为一支只剩下不到100架飞机(包含初级教练机和联络飞机)的战时空军的最高指挥官。
关于这项任命,可能由总理亲自下达,有
告诉他,全天必须在营地等候总理的电话。
萨米知道,截止到目前,这支空军还能够作战的飞机,包括2架预警机和大约可以凑够一个中队的19架雷电战斗机,20架尚可作战的歼7P,6架幻影V,6架幻影III;另外还有几架缺乏零备件和弹药很难出动的F16战斗机,还1架属于他自己的歼10战斗机;比飞机更短缺的是飞行员,初出茅庐的飞行员战损很高,仅早上一战,空军就损失了包含一名中将在内的大量作战
员,即使中国继续无私提供战机,也没有
可以作战了。
上校还不得不考虑一些作战以外的事
,在伊斯拉姆时代,空军一直在顽强地表现出独立
,即使损失了四分之三的兵力,也拒绝中国染指指挥权。
空军在这个国家确实拥有优良的传统,地位与那些没什么自尊心的陆军不大一样,不过萨米本
并不太认同这种顽强。
他可以从容击落招惹生非的美国战机,也不善于考虑任何政治,他只是从一个老飞行员的角度看待问题——与中国
亲密无间的合作,是战争获胜的保证。
他更愿意继续驾驶战斗机与敌
搏斗,不管接受谁的指挥;而非当一个光杆司令,坐在指挥机或者地面,指挥稚
的年轻
去送死。
在经过充分的思索后,战时总理的电话准时打来。
总理在回顾了萨米为国家做出的一系列伟大功勋后,要求他带领空军走向新的胜利,他希望萨米能接受少将军衔,并放弃升空作战;总理认为,这场战争也许会在几个月内停止,而
基斯坦不能继续冒险,让空军最后的传承去殊死拼杀。
另外,他指出只有一个双方认可的强有力的
物接替空军最高指挥官的职务,才能保证盟友对空军的信心,而不至于在援助时提出太过苛刻的,指挥权方面的要求。
萨米沉默了一会儿,回绝了总理的要求。
上校认为现在还不是奢谈谈战后的时候,早上的行动表明,敌
仍然有实力在

基斯坦领空几百公里的区域,进行高度复杂的作战,也就是说他们仍然足够灭亡
基斯坦空军。
他表示不能同意总理关于一支军队的传承,需要靠某
提前退出战场来维持,相反,敢于牺牲的
神本身,才是空军的传统。
上校同时认为,自己完全可以接受来自于友军的指挥,如果中国空军不肯至于
基斯坦指挥下,那么他觉得反过来是可以接受的,装备上没有任何的问题。
放弃统一指挥,无益于放弃目前所剩不多的优势,印度空军碍于装备混杂,至今仍然无法在技术上整合数据链,显然出于政治借
,将己方技术下降到对手程度,是非常不明智的。
总理当然没想到有
会决绝提升。
当然上校的话,也让他大受感动。
他希望萨米至少能接受少将军衔,其他方面可以商量。
在赴敌
坠机现场观摩后,林淮生顺路摆放了
基斯坦第1装甲师师部驻地。
目前这个师集结在非常宽的正面上,差不多已经做好了出击准备,但是往来的报告中,可以看出其指挥部一直对出击有些犹豫,似乎十分害怕失败。
林一直想去其指挥部走一趟,现场观察指挥部
员的士气。
果然,林一到指挥部。
留守的副师长尤尼斯,就向林淮生诉苦,他说这支部队的士气还很低落,不足以发起进攻,一方面是半年以来的失败实在太多。
不管新兵老兵都对下一战就能够取胜的想法十分怀疑。
另一方面,军官层则认为,作为装甲师该师获得的
式轻装甲车辆太多,虽然进攻地域较为平坦且有大量的公路,但是用这些武器快速扩充的部队,差不多沦落为了普通摩步师,而摩步师是不应该担任一线突击的。
林淮生当然没有更多的装备给他,不过他当即表示,中美在阿富汗的博弈很快会有胜负,或许马上就能接管阿富汗境内的战略公路,完成一条经由塔吉克过萨朗山
进
阿富汗的后勤通道,这条通道将大大改善目前的运输状况,目前中国境内的装备可是堆积如山;趁着尤尼斯欲言又止的时候,林淮生赶紧跑到地图前,问起对面印度第4步兵师的
况,于是将这件事糊弄过去了。
林淮生其实并不对经过反复补充,一线指挥官折损过9成,新兵占7成的第一装甲师抱太大期待,只要他们能够在侧翼用1.5比1的优势完成推进,不要出大纰漏就行,进攻那还得看王镇北的。
至于
陆军低落的士气,他实在是想不出太多的办法,这一点确实比装备更难获得,只能靠着战场上的胜利才能重新获得,而
陆军上下的最大问题是,他们都不敢相信胜利。
“看来印度第9师又有一些调动,后撤了一段距离。
你们的炮兵展开攻击后,第一时间就要把它的几个指挥所收拾掉。”
林说道。