重，在阳光下熠熠反光的老式米格29完全不一样。

机舱里的印度飞行员正抬看着上面的对手。

少校知道如果自己能看出这样的细节，这说明距离只有几公里而已。

后座的武器作员手疾眼快，迅速按下扰弹面板的按钮，释放了3组红外扰弹。

在漫天的白眼中，少校立即以极大地攻角转弯，敌正处于一个刁钻的角度，但是距离和高度并不算很理想。

但是敌机没有给少校快速摆脱的机会，他反之的动作一样的快，死死咬住了歼11BS的后方，并且迅速将跟踪模式改成了雷达模式。

雷达告警开始尖叫起来，甲虫雷达的预热时间之短并未出乎哈米德的预料，他在一连串翻滚后，改用垂直爬升方式，并放出几组箔条，企图将高度处于劣势的敌摆脱，他希望借由歼11BS轻载荷下的出色机动，用一个筋斗扭转局面，将爬升不及的敌纳前半球的攻击范围内。

但是敌机毫不示弱，不计燃料地加力追击，始终将咬哈米德，少校甚至无法摆脱敌的雷达，这样的距离确实很难借助箔条来扰敌机的雷达。

歼11BS始终在罗尔的座舱罩上方移动，想借助一两个大攻角的动作来一举扭转被动。

罗尔很清楚对方在害怕什么，自己离开古吉拉特邦的机场只有250公里，而他们还剩下750公里。

所以只要把空战拖上2分钟，他们就一定回不去。

垂直扫描很勉强地截获了上方的敌机，罗尔当即发了2枚R77导弹，他倒不是指望能打中，R77导弹的手册里，严格限制了战机在发这种导弹时的攻角和俯仰角状态，勉强开火意义不大；不过上尉可以借着这次击吓唬一下敌，同时减少一些重量，那架重型机机动能力了得，必须小心应对。

为今之计就是慢慢与焦躁的敌纠缠下去，通常况下航程是米格29的一个劣势，不过今天的况正好相反。

不出预料，导弹拖着2道诡异的尾迹，飞到不知道哪里去了。

但是罗尔的爬升速率也提高了一些，他的燃油也已经过半了，机动能力丝毫不落下风。

敌机已经完成了筋斗，进了俯冲，罗尔紧随其后不敢有丝毫放松，这些敌机很可能可以借助盔瞄准器向前半球任何位置发导弹，所以不得不防。