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291 中亚通道

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晨4点,离天亮还有2个小时。

奎达机场陷了可怖的平静,除了偶尔有反器材武器零星的枪声响起,试图打坏坦克上的光学设备外,很少有大的动静出现。

阿扎里德以及第19团剩余的大约70辆T90坦克,牢牢地占据着奎达的新机场,他已经耗尽了大部分的燃油,所以不作继续攻击的非分之想,但是即使如此,也足以使得2条跑道瘫痪了整整10个小时,他知道暂时的安宁就是大战前的寂静,敌是绝不会放弃反击的,他们就藏在夜幕中谋划着什么,也许是等待天亮,也许是等待空军,不过这条跑道是他的挡箭牌,只要中国对机降奎达仍然心存幻想,就会让空军对跑道上的坦克群狂轰滥炸,这一点他很确信。

跑道对面,林淮生已经拍出联络员与亚希尼完成了统一指挥前的通讯协调工作,这个不满员的装甲连的出现,让他有了一个大胆的计划,他要让这8辆坦克去向十倍于他们的印度坦克群发起攻击。

趁着混,他可以讲预先潜伏在地下的部队瞧瞧调动到地面,并且展开,这样的夹击可能会给跑道表面的印度一次沉重的打击,重夺奎达机场也并非不可能。

不过眼下他面临一些艰难的抉择,主要是如何利用夜幕的问题。

亚希你认为,印度坦克的车长和炮长无法同时利用的热像通道,这是一个巨大的弱点,一旦佯攻吸引炮长的注意力,车长的周视镜将很难发挥作用。

这肯定会给躲藏在地下设施内的部队钻出来反击,提供时机;但是让林淮生为难的是,这些部队携带的反坦克武器中,除了少量的120毫米火箭筒外,都不具备优良的夜视能力,大部分80毫米火箭筒的最佳攻击时间,是在凌晨时分。

在这样无风的子,士兵可以迅速地散开,然后通过概率瞄准对着200米开外的敌坦克廓发火箭弹,他的步兵连手中,有大约200具这样的单兵火箭筒,其火力密度足够让那名印度团长喝一壶的了,。

林淮生和亚希你通过电台讨论了凌晨攻击的问题,但是亚希尼极力反对这样的计划,他不愿意在失去夜视优势的况下,向着数倍于己的敌展开冲锋,他认为那和自杀差不多。

最后,林淮生只得做出妥协,他将进攻时间定在了早上5点30,大约在出前几十分钟。

他要求携带沉重三角支架的120毫米火箭筒小组的动作一定要快,从展开、准备、到发的时间必须确到秒,但是他也知道,这种重型火箭筒的准备时间很长,敌坦克又分得很散,不会一无察觉的;唯一能指望的,就是印度坦克兵过度的疲惫可以助自己一臂之力。

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