朱由校这一连串的命令下达，让其余都是刮目相看，以往的朱由校，可没有这般面面俱到。

命令很简单，可是其中的事儿可就多了。

不论是暂停彻查田亩还是暂停改制卫所，都是为了稳定。

与朱威这种泥腿子出身不同，皇家想要天下稳定，主要依靠的就是乡绅士大夫，一个乡绅可以控制一村一镇，一个士大夫可以控制一城。

这里说的控制，不是说他们有硬实力，而是软实力，这些都是当地高门大户，威望甚高，朝廷有些命令有时候还要靠这些来传达或者执行。

你让他们做大事，一般来说是做不了的，可是让他们稳住心，这群倒是绰绰有余。

而朱威要做的事儿，是将所谓的士大夫拉下马来，谁都看的明白，所以说现在天下乡绅正是心惶惶的时候，在这时候朱由校停止一切有损他们利益的规划，自然会让这群心中感激，那么站在谁那边，自然也就很清楚了。

至于卫所改制，也是一样的道理，那么多的中低级军官，还有那么多的世袭官员，都靠着贪墨军饷过子呢，这些不事生产，让他们做老百姓，无异于是要了他们的命。

现在一切停止，世袭的官员还是世袭的，贪墨军饷的生意还能继续做，失而复得的东西，才是最让宝贵的。

还有那补发军饷，朱由校也知道，这些银子哪怕都能收上来，哪怕都能一分不剩的发下去，相比较欠下的军饷而言，也是杯水车薪，可是有了总比没有好，只要发下去，哪怕一只发一钱银子，也能够稳定军心了。

而砍杀真贵族，传首皇太极，则是宣扬功绩了，让天下知道他这位皇帝陛下的厉害。

可怜的皇太极，心中还有些别的算计，还想利用朱威与朱由校的矛盾做些事，最好的结果甚至可以不死，可是谁能想到，一国之主在这时候，竟然成了两方争斗被牺牲的筹码。

朱由校让朱承与徐厉良去分散山海关的兵马，则是一石二鸟，内部这两个反复无常的国公，在京城还怕他们再闹出什么子，放出去也好，让他们与山海关的互相防备，这般山海关的兵马也能有效控制。

加上各路兵马布置，如此连招下来，朱威就算是要反，也能够应对了。

毕竟，朱威再厉害，也不过只是区区几万马而已。

汉地十三省，才是大明的基本盘，这些省份还在掌握之中，那天下就还是姓朱。

说到底，朱由校还是要谢谢朱威的，因为朱威强势要求红薯普及种植，路边荒地都能长得出来，天下再无吃不饱饭的问题。

老百姓最是好养活了，只要给吃的，子能过的下去，那就不会跟着反。

至于那些流民没有田地如何生活，那就不是现在该考虑的事了。

……

在京城就是这样，小道消息传的比圣旨快多了，各方势力的探子在没有下朝的时候，基本上都收到消息了，其中自然包括暗卫。

陈子义是最早从辽东关的，他的任务是组织黔国公带兵京。

得到消息之后，陈子义知道再给朱威传消息肯定来不及了，这么重要的消息，飞鸽传书是不靠谱的，快马一来回怎么着也要半个月，那时候黄花菜都凉了。

朱威让陈子义执掌暗卫，除了陈子义比其他更加沉稳聪慧之外，还有一点也是远超其他的，那就是果断。

在结果没有出来之前，这货只要决定的事，可以一条路走到黑。

比如他加义军，比如他灭杀真俘虏，比如他在安南云南搅动风云，都是如此。

很多时候做事，也没有朱威的命令就是完全是自己根据实际况自己考虑的。

在如今通信不发达的时代，这样的才是执掌暗卫最好的选择，也正是因为如此，朱威才完全放权给他。

所以此时的陈子义，没有丝毫犹豫，就做出了一个大胆而疯狂的决定。直到垂垂老矣躺在床上，给自家儿孙说起此事之时，还称此事为他这辈子做的第二正确的的事，第一正确的事儿，自然就是跟了朱威了。

……

明代驿站大致分为三类、四种。三类，也就是水马驿、急递铺、递运所；四种，则是因为水马驿又可细分为水驿和马驿。

我们从名字上可以看出来，水马驿分为两种，水驿、马驿。这既是对驿站的细化，也是对驿站的简化。为什么这么说呢？细化，是指按通工具的不同，把驿站分为水驿和马驿这么两种形式，水驿基本是沿长江、运河、富春江以及其他重要河流分布，基本以江南为主，而马驿则是遍布全国，二者互相补充，构成了驿站的主体。

再说说简化。这里说的简化，是相对于元朝来说的。元朝对于驿站分成了很多种，不仅仅是水驿、马驿两种。元代的驿站叫站赤，所以水驿、马驿也叫水站、马站，除了此二者之外，还有轿站、车站、驴站、狗站，等等等等。

关于这个，在当时的文学作品里也有体现。比如元代杨景贤《西游记》里有这么一段故事，说唐僧在出发走了一段时间之后跟驿夫聊天：

唐僧：善哉！善哉！离了长安，行经半载。于路有站，如今无了马站，只有牛站，近这牛站也少。到化外边境，向前去不知甚么站？

驿夫云：师父，再行一月，前面是驴站。驴站再行一月，西番仛钹地面，是狗站。狗站再行一月，是炮站。

唐僧：如何唤做炮站？

驿夫：六根木柱，做一个架子，一根长木做炮梢，梢上一个大皮兜，长木根上，坠铁锤一万斤。使臣到，一捽番，把绳子绑了，兜炮，一榔椎打动关捩子，一炮送十里远。

这意思就是用投石器将当上发到下一个地点。

当然，炮站是作者是戏谑，但是前几种确有其事。

总而言之，朱元璋把元代繁琐的驿站分类进行简化和归类，将马站、船站合为水马驿，牛、骡、驴、驼这些大牲和运夫单独析出，设为递运所，再加上从元朝继承而来的急递铺，此三者组成了明朝驿站的三大部分。

设驿处往往遵循一个原则就是，两地之间正好是一天的路程，也就是说，你今天一早从这个驿站出发，走一天，到下午的时候肯定能赶到下一个驿站。这之间的距离，马驿是六十到八十里，水驿是一百到一百二十里。古代骑兵部队每天行进速度是七十里，在没改变通工具的前提下，这个速度一直在抗战的时候仍是如此，驿站同样遵循这个原则。

至于电视剧中的那种马歇不歇的事，基本不可能，尤其是如圣旨或者紧急军之类的东西，要求绝对保密，谁领的差事，除非死了，否则就是这个，绝对不可能换，所以怎么可能不歇？不歇的话跑几天就死球了。

还有一点与电视剧中不同，那就是古代的驿站是不允许个使用的。驿站的作用就是接待往来朝廷官员，而这些官员，需要拿一个驿符，这个是国家发的东西。

在出发之前，传旨的需要去兵部车驾司领取一个驿符，上面会写上姓名和去处，所为何事有还有哪个衙门的，所有东西都要写清楚了，而执行任务其间换乘马匹以及吃住费用，完全各处驿站承包。

明代万历年间的大学士于慎行有一句诗：六月鲥鱼带雪寒，三千里路到长安。算得上是古代版的冷链物流。而这种传递，往往也是通过驿站传递。

如果没有这个驿符呢？