斗机的驾驶舱十分科幻。

没有复杂的仪表，没有众多的按钮，没有各种机械案件，也没有众多纵杆，驾驶室很简洁。 当然不是不需要这些东西。

全都数字化集成化了，根本不需要太多仪表和按钮。

有很多甚至是自动化控制的，根本就不需要驾驶员心。 当然。

任何时候都不能把蛋放在一个篮子里。

全数字化作系统，固然很稳定，很可靠，也很方便，但不能保证百分百不出意外，万一出意外怎么办? 所以。

白天鹅战略轰炸机还保留了一套手动控制系统，同时也保留了一些机械按键。

万一数字化控制系统出问题了，就可以紧急切换控制系统，手动控制，避免飞机失去控制。

驾驶白天鹅战略轰炸机的飞行员，也需要接受相关培训。 手都控制这一关过不去，就是考核不合格!

就不可能成为白天鹅战略轰炸机的飞行员。 同时。

白天和战略轰炸机配备了三个飞行员。

其中两个是驾驶员， 一个主驾驶员，这个副驾驶员，还有一个是领航员。

两个驾驶员的责任很明确，他们就是驾驶员，负责驾驭白天鹅战略轰炸机顺利抵达目标地。 第三个是领航员，同时掌控着轰炸机上的武器。

抵达目标地点之后，先确认目标，核实任务，随后发起攻击，按要求击伤或摧毁目标。 为什么有击伤?

因为在战场上，有很多时候，击伤一个目标，比杀死一个目标，更能拖累敌方的行动。

就想把一个敌击伤，最少需要一个到两个救援。 机会一艘战舰，沉了也就沉了。

最多是救援落水员。 主要是击伤呢?

不救援就得沉船，救援就需要付出大量力物力，在一定程度上影响部署，影响作战计划。 因而。

有些时候，击伤比击毁的效果更好!

龙兴一型白天鹅战略轰炸机，装备了四台巨力神气式发动机，总推力达到了1500千牛。 大力出奇迹。

大力飞砖!

强劲的推力，让白天鹅战略轰炸机的速度可以达到惊的2.8马赫，仅次于龙兴截击机的三马赫。 做一款轰炸机，这个速度也是超标了。