“如果是我的话，我会在比亚迪跌到140后再决定是否建仓。而且哪怕是跌140，到时候大概率也只会是一次反弹行！”

“嘶，按照现在的价格，那还要跌40%啊！”

“是啊。跌40%那是最乐观的看法了。因为这里面还包含了政治方面的因素！”

“政治因素？”

陈盼很是疑惑。

“吴总，比亚迪是造车企业，怎么会和政治扯上关系。”

我喝了茶，笑了笑，说道：

“呵呵，AAAAA”

陈盼赶忙掏出手机查了下俄罗斯大盘当时的走势。

随后他额上汗都出来了。

作为百亿级私募的掌舵，他自然知道我说的这些话的含义。

这百亿级的私募里，有一部分是他自己投的钱。

“吴哥，谢谢，谢谢提醒，你这是救了我的命啊。呼，还好，今天来请教你了。”

嘿，这家伙现在都改了。本来一直喊我吴总，现在喊我吴哥了。哈哈！

“哈哈，我拿了你的钱，就得把我对市场真实的看法出来，要不然就不地道了是不是。”

“哈哈”

在座的几大笑。

“吴哥，你能仔细讲讲台海问题么？”

陈盼似乎很在乎这个问题。

我能理解他的心态，换成我，我也如此！

“陈总啊，这个以后有机会讲吧，哈哈”

可这话题，不能在这里讲，一讲，我这小说就封了。哈哈！

当然比亚迪这票还存在另外一个问题，那就是时间价值和票实际价值的问题。

我在前面几章讲过的价值投资的概念中，包含了时间价值，票价格，票实际价值这三个方面的问题。

比亚提涨了很多年了，而调整的时间太短了。从时间价值看，目前尚未形成有价值的投资时机。同时票价格目前也高于票的实际价值。

所以我的看法是比亚迪还会继续跌。哪怕未来几个月他大涨创新高了，依旧会跌到140以下。

那么问题来了，如果现在进比亚迪，这票的上涨极限能有一倍的空间么？

换而言之，现在进比亚迪，属于肋投资，食之无味弃之可惜！上涨空间有限，下跌空间巨大，进去的话，很容易套好几年！

我做长线投资，如果一只票上涨空间低于2倍的话，我是不会去碰的，因为我不可能卖在最高点，也不可能买在最低点，2倍涨幅的空间的票，实际上我能赚到手的也就1倍左右而已。

这就关系到投资的时候，我们要建立投资余量的问题。

比如我们盖房子，造桥，设计的时候都会有余量在那里，而不是设计的刚刚好。

否则应对不了意外事件的发生！

投资上也是如此，当我们预判这个票能有2倍涨幅的时候，我们建仓后，就能拿的牢了。涨幅达到一倍的时候，逐步减仓就可以了，这样有足够的空间给我们调整。

记住我的话，建仓的时候别指望买在最低点，清仓的时候别指望卖在最高点！

韭菜们，记下这句话，然后高喊一声：老吴爸爸威武！

我喝了水，继续说道：

“讲了汽车，我再讲讲新能源的。”

“新能源包含的东西很多，汽车用电池是一块，储能是一块，民生用的各种新能源电力发电是一块，包括太阳能啊，风能啊，这些讲起来就太复杂了。我就说说汽车用电池这方面的。”

“今年有家车企老总喊话，说是现在新能源车的车企都是给电池厂打工了。比如宁德时代。哈哈”

“汽车厂商生产汽车获得的收益一大块要上供给宁德时代。这让汽车生产商们很难受。”

陈盼闻言笑道：

“是啊，这个新闻我也看到过。这也是很无奈的事，毕竟宁德时代的市场占比太高了。比亚迪的电池大部分还是供应给他自己的车。”

“那么你有没有感觉，这个宁德时代，就有点类似于中石油或者中石化在能源领域的地位，把控着汽油和柴油？”

“嘿，吴哥，你这么一说，还真像啊，他们说要涨价就涨价，他们说要跌价就跌价”

“哈哈。那就是了啊，可刚才我说了，发展汽车业，特别是新能源汽车业是国家战略布局，如果因为电池而影响到国家战略布局的话，那么你说国家会不会出手预？任何一个有能力的政府，绝对不会因为一个私企，而改变国家战略布局！”

陈盼有些疑惑的问道：“你的意思国家队要进宁德时代？”