果他能够再冷静一些的话，或许应该将飞机再转过20°。

LCAMKII在失去控制的况下，一撞向下面的总装车间，后面几百米处，跟着一枚PL8导弹。

飞机从装配车间巨大的桁架顶棚上撞进去，撞到吊装发动机的天车，又将正在生产线上大修的一架米格29撞毁，巨大的惯推动2架飞机向100米外试车架上有一台正在总装的苏30撞过去，HAL总装厂混的生产线布局使得损失变得难以控制，损飞机中的燃料四处飞溅，一时竟然没有起火。

不过，一切还没有结束，PL8导弹从厂房顶部的钻进去，继续跟踪热源，并一撞上，立即引了损的飞机的燃油，以及附近架子上的大约20枚R60导弹。

萨米看着一个巨大的火球将总装厂屋顶掀掉，似乎引发火灾了，随后一枚导弹从厂房大门里窜了出来，转了个弯飞向自己，他赶紧一转纵杆躲开，索这枚连导引防护罩都没有去掉的导弹不可能具备制导能力。

如果燃油足够，他一定多绕几圈仔细看看，自己一手制造的壮观场面，但是然后告罄的警报声已经响了一会儿，现在必须返航。

飞临昌迪加尔机场时，通讯恢复，他告诉地面指挥所必须临时队，还没等对方恢复，他就紧跟着一架运20后面降落。

跑道宽度当然是足够的，但是绝对不会允许并排降落。

驾驶运20飞行员还是第一次飞临战区，他战战兢兢地在这条不够平整的跑道上降下来，蹦蹦跳跳地滑跑了好一会儿，才算稳住。

刚转向停机坪，想松一气，就看到一架歼10战斗机拖着一个减速伞，从自己侧面越过，机舱里某还在向自己挥手打招呼，吓得他大骂塔台调度。

林淮生刚刚与基斯坦第1装甲师的尤尼斯副师长通了电话，严肃要求其约束军纪，对方解释说关于部队殴打平民、杀害战俘、坏宗教建筑、强买强卖、以及其他一些不堪目的犯罪行为，都只是特列，罪犯会受到应有的军法审判。

林反问他，为什么中国军队就没有这么多的特例？对方顿时无言以对，沉默了一会儿，又表示他会亲自抓一下军纪问题，不会再让国际媒体抓到类似新闻。

他刚挂了电话，就又接获报告，机场那里又有一架基斯坦战斗机不听调度，强行降落。

他刚想要找到基斯坦新任的空军参谋长好好反应这个问题，但是发现报告上写的是一架歼10战斗机，显然中国移给方的歼10B全部还都在奎达。

能够出现在这里，应该就是萨米本的歼10A。

他想了想，还是忍了。

昌迪加尔以及附近其他机场的运转效率已经达到了预想的八成，天黑后会下降一些，明天天明以后，一定会迎来新的一运输高朝。

从林淮生的指挥部望出去，可以看到络绎不绝的运输机下降时，发出的闪光。

不仅仅是大货仓的军用运输机，一些民航客机也被投到了病员输送的行列中，直接从四川或者白沙瓦将部队运送到这里，印度遗留在附近的燃料，很好地剪短了运输时间，这使得他不必费运力运输燃料，甚至一些航程较短的飞机，可以在昌迪加尔降落后加油返航。

林淮生也得到了消息，印度空军会在一两天内进行一次反击，实际上试探的攻击已经在落前，由幻影2000组成的三机编队展开过了。

暂时这条航线还是固若金汤的，后方待命的几架隐形飞机，以及列城附近的红旗导弹阵地，始终都没有投战斗，而对手反击的路线、套路已经大致已经摸透了，一共两次，第一次使用强悍的俄制苏30编队，另一次使用轻巧的法制幻影，显然都没能坏航线，但是徐景哲警告他，接下来的反击可能会增加变化和力度，毕竟敌也会总结问题。

所以地面部队应该尽快完成修正，并做好攻击准备，而不是将今后几理想化的运输计划，视为理所当然，美军是否会出动空中运输力量，直接在新德里空运很难预料，所以他已经向上级提出建议，攻击新德里的战役，不能无限制地拖延下去。

目前卡汗政府拒绝撤离新德里的决定，是否会改变不得而知，如果能够将印度政府一网打尽，对于接下来的政治折冲，以及防止战争长期化，大有好处。

目前俄国已经表示了愿意充当调解的角色，当然卡汗绝不会答应这项调解，所以他本应该视为终结战争的最后的一个麻烦；一旦他下台，一切将水到渠成。