而年轻对新鲜事物的接受能力到底有多强？

在接下来更正式、更大面积的推广中根本不难看出这一点，更何况基于互联网的便捷，有一些学生通过论坛了解到了中传出现的这个“新物种”。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M

其中不乏有一些想要图方便而打算买辆自行车的同学，他们下意识地便犹豫了，也在下一秒心里不约而同地涌上来了一种渴望：

如果咱们学校也有这种共享单车该有多好啊？

但没想到才没犹豫几天，共享单车就已经覆盖到了自己所在的学校，这让他们不禁喜出望外。

方便省事又省钱，更不用担心自己花钱买的自行车被偷，再者对他们来说买自行车的钱也是一笔不小的开支呢！

张屿也不知道共享单车这个项目到底会对别的高校学生产生多大的吸引力，但他觉得可能也就跟自己学校的差不多，但他还是太低估了共享单车这个项目本身自带的光环以及太过忽视了他当下所在的这个时代背景，还有时间自带的发酵！

原本张屿还在心里犹豫着要不要配合一些吸引眼球的诸如什么注册就有红包大派送的活动来进一步增强推广效果，可仅仅一天的推广下来，张屿就发现，没必要，根本，不，完全没必要！

一直坐在电脑前监控后台的他，到今天的推广活动正式结束，终于不自禁地咽了唾沫，整个已经是一种晕晕乎乎恍如做梦的状态。

五所高校，外加中传，光这一天的推广，就增加了5689名完成身份验证且至少完成了一笔骑行订单的新用户！

张屿现在担心的已经不再是有没有去关注共享单车以及注册骑行，而是生产能不能跟得上的问题，截止目前，总共投放的共享单车数量已经达到1000辆，平均下来一所高校也差不多有近两百辆，覆盖率已经是相当之高了，前世张屿所在学校，共享单车的投放顶多也就几十辆……可现在，竟然出现了等车的况，上一个学生刚放下自行车关好锁，就已经有等着的学生马上扫码了！

这可真让张屿是万万没想到，他还想着之后去别的高校推广宣传应该还要从这几个校区抽调一些自行车过去，但现在看来……

张屿自己都有些丈八罗汉摸不着脑了。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ

他懵了。

剧本可不是这样写的啊！

关键这还只是在学校啊，如果是学生能从学校骑出去再骑回来张屿倒还能理解，可是现在光只是在学校内部就……

思来想去张屿也没有任何的绪，他脆懒得再想，反正只要自己的事业能做大做好就行，还管那么嘛？

但也因此，张屿心里突然有了一个更大胆的想法。

共享单车，在将来毫无疑问是会走出校门面向更多群体的，也会有更多的用户，但学校，尤其是在高校，学生仍然会是一个主力军，而且还是高频次的。

其次，相于社会上的群体，在校大学生的素质显然是要高很大一个档次的，当然，车辆的损坏率就要低的多，要知道，车辆损毁更是会直接影响到最终利得：假如将单辆车成本定为 500 元，只要三辆车中有一辆报废，这三辆车的总回本时间就会至多加长半年。

所以张屿这灵机一动的打算，就是将高校，彻底划分为一个单独的市场！

说到这，必须要提到的一点就是共享单车这个项目的盈利模式了。

从业务层面上来看，用车费用几乎是共享单车这个项目唯一的营收来源，但在一些“专家”眼中，这个项目的赚钱渠道不止如此。

他们的关注点，也就是有争议的押金了，想想，那时摩拜与ofo注册的用户有多少？

假设他们的用户量各自都达到1000万，以摩拜 299 元、ofo 99 元押金计算，两家公司的押金总额至少在 30 亿元、10 亿元规模。

无疑，这笔庞大的资金充满着想象空间。比如，用来投资……共享单车完全能凭借押金就能取得巨大利益，相较之下，用车费用是多么的不起眼？

现在张屿，至少是在前期的，肯定是要采取这种“押金租车”模式的。

然而，押金这部分的资金，毕竟太过敏感，资金池问题极有可能涉及“非法集资”，所以，即便在监管还没有到位的况下，还是应该在行业政策出台之前就自我约束以规避风险，张屿也从未考虑过这种方式。

再来就是广告收、数据服务等这些的了。

按理说张屿现在不应该想的这么远，但他毕竟是一个“后世”，宝贵的经验教训，再加上充足的资金，张屿他完全没必要循规蹈矩！他完全是可以再大胆一点的！

张屿突然有些心澎湃。

好一会儿他静下心，开始继续地思考这件事。

从一开始，共享单车在进高校前，虽然也有过打点，各个校方的态度也很友好，但双方并非是一种“合作”关系，共享单车停放区更是间接的占用了校方的土地资源，久而久之，很难保证校方对你的态度还会那么友好。

如此一来，就必须要加双方的这种“合作”关系，话虽然这么说，但其实就是张屿这一方单方的诚意。

此前张屿就一直觉得共享单车很适合做成是一个公益项目。

放在此时此刻，这个念几乎下意识地就从心底涌了上来。

基于此，张屿心里很快便有了一些主意！

自己赚不到钱都无所谓，如果自己能为这些高校的学生提供一些课外可以兼职的工作，也可能是就业的机会，解决他们学习生活上的经济困难。

除此之外，盈利的部分抛去常运营成本以及其他的一些开支，剩余部分则以奖学金或是贫困补助的形式发放给学生，或是别的一些赞助活动的形式回馈给校方和学生，再来还可以举办自行车赛事临界体育市场关注体质素质，不管是对于任何一方，这都绝对称得上是一件好事！

而且，在这样的意义下，他还可以申请校方或是政府的补贴，如此一来，就算没有他个的资金注，共享单车项目的发展也会不受阻碍。

……