级单晶叶片还是扛不住……”

他将残片砸向声纹分析仪,金属撞击声在密闭舱内炸出刺耳蜂鸣。

监控屏上,断裂面的疲劳纹路在显微放大下如同涸的河床。

歼-20重型隐身战机的气动外形、隐身设计以及飞控软件彭林都给了成飞进行研发。

而他则主要负责歼-20使用的涡扇-15“峨眉”大推力矢量涡扇发动机的研发工作!

按照成飞之前给出的设计路线,他们在歼-20上准备采用龙国军工较为成熟的涡扇-10C“太行”发动机!

涡扇-10“太行”作为歼-16“潜龙”重型战机的航空发动机,只要在隐身能上略作改进,是完全可以应用在歼-20上的!

不过彭林对于这个设计路线却并不太满意!

毕竟他前世可就是涡扇-15“峨眉”大推力矢量涡扇发动机的总设计师,一手主持了歼-20的“换心”工作!

上一世,歼-20的航空发动机历经数代更替,从最开始购买自大毛的AL-31F航空发动机,到后来的国产涡扇-10C,再到最终的涡扇-15“峨眉”航空发动机!

每一次航空发动机的换代,对于歼-20来说都无异于一次重生!

以从大毛购买的AL-31F发动机换到涡扇-10C来说,这一更新便让歼-20直接具备初步超音速巡航能力,在不开加力状态下可维持1.2-1.3马赫的巡航速度,相比AL-31F时代只能短暂超音速飞行,战术价值不可同而语!

而且更使歼-20在垂直爬升、高速盘旋等典型空战机动中表现更优,例如在米高空完成筋斗动作的时间缩短约12%!

除此之外,作战半径也从1500公里延伸至1700公里,航空发动机使用总寿命从900小时突3000小时,维护成本大大降低!

而在后面从涡扇-10C更换到涡扇-15“峨眉”航空发动机后,歼-20的使用寿命更达到8000小时,作战半径更从1700公里延伸至2500公里!

至于矢量推进技术、隐身能、控制系统带来的战力提升,更是不可同而语!

航空发动机就是一款战机的“心脏”,是战机和战力和能关键!

虽然现在龙国研发歼-20使用成熟的涡扇-10C可以让战机快速的首飞和生产,但是距离彭林的真正预期却有一段不小的差距!

毕竟歼-20所要面对的对手可是五角大楼的F-22重型隐身战机,大洋彼岸受于歼-35的威胁,也在不断的推进其隐身战机的发展!

所以彭林为了让歼-20首飞便具备完全体战力,决定亲自带队研发歼-20专属的涡扇-15“峨眉”航空发动机!

“彭总师,三级叶片又裂了……”

年轻工程师的汇报声将彭林从上一世回忆中拉回现实。

“温度梯度定向凝固时,把冷却速率提高15%。”

“用超临界二氧化碳在壁面形成气膜,就像给血管嵌上冰甲。”

“还有这里……采用梯度功能材料,从榫到榫槽的镍含量递减7%,让应力自己往肚子里咽!”

彭林的笔尖戳向涡盘榫槽,向众多工程师说道。

前世因材料蠕变导致的断裂事故历历在目,他尽力避开这些走过的弯路!

而就在彭林专心投注于涡扇-15航空发动机研发中,1990年也在转眼间过去!

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