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第609章 国产重卡的优劣

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从销量上来看,解放品牌还是要领先东风品牌不少,这点也是吴建龙、黄国栋他们自信的原因所在。

赵国阳停顿了一下,接着说道:“冒总刚刚问,国内顶尖的重卡品牌,和国际先进水平有多大的差距。这个问题,我觉得还是用具体的数据来进行比较的好!”

“对对对,要有比较,肯定是数据说话最为直观、准确!所以,国阳老弟你就尽管说好了!”吴建龙连声应和道。

赵国阳“嗯”了一声,接着开声道:“目前市面上30吨以上的载重卡车,最受欢迎的就是欧曼gtl、一汽解放j3,以及东风天龙了。”

“从配置上来说,这三款车子应该是差不多的。欧曼gtl,配装康明斯380 共轨发动机,车货总重38 吨;东风天龙,配装进385 共轨发动机,车货总重38 吨;解放j3,配装国产390 共轨发动机,车货总重38 吨。”

“如果从起步、加速、制动、噪音、爬坡、节油、拔河、驾驶室静态等能全方面对这三种重卡进行评测的话,可以很容易得出一个结论——欧曼gtl完胜咱们国产的两大重卡。”

赵国阳的这番话说完之后,在场的几位大佬就都有些汗颜。

刚刚还喜不自禁的吴建龙、黄国栋等,脸上都是一片尴尬之色。

赵国阳并没有在意大佬们的感官,他继续开声道:“根据我了解到的况,起步加速能测试中,福田欧曼gtl都要比解放j3、东风天龙强了几分,而最大制动距离,却还比二者还要短了一些。”

“因此从这一点来说,福田欧曼gtl是比咱们国产的两款重卡,高出了一个档次。”

“另外,在发动机噪音、爬坡能、节油能等方面来说,福田欧曼gtl也是要胜出不少。”

“说句不好听的,咱们国产的两款重卡,除了有价格优势外,能上是完败于国际先进水平……”

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