翌，顾成一早随便吃了个早点便从滨河别墅来到了公司，小青的造身躯已经分发给天擎工业的相关制造部门，而今天是一个重大的子，大量的媒体记者已经一大早就赶来了。

今天是天擎科技打造智慧物流城市的新闻发布会。

早上九点，DJI的创始还有顺风、京栋和四通一达等物流公司的老总全都来到了蜂巢总部。

从去年宣布超导电池储能解禁开始，天擎科技集团就已经开始着手布局智慧物流，并为后续的城市立体化通网络这盘大棋做铺垫。

这是天擎科技集团成立至今第一次举行商业发布会，老邱目前忙于工作无暇顾及，这场发布会也就由顾成来执掌了。

到了9:22分，位于蜂巢总部的发布会大厅，此刻已经汇聚了一千多号，主要是场地不够大，否则再翻一倍也是轻轻松松。

毕竟，这可是天擎科技集团的商业发布会，现在地球谁不知道有这么一家神级公司，除非他从来没有上过网，否则不可能不知道天擎科技集团的盛名。

除了业界大佬，就是媒体界士了，国内外的主流媒体都有，此外就是一些业内的资从业员，外加商都的一些领导与会。

有了去年天擎科技大出风，这场发布会也让大家非常的好奇，甚至有些吃瓜网友感觉很奇怪，作为一家在全球都极负盛名的高科技巨，怎么会在这个是时候推销一个智慧物流解决方案？

而且跟快递公司的玩一起去了，这是什么鬼？

没错，在大多数看来，物流行业算不上高科技，而天擎科技又是出了名的军工科技巨，旗下产品哪一个不是划时代般的黑科技产物？

不少的吃瓜网友都莫名的觉得顾成不务正业。

不过，现如今只要跟天擎科技沾边的，就能立刻获得世的大量关注。

到了9:45，发布会正式开始了。

现场的记者都已经架起了设备，不一会儿在全场目光聚焦之下，顾成登上了发布会舞台，他今天穿着一般，只是一件短袖T恤而非正式装。

不过这不重要，重要的是登台的那个叫顾成。

他一现身，立刻就收获了全场的掌声，甚至连话都未曾开。

没办法，这就是大佬，现在更是绝对的移动热点，“天刃计划”的曝光直接让顾成和天擎科技封神，在全世界的科技巨当中，天擎科技现如今已经是公认的独一档。

在此之前，们都会把天擎科技集团跟SpaceX、谷歌、洛克希德马丁、波音这些知名的科技巨们并列而论，现在们都认为这已经不合适了，这些老牌的科技巨明显已经与天擎科技差了一个身位不止了。

“早上好各位，欢迎大家来参加这场发布会。”

顾成波澜不惊的说了一句简单的开场白，发布会大厅的灯光已经暗了下来，只有舞台上的大屏幕和顾成在全场最为醒目。

过了一会儿，他在场上来回踱步而走，沉默了片刻，在心中组织了一番言语便再次发言：

“我不知道大家有没有发现一个现象，物流行业，现在越来越多的快递已经不送货上门了。要么就是发个短信告诉你包裹在保安室及时领取，要么就是给你一个取件码去快递柜拿。明明很多时候自己在家，收件地址上也是白纸黑字写着地址，可快递员就是不送上们，为什么？”

发布会是直播，此刻也有不少的吃光网友在关注，都是天擎科技的超级丝，也都是普通的民众，听到顾成这么一说，大家都非常认同，因为很多已经遇到过这种现象，并且是非常普遍的现象，都快见怪不怪，无力吐槽了。

顾成说道：“如果是个别现象，我们可以理解为该快递员懒、不负责任、没有职业守。但当这种现象越来越普遍的时候，就不是快递员的事了，事实上这是一个非常残酷的趋势，如果未来的物流行业不变革，这将会成为一种常态。所以，可能有想到了，天擎科技要在业内引领变革，是的，这就是我们今天要发布的解决方案。”

不少的丝纷纷表示霸气侧漏，这样的话从顾成中说出来给的感觉像是毫无心理波动，甚至是理所应当的。

这话要是别说出，们可能会嘲笑，但是从顾成这里说出来，没会认为这是个玩笑话。

毕竟，大佬实力装笔这就没什么好说的了。

顾成来来回回的踱步而走，有条不紊的说道：

“我从王总那里了解得知，一般来说，快递员每天的派件量在200件左右。按不吃不喝连续派14个小时计算，快递员要在840分钟里平均不到5分钟送出一个快递。这意味着快递员必须从早上7点派到晚上9点，饭都没时间吃，大部分快递员晚上10点多回家倒就睡，因为第二天早上6点又要活了。”

“有会说，那少派一点不就行了？我从业内大佬那儿的了解是，200个件还是每天的基本任务，完不成造成延误就直接扣工资，这种高强度劳作持续几天没什么，但常年如此是肯定做不到的。”

“有说快递员工资高，现在很多新闻动不动就说快递员月薪上万，这是事实，但只是少部分，如果是一种普遍现象就不会是新闻了。”

“有的物流公司还有底薪，像东哥手底下的快递都已经取消底薪了，事实上小城市的快递员月薪能拿三四千，大城市五六千左右，当然我相信实际上快递员的收要高一点，通常都会搞点外快，母公司大多也是睁一只眼闭一只眼。”

“一般来说，快递员派一个件提成1块左右，还要包含电话费、油费等，实际到手就更少了，为了这一块钱快递员要花几分钟时间给你送上楼，在他们看来不值得。”

“这的确有违职业守，但这就是事实，1个快递几分钟不是事儿，但几十上百个加起来就是7、8个小时，后面100个件还要不要派了？留第二天，又会有新的快件，那越滚越多，越多越派不掉，这才是矛盾根源。”

“再消费者看来，有一百个理由怼回去，而且个个理由都相当充分。但问题真的没有那么简单，那么直接的办法提高快递员的待遇，让他们再少派一点，可行吗？”

顾成摊了摊手，自问自答：“答案是不行。”

“全国目前有300万个快递员，假设每月薪加一千块，一年就是360亿支出，全国所有的快递加起来都没有300亿的年利润。”

“显然，想要从上游加工资，会直接让快递公司产。那么，从下游消费者那里提高快递费可不可以？很遗憾，也不可行。”

“我从业内的大佬那里了解才知道，以前派件是没有报酬，收件才有，后来派件的不，才有了派件费，也即是说，派件不产生收，物流公司的所有收均来自收件，这就更复杂了。”

“全国大大小小快递公司那么多，现在的实际况是各大快递公司的单票收同比下滑5%以上，顺风的单票收为23.21，也降了1.28个百分点。”

“这意味着，各大快递公司为了揽件提高市场份额拼了命的压低快递费，谁涨价谁死，试问哪家快递公司敢为了快递员收提高快递费？”

“可能有会说了，那可以让国家出面进行调控，让整个行业提价呗。”

顿了顿顾成这才继续说道：

“还是不行，这是个巨坑，一旦整体提高快递费用，那么利润薄弱的