，导弹可以通过数据链方式，将其余飞机截获的雷达波束特征，进行引初始化后的设定，

利用这种锁定方式，其发条件与常规也有所不同。

导弹可以按照既定航线，进行惯导航，然后在敌措手不及的况下，突然进其辐范围，根据对照雷达信号特征截获之前锁定的目标，如果此时敌迅速关掉雷达，导弹将按照记忆中的目标位置，直接砸下去。

这种新的发模式，是根据以往空地对抗中的一些教训而改进的，可以尽量避免敌雷达在远距离上看到反辐导弹。

如果在100公里外发反辐导弹，意味着敌至少有2分钟的时间采取关机和转移的措施，但是如果敌在20公里处看到这枚导弹，或者在同样距离上，使得导弹处于雷达的旁瓣波束内，敌的反制时间将压缩五分之四，几乎没有任何反制的可能。

诱敌的歼轰7一直在分析记录敌的波束特征，并通过数据链将这些信息传输到北方待机的同型战机上。

在地面敌看来，中国战机沿着导弹包线外延做圆弧形飞行，完全像是在寻找绽，所以这会儿虽然势危急，却绝对不能松劲，必须死死卯上。

空地对抗中，空军总是占优一些先天的便宜，何况这次还有数量上的优势。

待机而动的另2架飞豹，则将敌波束特征输导弹，同时飞机本身仍然在偷偷接近目标，并积攒高度，做一次理想的发。

时机成熟后，双机偷偷发了反辐导弹，然后转弯离开。

2枚沉重的导弹径直飞向目标的位置，如不出意外，将在很近的距离内发现雷达波，并转向敌雷达，给那些印度老兵们一个惊喜。

地面上的印度指挥官，一直拿捏着发导弹的时机，但是那些飞豹总是不太靠近，又不远离，这让他有些担心可能中了什么计策。

警戒雷达仍然没有行驶到地势较高的区域，无法开机探测整片空域。

他倒是不太担心敌的无机会偷偷绕到上扔下激光制导炸弹，因为他四周方圆10公里内，还有4辆道尔M1系统护卫着，那些东西顶部的战场监控雷达虽然功率薄弱，看不太远，但是聊胜于无，至少可以吓退无机。

他倒是担心敌又在玩什么新的把戏，中国打仗从来不死脑筋，总有一些招，让防不慎防，这些他在阿萨姆就领教过了。

突然间，两个新的目标出现在雷达视野内，距离只有30公里，指挥官在第一时间里判断为滑翔炸弹，下令紧急处置。

中国扔卫星制导炸弹，就如同扔纸飞机一样随意。

当然，这个判断也意味着他还有大把时间来逃脱这种速度不够快的无动力炸弹的打击。

在紧急处置命令下达后，作手几乎同步关掉了雷达，这使得无从对目标完成测速。

履带底盘早就处于怠速状态，驾驶员故意停在了一个下坡上，并且直接挂3档起步。

在最近的对抗中，他重复这套动作已经到了如火纯的地步，最惊险的一次，敌的导弹落到了雷达车后面150米的地方，现在他知道自己的能力已经凌驾于系统对抗的肤浅经验之上了，敌再重复那套，接近发的老战术，毫无意义。

载车启动时，巨大的雷达天线仍然没有放下，指挥官预备着离开一段距离，接着开机，继续玩儿这场刺激的游戏，虽然知道迟早会把自己的命搭进去，但是他已经沉迷于这场游戏无法自拔了，他预料敌会被激怒并冒险靠得更近，那样那些埋伏在丛林里的导弹就有机会打上目标了。

履带在肮脏的残雪和烂泥上打滑，然后速度迅速从零提升起来。

一种刺耳且越发尖锐的呼啸声透过装甲，传到雷达车内部，如果不是巨大的转弯迫使导弹减至音速以下，车内的本无从听到这一声死神的尖叫。

反辐导弹的巨大战斗部在战车一侧炸，另一枚掉得远一些，虽然没有直接击中雷达车，但是气硬是将沉重的车辆掀翻，上面的雷达天线阵面砸到地面上，落得个七零八落。

躲在500米外的防空部队通讯车，立即开始发报，向指挥部报告雷达车已经损毁，要求躲在各处的指挥车和发车进一步机动规避。

由于电磁扰，这份完全没有加密处置的命令，并没有被所有发车接受到，不过却被空中监听的中国无机截获。

王镇北由此判断出敌的萨姆11应该被掉了，他犹豫是否让前面停止进攻，直接由空军来解决问题。