这是湾流公司首架出厂的正式版商用湾流III，十六号送抵港岛的。曲素梅按照老板的代，签收完后给落到了BE公司名下，随后委托给国泰托管。

正常一架新飞机籍登记的手续是非常麻烦和繁琐的，但曲卓之前不短租了一辆湾流II嘛，省了不少事。

那架飞机在老太太“旅行”结束后，就完成使命提前还了，在国泰建立的档案刚好派上用场。

新飞机不用新建档，再申请国际呼号。直接在湾流II的档案上做资料变更就好。

节省的那点手续费不算什么，主要是省了大把时间。

曲卓的要求就一个，十二月六前进待飞状态就行。

没错，他要乘私飞机去斯德哥尔摩。

不知道历史上有没有诺奖得主乘自己的私飞机去领奖的，曲某不介意做第一个。

就跟老黄瓜那种，上赶子当冤大买辆劳斯莱斯一样。这是无需多言的，实力的象征。

区别在于，老黄瓜是通过有资格购买劳斯莱斯，来直观的向世证明自身的含金量。

曲某是用事实告诉包括资本在内，许多不熟悉他的：收起你们高高在上的嘴脸和优越感，别把小爷跟那些穷鬼科学家划等号。

欧美最底层的处世逻辑，就是赤果果的以实力为尊。曲某选择张扬，虽然浅薄，但直接有效……

之前几次，每每回京要么心压抑，要么莫名的惹一肚子气。

这回不一样，落地回到家，先是吓了一跳，紧接着好悬没笑噶过去。

冬后基金会一如既往的成批的买发福利的水果，羊城是南方水果集散地嘛，其中广柑、福橘、香蕉、菠萝由羊城分会“搞”到皮条后买下，走铁路往京城发。

梅宣宁个货知道后，搭便车发了一百箱芦柑。

眼下这年月，芦柑因为产量较低，不像温州蜜桔、细皮红菊、南丰蜜桔、福橘那样在北方比较多见。

京城有卖的，但比较贵。

广柑九毛一斤就已经算贵的，芦柑按大小能卖到一块二、一块三一斤。

即便能买到，普通家庭也极少有买的……也可能不大好买。

不重要。

芦柑的特点是甜，几乎是纯甜的。

水果们一路到了京城，一百箱芦柑被钱玲送出去了五十多箱，自家留了几箱，剩下的全送帽儿胡同了。

孩子们得到这种又好扒皮又甜的橘子，好一顿猛吃。

橘子富含β-胡萝卜素，那玩意体代谢非常慢。短时间内摄太多……

就这样了