弯道加速。

梁佳宏，进弯道时，他身体微微向内倾斜，外侧手臂摆动幅度稍大，试图利用向心力来维持高速奔跑。

然而，在起跑阶段的微小差距以及弯道技术的相对常规，使他难以对前方选手形成威胁。这是实力的差距，没办法，起码开始他是这么觉得。

他的步幅在弯道上略有减小，努力保持着节奏，希望在等会儿的弯道途中跑能有所挽回。

你还别说。

真有了效果。

起码前面的顿。

被他有些追上的迹象。

第二道的顿，弯时脚步频率稳定，但他的弯道跑法较为传统。身体倾斜角度控制得不够准，导致向心力的利用不是最优化，影响了速度。

当然。

最关键的还是……

他年纪大了。

实力下滑了。

77年的07年就30了，现在都三十七了，你还指望他跑多快？

老妖怪类似于加特林这些，历史上其实是很少的，就是因为少才要拿出来宣传的必要。

多了还有宣传的必要吗？

他这样下滑实属正常。

而且他高能期间保持了很长时间。

很多30不到早就已经不行了。

这里面可不仅仅只包括亚洲。

加特林在弯道加速过程中，展现出了强大的核心力量。他的上半身保持稳定，腰部像是一个稳固的轴心，带动下肢沿着弯道切线方向快速移动。

前面跑的很不错。

可还是传统跑法。

这样的跑法，已经不适合时代。

其实也不适合加特林的技术特点。

换成了牙买加模式。

机能训练都配合牙买加模式后。

立刻就打开格局。

当然不是每个都适合这个模式，但是加特林其实很适合。

甚至一开始就这么跑，在他20多岁巅峰的时候，也有可能还能跑得更快。

但由于传统的美式起跑时未取得明显优势，在弯道上尽管技术出色，加特林也占不到什么便宜。

虽然他醒悟到了这个点。

可到底还没有实施。

那他现在的200米状态就还是传统的200米状态。说出来你可能不信，加特林如果用这一套传统的美式跑法，他这辈子都突不了20秒。

因为事实就是这样。

在他最年轻技能最好的时候，用这样的方法都不了20。

现在也一样。

那既然是不了20秒的加特林。

又有什么威胁可言？

再加上擅长跑200米的斯皮尔蒙，又因为第1就不是退出了比赛。现在整个场上的米国选手，包括加特林在内……

没有一个能够打开20秒。

再加上魔都这边的天气今天也不好。

那想要跑好200米还真不容易。

以往的美式节奏分配型跑法很吃环境的影响，而且最糟糕的是一个节奏出了问题，其余的节奏也很容易出问题。

不是每个都是阿甘约翰逊。

这一点就算是加特林。

也做不到位。

因此你别看米国队这边派出了不少的参赛选手，但其实一个有竞争力的都没有。

反倒是牙买加的这几个跑的比较好。

比如第四道的沃伦·威尔，弯后试图凭借出色的弯道节奏感超越对手。

他的内侧腿积极下压，外侧腿大步跨越，可是在与前面几位种花家起跑和弯道技术都不逊色的选手竞争中，暂时还未能脱颖而出，只能在弯道中咬牙坚持。

期待后续发力。

至于后面还有没有发力的空间。

他其实也不知道。

第五道的布雷克，弯道途中跑时，他终于开始稍微认真调整呼吸与步伐节奏的配合。

身体倾斜度适中，摆臂和抬腿动作主动去协调。

这个时候后，作为去年奥运冠军的实力就展现了出来。他这个水平的选手，只要真正开始认真，除了启动环节，都将渐渐进他的优势区。

起码他现在已经甩开了颓势。

没有太多的追不上。

视觉上已经开始追了。

即便是拥有曲臂起跑，那也只能维持启动以及弯道加速期间的优势。

进弯道途中跑。

到时候就要拼更多的硬能力。

那个时候速反应，负面的buff也会消失，你才能真正看到作为能和博尔特争霸的200米选手。

也是原本历史上唯一一个理论上能和博尔特争霸的。

但也就是他。

可以这么强势。

其余的。

你别管你是米国选手。

是牙买加选手。

通通都一样。

而此时。

苏神、谢正业和周兵三则在弯道上开始展现出独特的优势。

苏神的曲臂起跑让他在起跑瞬间就获得了良好的加速，进弯道后，他巧妙地将起跑优势延续。

身体向内倾斜角度堪称完美。

约为 5 - 7度之间。

现在这个角度既能充分利用弯道向心力，又不会因过度倾斜而影响向前的推进力。

他的摆臂方式也在弯道中发挥了巨大作用，内侧手臂弯曲幅度减小，快速而有力地摆动。

就好像是一个准的节拍器，控制着身体的节奏。

外侧手臂摆动幅度加大。

这是为身体提供额外的向心力和向前的拉力。

可以看到，他的步频在弯道中几乎没有下降，步幅也保持得相当稳定，这得益于他在常训练中对弯道技术的训练以及……

新的曲臂模式。

带来的收益。

腿部动作更是妙。

内侧腿膝盖积极上抬，小腿快速下压，脚掌外侧着地，沿着弯道内侧切线方向准发力。

外侧腿则充分伸展，大步跨越，每一步都像是在丈量弯道的弧度，借助弯道的弧度实现高效加速，从而进一步拉开与其他选手的距离。

或者也可以说——是拉开与曾经自己的差距。

砰、砰、砰、砰、砰。

谢正业这边，他弯时，凭借着极高的步频迅速抢占弯道内侧跑道。

他的身体倾斜角度根据弯道弧度动态调整，在弯道前段约为 6度，到弯道中段调整为 5度左右。

内侧手臂跟着速度提升，快速摆动，频率上升的同时，带动身体快速转向。

对抗弯道向心力。

外侧手臂在摆动时，注重力量的传递，从肩部到手腕，一气呵成，帮助身体维持平衡。

并主动开始获利用更多向心力。

这是以前。

做不到的点。

他的步频在弯道中始终保持在一个极高的水平，几乎比其他以前快了一成。你别小看这一成，这使得他在弯道上就像一颗高速旋转的陀螺，沿