比比皆是。

除了基础配送费，闪购的补贴机制也让骑手收更“厚实”。首周平台推出“新业务冲量补贴”，每完成1单闪购专属订单，额外奖励2元；均订单超35单的骑手，还能拿到50元的“勤奋奖”。“算下来，一个骑手如果首周均跑40单，光补贴就能多赚130元，加上基础配送费和用户打赏，月收突1.5万元的框架，在首周就已经搭起来了。”

张经理补充道，更重要的是收稳定——传统外卖首周可能因为雨天、周末波动，收差能到100元以上，但闪购首周，骑手均收波动不超过30元，“今天赚380，明天最少也能赚350，这种确定，比单纯的高收更让骑手安心。”

他还提到一个细节：首周结束后，站点收到了12份来自每团骑手的转岗申请，

“他们过来问的时候，最关心的就是‘首周收是不是真的能到380’，我们把老骑手的收记录给他们看，没两天就提了申请。这说明闪购的收增长不是‘噱’，而是实实在在能让同行看到、羡慕的结果。”

最后，张经理道：“首周的收上涨，本质是‘模式红利’的体现——我们通过四级供应链网络，让骑手从‘点对点送外卖’变成‘批量送闪购’，效率提上去了，订单量满了，收自然就涨了。

这不是短期的‘烧钱补贴’，而是长期的‘效率变现’，从首周的数据来看，这条路走通了。”