另外一条，讽刺从坂道的顶端烟花巷回家的，叫做改心坂。东坂azuzaka也是明治12年大火后变成了一条坂道，本来一条叫做净玄寺坂，一条叫做东坂，向上合成一条宕坂。因为很陡，是坂道中最适合远望函馆港的坂道。

基坂toizaka在明治时代，基坂的最下端作为测量公里数的基点，是里程起点的存在，故名基坂。基坂的尽是元町公园。另有旧函馆区公会堂，佩里提督来航纪念碑，旧英国领事馆等景点。基坂作为曾经的行政据点，役所也设立在这条坂道上。

如田番所，箱馆奉行所，开拓使，渡岛支厅等，故曾经也被叫做役所坂役所：官署，御殿坂御殿：公馆。和坂hiyorizaka和，是天气的意思。在和坂上，可以很容易远眺，判断天气状况，故名和坂。

另，坂的顶端的船魂神社周围经常能看到老鹰鸢，所以坂道的上方部分也被叫做鸢坂。八幡坂hazaka几乎是函馆必游地。因为经常在电影电视剧中出现，作为非常有函馆风格的坂道，所以非常有名。

曾经坂道尽是函馆八幡宫函馆大火后移往谷地，故名八幡坂。大三坂daisanzaka大三坂选过本道路百选。美丽的石板路和浓厚的异国风，元町天主教会群也在这里。大三，是从以前为了从地方过来前往奉行所公的们。

在坂道处设置的简单符号由来的。チャチャ登りchaobori以元町教会群为分界，大三坂再往上就是chaobori。chacha在阿依努北海道土着语言中是老爷爷的意思，因为该段坡道非常陡，不管老老少爬上去都需要像老子一样弯下腰。

所以才有了这个名字。二十间坂nijukkenzaka二十间是个量词，约36米。二十间坂大概有36米宽，应该是函馆坂道中最宽的了。起初并没有那么宽，也是因为函馆大火后，为了防止火势蔓延。才把各个坂道都修缮拓宽。

曾经因为树木繁茂叫做绿坂，或者因为附近工匠多叫做大工町坂。明治33年，因为道路非常宽，当时函馆山作为要塞。被用来搬送大炮。东本愿寺函馆别院也在二十间坂上。南部坂nanbuzaka十字街下来朝这条坂道走。

顶点就是函馆山缆车山麓站。江户幕府时期，南部藩的阵屋在这里，故名南部坂。现在在函馆山缆车停车场下方，还有纪念碑留存。此外，旧丸井金井函馆分店也在这里。市民们也称作丸井坂。谷地坂yachizaka曾经是通往游玩圣地谷地所以叫做谷地坂。

但是由于大火影响区域调整，现在通往缆车山麓站。护国神社坂gokokujinjazaka别名汐见坂。函馆护国神社所在，故名护国神社坂。在这条坂道上似乎可以很清楚地看到函馆山。山麓下有高田屋嘉兵卫的像。あさり坂asarizakaasari是蛤仔。

一种贝壳类，根据考古，这条道路上被发掘到很多古代吃下来的蛤仔壳，所以叫做蛤仔坂容云落黑线一下。青柳坂aoyagizaka顶端有个小学叫青柳小学。曾经因为路上有供奉大圣欢喜天佛教守护神的天台宗天佑寺，叫做圣天坂。

也曾经因为坂上方的町名叫做春町故曾用名春坂。在函馆的时间不多，故走到的也只有比较着名的八幡坂，基坂，另外顺路走过和坂。部分大三坂和二十间坂等。如果时间充裕的话，挑选几个有兴趣的坂道登上顶点。

俯瞰一下元町和函馆港，相信是非常的景色。

另一个让云落觉得非常有兴趣的就是小樽的道路。这次也只逛了下堺町通。当然比较有看点的其实也就是堺町通。但是如果有时间在小樽多逛逛的话，还有一些非常值得一去的通。没有什么具体的参考资料。只是列一下觉得蛮有兴趣的通。

堺町通。应该是除了小樽运河最有气的观光点。以银通为分界线，大正哨子馆本店开始，一直到童话叉点。完全是一个充满童话漫气息的街道。哨子馆、海鲜丼屋、八音盒馆、甜品店小樽的华几乎都浓缩在这里。大正哨子北一哨子。

六花亭北菓楼letao，加上终点异国风的童话叉点的蒸汽时钟等，还有一路上各种手工体验工坊，都是堺町通的看点。色内大通。毗邻北方华尔街之称的银通。有多个小樽市指定历史建筑，如旧三井银行小樽支店。出拔小路也在色内附近。

银通。北方华尔街。从明治时代开始到大正昭和时代，一直作为北海道内最大的金融中心。遗留了很多石造砖造的历史建筑物，如本银行旧小樽支店金融资料馆，旧北海道银行本店。旧三菱银行小樽支店，旧北海道拓殖银行小樽支店。

这些建筑物都是小樽市指定历史建筑物，现在大多作为餐厅，酒店使用。寿司屋通。小樽名物，除了玻璃、八音盒、甜品，还少不了寿司。在200米左右长的寿司屋通上。有政寿司本店，大和家，本桥等约20多家寿司店铺。

说到小樽的美食巡游，寿司屋周边的静屋通，都通，花银通上面也是饮食店密布，不仅游客、更是在当地中颇有气。小樽同函馆一样，同样也有出名的坂道，只是时间和兴趣限制没有去看，有兴趣的也可以看看相关的资料。

在江南杨花绕江的五月，北海道才刚刚褪了雪色。想象中北海道，是云落和安初遇的存在里的电车站，是好想告诉你中的白雪地，也是书午后里的暖暖夕阳。但是对于云落和安初遇这些初访北海道的游来说。

五月的北海道樱花、温泉和制品。云落和安初遇休息了一天，第二天便直奔小樽。掐好了花开的子坐上公车慢悠悠地来到手宫公园，美丽的图片看过不少，城墙转角，还是被一路上雪白的花海惊艳了。

本来是想着到富良野看花海的。可是没赶上好季节。富良野的薰衣只在7月盛开，但听说其他季节也是有花，心想五月看看虞美也很不错的，去到却让失望了。美马牛的四季彩之丘只有小小的一块虞美花田。而拼布之路和富良农田却还在翻新泥土。

但是没看到也没有什么遗憾的，从美瑛站一路踩单车过拼布之路，西北之丘的至高点能看到整个美瑛，还是很让心旷神怡~美瑛的街西北之丘接着云落和安初遇就直接从美瑛踩到美马牛，云落和安初遇租了电动的单车。半个小时的车程并不费劲。

一路上几乎没有车，云落和安初遇一辆单车霸着硕大的马路，翠绿的地散着翻新的泥土气息，午后辣的骄阳笼罩着北海道恬静的乡村，那种骑行在世外桃源的感觉真的很好。美马牛的四季彩之丘只有小小的一块虞美不过四季彩之丘可以看到超萌吃货羊驼。

因为富良野的花田现在还是绿油油的叶子，云落和安初遇就没在富良野多留，直接坐车去母恋地球岬。母恋的便当很畅销，云落和安初遇去到已经没有了，热的老板娘，一脸抱歉遗憾的跟云落和安初遇说不好意。

还告诉云落和安初遇去室兰站看看。那里是他们的总店，应该还有便当的，果不其然，云落和安初遇在室兰买到了最后一个便当。便当很美味，但其实旭川车站的便当更好吃~可能游客少就没有推荐了。当天遇上大风。

在地球岬山上对着呼啸的海风心里还是感到几丝惊骇，乌云欲压、风雨欲来威迫，在海岸边感受尤为刻。关于照片，云落和安初遇也只好在风中凌了~在本最让云落念念不忘的就数登别的温泉了一路上飞机延误、下雨、晒、走。

一池温水通通搞定，生当然最还是