松站接受护照和行李检查用了将近2小时,整个行程用了2天时间,
等舱票价180法郎,相当于当时普通法国工
两三个月的工资。
王月生事前给李卜克内西发了电报约见面的时间,没想到居然在柏林车站外见到了举着名牌来接站的
,也不知道是之前的英国考察让他们重视了自己,还是法国方面跟他们通了气,反正有点出乎王月生的意料。不过这个是好事。
安哈尔特火车站出发,这是一座1872年建成的新文艺复兴风格的宏伟车站,巨大的拱顶和雕塑彰显帝国雄心。站内蒸汽火车
吐浓烟,行李搬运工协会的会员搬运工在装卸货物,站前广场挤满马车、手推车和戴礼帽的旅客,报童叫卖《前进报》和其他右翼报纸。
随后经过威廉街,这里是帝国的政治中枢,政府机构林立,包括外
部、总理府。穿制服的官员和外
马车频繁出
,普鲁士军官骑马巡逻,军靴声与马车轱辘声
织。而街角可见衣衫褴褛的乞丐,与镀金门廊的官邸形成阶级对立。
随后来到莱比锡大街,这里商业繁荣,有Wertheim百货商店、咖啡馆和照相馆。商店橱窗里展示着电灯、打字机等最新工业品。
通混杂,1895年电气化改造完成后的有轨电车与马车争道,警察吹哨维持秩序。
紧接着经过了腓特烈大街。这里文化气息
汇,剧院广告牌张贴易卜生戏剧海报,知识分子与
同街而行,便衣警察(“政治警察”)徘徊于此,记录可疑
物。
然后是施普雷河沿岸,这里是工业区,工厂烟囱
吐黑烟,驳船运输煤炭与钢铁,空气中弥漫煤灰味。施洛斯桥连接东西,桥下贫民窟棚屋挤满失业工
。墙上涂鸦“Proletarier aller L?nder, vereinigt euch!”(全世界无产者联合起来!)被警方覆盖,反复拉锯。