。”

绘画这种事也是熟能生巧，因为这段时间他经常要用类似的办法展示方案，因此现在画出来的东西至少已经不那么抽象派了。

至少王晓模一眼就能看明白。

实际上，常浩南拿出来的这个方案，基本就是前世美国e737预警机的“楔尾”天线，算是对传统平衡木方案的全面升级。

唯一的劣势在于楔尾结构的自重相比平衡木要大不少，因此没办法安装在太小的平台上面。

然而运8作为特种机平台的或许唯一一个优点就是载重够大。

波音737的载重16吨，运8可以装20吨。

多个几百公斤根本不是问题。

总之如果空警200能提前用上这个设计，绝对可以带来巨大的能提升。

对于飞行员来说也是个好消息。

要知道，预警机这种东西普遍并不好飞。

(本章完)