铁路项目，只在出问题的时候来过两次，做技术支援，解决了难题就走。 在高速铁路项目组待了总共不超过十天。

同时。

这个总负责的身份，是在内部保密资料上。

在公开资料上，项目组也有他，却只是一个不重要的小项目负责，属于才，但不是天才。 这么做当然是为了保护他。

要是让西方国家知道，高速铁路项目的总负责，只有三种结果。

一种结果是糖衣炮弹，金钱美全都来，目的只有一个，就是挖走他，让他为西方国家效力。 另一种结果是糖衣炮弹失败之后，抓他的亲，抓他最在乎的，用亲胁迫他。

以上两招都失败之后，就是第三种结果，毁了他! 因而。

他负责的重大项目，在公开资料上面，或者没有他，或者只是一个不重要的小项目的负责。

万兴邦来到车站，挤，挨，非常喧闹。 有相当一部分是记者。

包括一些老外记者。

“这是难以想象，龙国竟然是第一个把高速列车投实用的国家" 。”

“我看了上个月的报纸，高速列车在测试的时候，最高时速超过了四百公里，简直就是在飞。”

“有了高速列车，就没必要坐飞机了。” 万兴邦听到有议论。

五六十年代的客机速度比较慢，主要集中在亚音速范围内，就是低于声音的速度。 时速通常在五百到九百公里之间。

要是高速列车真能达到四百公里的时速，坐高铁，有时候真比坐飞机方便。 毕竟坐高铁很简单，进站通过安检就能坐。

坐飞机相对麻烦一些，通常需要先到机场，预留一些时间，还要考虑到天气等因素的影响。 “可惜，最高时速超过四百公里，只是最高时速，目前还不可能是常态。”

万兴邦微微摇。

作为高速列车的设计者，项目总负责，他是最了解高速列车的。

这是第一趟高速列车，是从四九城开往天京的，中间只停通州和廊坊两个车站，没有更多车站。 车站多了，会严重影响速度，不符合高速列车的设计需求。

从四九城出发，到天京，全程不到半个小时。 换做开车。

就算一路畅通无阻，没有任何意外，也需要三个小时左右。 相比之下。

高速列车更划算。

万兴邦刚到，就有一个车队到来。