引外资的时候，本来内部都已经商量好了，决定就从耳曼的几家汽车巨里选择下家。

但是到了最后一刻，还是斯柯达?拉尔森这个董事长力排众议，把其他几个“汽车生产商”的名字给加了进去。

按照斯柯达?拉尔森的想法，假如“斯柯达”引耳曼几大汽车巨之一的话，固然是非常稳妥的选择。

但是那样一来，“斯柯达”也将有很大的可能，被耳曼汽车工业的风格给同化，渐渐失去自己的特色。

而这，并不是斯柯达?拉尔森想要的结果。

“斯柯达”成功引外资，并能保持自身的特色，才是他认为最理想的况。

在会议室里的纷纷点附和自己的讲述时，赵国阳话锋一转，接着说道：“当然了，耳曼汽车虽然实力很强，却也有着它的问题。”

“一味的追求高档、豪华，使得耳曼汽车，在市场开拓上难度很大。”

“而且，因为对品质的要求太高，也让耳曼汽车的年产量，一直居于世界汽车巨中，排名靠后的位置。”

赵国阳侃侃而谈道：“根据我了解到的况，耳曼的汽车制造商之中，能够排进全球销量前五的，只有大众集团这一家。”

“而且，就算是大众集团，它真正有特色的产品，也就那么一两款。从这方面来说，它和美利坚、岛国的几大汽车生产商，还是有很大差距的……”

说到此处，赵国阳将目光定定的落在斯柯达?拉尔森身上，他诚恳的出言道：“拉尔森先生，如果从稳定这方面考虑，来做选择的话，我觉得‘大众集团’可能是贵公司最好的合作对象……”