谢正业是跑的不错。

但……

一山还有一山高。

苏神在加速和途中跑过渡阶段展现出卓越的技术协调。

身体倾斜角度从加速跑的 10°-12°微调至 9°-11°，通过确控制腰部和部肌的收缩与放松，实现身体重心的平稳转移。

脚步方面，外侧脚蹬地时脚掌的外翻程度适当减小，蹬地角度稳定在 47°-51°，内侧脚蹬地更加均匀柔和。

这是保证步伐的连贯和节奏感。

摆臂动作与脚步配合默契，外侧手臂摆动幅度减小，内侧手臂摆动幅度微调。

两者在前后摆动过程中，通过手臂的伸展和弯曲变化，确调整身体的……转动惯量。

这个转动惯量想要调整可不容易。

甚至可以说是相当困难。

在短跑弯道途中跑和弯道极速打开过程中，转动惯量的调动是一个复杂而细的过程，涉及到身体姿态、摆臂摆腿动作以及肌力量协调等多个方面。

需要配合通过合理运用运动生物力学、运动生理学和运动训练学等相关学科的知识，运动员可以确地控制转动惯量。

这就是苏神的先手。

通常来说，转动惯量都是被动调用。

尤其是在短跑模式上。

即便是你能主动的调用，那也没有确切的方法和方式，大体上都是因为你自己的天赋生理构造的，与众不同，自然而然引起的连锁反应。

即便是那些能够有天赋去做到更好调动转动惯量的。

其实你问他具体怎么做。

他也不晓得。

苏神这里，是主动调动，这一步迈出来，当时是把兰迪和拉尔夫.曼，两个都吓得不轻。

因为车在他们的知识体系里面，完全没有任何一个方法能够触及。

自然觉得惊为天。

但其实呢。

方法当然是有。

而且并不少。

只是设计的知识面比较庞杂，需要掌握的知识体系很多，它是一个综合学科结合在一起，才能够搞定的技术。

现在的短跑科研领域更多都是单向的单一的研究。

自然而然就很难把它结合起来。

真正找到突。

但这个问题。

对于苏神来说。

根本就不是问题。

所以……

不仅仅是谢正业。

几乎所有的。

都看到了这个不同凡响的变化。

确调整身体的转动惯量，就能使身体在弯道上保持稳定的高速运行状态。

甚至突刚体变式的原本极限。

这也是苏神，为什么在弯道加速跑过渡到弯道途中跑的刹那。

如此的丝滑。

甚至比以前更加丝滑的多。

普通眼里当然看不出太多区别，只是觉得好快。

好牛。

可是在真正的专业领域大神眼中。

尤其是在现场看的一些大佬眼中。

苏神，简直是在变魔术。

“这……”

“这怎么可能？”

拉尔夫.曼道：“我的模型上线都没有做到这个程度啊。”

兰迪一听都傻了眼。

他知道苏神会在今年的比赛里面搞一些大事。

而且一场比一场大。

根本就停不下来的那种。

但是具体能达到什么程度呢？

他也并不清楚。

你也知道苏神有很多东西只是自己知道自己做，没有必要告诉其别。

整个二沙岛也就他有这个权利。

这就是很多时候。

你只有看到他真正跑出来。

你才知道他想要什么？

突模型上线？？？

这家伙又突模型上限了？？？

兰迪都不知道说什么。

你但凡自己做过模型设计过模型，你就会明白所谓的模型上限其实也叫做理论模型上限。

啥子叫做理论呢？

就是正常况下做不到的。

只有在一些实验环境或者是最理想环境才能做到的况。

那才叫做理论上限。

正常况下你能接近这个上限，那都是强了，已经是各个领域的惊才艳艳之辈。

你能达到，那基本上就是……超。

突的话。

除非这个模型很烂。

设计的很低级。

那倒是能够随随意意突。

现在这个冠军模型，这是谁设计的？

这个是拉尔夫.曼设计的。

虽然拉尔夫曼自己没说什么。

就兰迪的眼光来看，这其实就是类历史上目前最好的速度模型。

没有之一。

也是为什么在10来年后，这个冠军模型在全世界都占据统治地位。

在老美那边，只要是短跑的高手，没有一个不请这个模型过去帮忙分析。

帮忙自己提高。

就算是请不来拉尔夫.曼。

那也要把这个模型请过去，给自己量身定做一个番。

进行查漏补缺。

进行针对的提高。

所以这个模型的含金量不用说了。

冠军模型诞生的时候就已经是很完善，眼下到了二沙岛也过了这么多年。跟着苏神一起，早就把这个模型比最开始的时候完善了十几倍。

拉尔夫.曼有时候喝高了，甚至都会拍着桌子面红耳赤，得意洋洋：“这个模型在自己有生之年就能完成到这个程度，自己已经是够了，不白活了。”

可想而知，在拉尔夫.曼原本的预计中。

这个模型想要完善，恐怕得耗尽自己的后半辈子。

哪里想到。

这才多大，就已经是完成到了这个程度。

作为一个科研运动员。

已经是很满意了，仿佛是看着什么绝世作品。

这种可以说是在短跑领域开天辟地的主要模型，理论上限都已经涉及到了很高很完美的程度。

要不然你以为拉尔夫.曼怎么会这么得意洋洋？

对于自己的这个作品这么的自信？

就是因为他认为现在模型的换算已经非常科学化。

你想要达到理论上限，基本上是不可能的事。

要不就是科学的突。

要不只能是种的变异。

要不就是基因学取得突。

这也是拉尔夫.曼留给兰迪的话。

他能这么说三个“要不”，足以显现他对这个模型的骄傲。

可……

现在这是什么？

怎么可能有在这个地方的转换做的这么好？

尤其是。

尤其是这还是在弯道上啊。

你在和我开