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第256章 【汪总的黑人问号】

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梁主任是代表商都市,他最关心的是技术的进步带来失业率的问题,因为这会直接或间接导致一系列的社会问题,当然也包括安全问题。

商都,毫无疑问是华国最大最摩登的城市,可是能拿得出手的知名的高科技巨,除了天擎科技集团,一家都没有。

地价太贵啦!

鹏城有DJI、企鹅;莞城有铧为,商都隔壁不远有阿里。

而商都呢?

能与这些巨相提并论的,除了天擎科技还真就数不上号。至于饿了么之类的,要叫阿里“爸爸”。

顾成望着触屏桌面上的商都市等比例模型,说道:“问题是不少,但我认为都可以解决,而且是在可预见的短期未来能解决掉。成千上万的无机,必须要做到完全无化飞行,得由一台中央电脑管制。而它们在120米以下空域飞行的时候,必须要做到像地面的车辆一样严格按照规定的路线飞行,无机则按照它们的航道飞行。”

说到这里,顾成飞快的在触屏桌面上作,最后大手一划,商都的等比例城市的120米以下空域出现了大量密集而复杂的线路,这些线路就是无机在规定空域的飞行轨迹或者说航道。

顾成说道:“要真正实现城市‘智慧物流’,需要一整套从地面到空域相互配合的复杂系统,无机在城市穿行,都会严格的按照这些既定的航道飞行,你会看到他们井然有序,忙而不,运行原理其实跟现在的智能分拣工厂是一样的,王总应该最了解,只不过应用场景从车间换到了城市上空。”

王总眼前一亮,不由得恍然点,他公司就有这样的智能分拣系统,大量的机器分拣成千上万的包裹,那些分拣机器能以最快的速度找到最佳路径,又避免和其它分拣机器相撞,这要归功于中枢控制系统。

原理虽然大致是这个原理,但把应用场景从地面和封闭车间这要的环境置换到城市和天空,复杂程度和技术难度无疑成几何倍数飙升。

汪总盯着那些密集的空中航道问:“如何确保无机能够严格按照既定航道飞行呢?”

这简直就是空中自动驾驶系统啊,而且是更高级的群体向。汪总突然想到了什么,内心不由得震撼,他似乎从这些线索当中窥视到了天擎科技真正的企图心。

天擎的这个方案一旦成为业内标准,在此基础上升一级,这不就是未来城市立体化通网络的最终形态?

智慧物流再升一级,不就是新型智慧城市?

汪总心中一万个坚信,顾成的脑子里绝对在琢磨着如何让汽车能上天,到那个时候他的这个方案在全球范围内将没有任何竞争对手。

立体化通网络方案在大城市,尤其是像商都这样的超级大都会,太有竞争力了,一旦推行,城市的数量再翻几倍都不会给城市带来通压力,再也不会堵车。

这不就是科幻电影中的场景么?

我的天…

汪总悄悄地瞥了眼顾成,他真的很想知道这家伙的脑袋里是不是这么想的,很想证实一下。

不过,这种念只能在心里腹诽,去求证就显得很失礼。

顾成不知道DJI掌门在琢磨什么,他指着出品桌面上的等比例模拟城市,道:“保证无机在既定航道运行很简单,选择激光涉……不不,这个不行,遭遇雾霾天气会超出预定的折、散问题……”

梁冠宇轻咳了几声,忍不住道:“呃……那个这我要打抱不平说一句,这些年商都的雾霾已经得到有效治理,且成果显着。”

顾成笑道:“哈哈我没别的意思,激光涉仪的法子无非是电磁波的应用,不过确实用不着,用超声波即可。我们在城市相应的高度,主要借助城市高层建筑安装涉仪,没有高层建筑的地方……那就立个塔站,就定在80米的高度,制定一张看不见的复杂系统的空中航道网络,这样无机会在涉仪的引导下不会偏离它的航道。”

梁主任:“妙啊。”

脑海里不禁呈现了一幅美不胜收的画面,在120米空域内,成千上万的无机悬吊着一个包裹或者是外卖井然有序的穿梭。

商都市的未来绝对是高科技与未来的代名词,最富有想象力的大都会,真正的走在时代最前沿。

不一会儿,顾成说道:“这是一套非常复杂的系统,搞定了这些,还得需要建立收货点,外卖行业得建立新的收货点,物流行业可以改进原有配送柜之类的,升级一下。”

顾成逐一介绍他的方案细节,无配送实际上还是需要的,毕竟大多数时候都要送货上门,尤其是外卖。

不可能让无机往买家的阳台飞,那太危险了,而且那得多大的阳台啊,这些都是客观存在且不可避免的现实况,所以需要因势利导,也要因地制宜的发挥。

但凡事都有双重质,这也不是什么坏事,无机配送会让成千上万的外卖骑手、快递小哥失业,这是不避免的。

而与此同时,也新增了别的就业岗位需求。

物流公司或外卖公司,要在各个小区单位设立收货点,要有正式的员工,所有的无机会排队投送到各个固定点位,再由负责当地小区的员工送货上门,或客户下来自取。

员工方面也根据小区的规模和需求量灵活安排员工的数量,这些可以靠大数据分析来安排。

未来随着科技的进步,送货上门也可能被机器取代…

如此一来,送货时间甚至可以确到分钟级别,而且还能解决不少潜在的通隐患,事实上送快递、送外卖的骑手为了赶时间在城市中闯红灯、逆行等世间不胜枚举,最后一公里配送由无机解决无疑大大减少了潜在通事故发生概率。

顾成最后看向梁冠宇说道:“无机配送解决了包裹最后一公里的问题,而送货上门的最后一百米能创造一个全新的行业。这些送货上门的员不一定非得是物流公司或外卖公司的员工,他完全可以由一家独立的专业公司运营,各小区的物业公司也可以接这个活,但是得有一个统一规范的标准共同执行,准门槛还是要的。”

但毫无疑问的是,越来越细的劳动分工是优化市场资源配置的必然趋势。

片刻之后,顾成看向了王总和汪总两,可以说他们分别代表的是物流行业与无机行业。

“公司多元化经营业务这无可厚非,不过在这个复杂系统之下,我还是觉得大家都做其中一个模块,做好了,整个市场蛋糕做大了,大家都能获得巨大的收益。我天擎科技承诺永远只扮演供应链伙伴的角色,假如智慧物流这个事业推行,要做,我天擎在这个复杂的系统中只推销航道制定方案以及电池技术和AI技术供应。”

“汪总其实您可以专注于提供无机嘛,您犯不着去盯着送外卖,让美团饿了么掐架就行了,你卖他们无机就可以了。王总也可以专注于物流快件本身。”

“我知道这话说出来貌似管的有点太宽了,但我必须要说的是,智慧物流,想要真正获得成功就得拿出像半导体供应链一样紧密的运营体系,上下紧密合作才能成功,否则就是一地毛,若是个个都揣在碗里还盯着锅里,这事业绝对不成!”

半导体工业链可以说是全球国际分工合作的一个奇迹,没有任何一个产业能像半导体业那样。任何一个国家包括北美都不可能靠一己之力造出一块最先进的芯片,必须要集全球之力,光刻机需要荷兰、晶圆

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