收购和改造工作以后，便将这分拆完成的机械制造厂给了他负责。

而数控机床研究所虽然是以奉城一机厂技术研发部为基础搭建起来的研发单位，可现在并不归属奉城机械厂管理。

早在拆分奉城一机厂的时候，景玉农就收到了李学武的消息，将厂里较为先进的数控机床研究力量整理并保护了起来。

为了不受大学习活动的影响，特别将这一研究机构挂在了集团科技研究院下面，是研究院的分支机构。

李学武来这里就是为了看看红星钢铁集团的重器，也就是三禾株式会社冒天下之大不韪偷偷运进来的那两台数控加工中心。

可以这么说，红星钢铁集团奉城机械制造厂能在那么短的时间内攻克数控机床设计难题和制造难题，得多亏了这两台数控加工中心。

同样的，去馹本学习的那一批大学生，以及随数控加工中心而来的相关技术也成为了奉城机械制造厂发展的新方向。

要说飞行器制造原理他还能跟上官琪学习，机械制造他也掌握了一些基础，可在数控机床面前，尤其是更为复杂的数控加工中心面前，李学武就是个瞎子。

他当然知道这玩意儿加工原理，什么X轴和Y轴等等，但你要再往了说，他就不懂了，更别提什么加工度了。

不过他能从实际出发，判断目前奉城机械制造厂所掌握的技术和研发能力。

萧子洪不是浮夸之，在提到目前机械制造厂所生产的数控机床时，他是有几分满意，也有几分不满意的。

说满意是因为目前奉城机械制造厂在全国可能是唯一实现量产数控车床的厂家，他完全有资格自豪。

要说不满，他也从技术工程师那里得到了确定的消息，目前厂里所生产的数控机床完全赶不上本那边的加工度。

当初这些工程师可是亲自去本学习过的，亲眼看到了这些数控车床的加工和生产况，心里一直都有比较。

李学武听着他的介绍心里也很着急，但着急也没办法，这不是着急能解决的。

明明数控加工中心是从本原封不动运来的，数控机床的研发和生产也是借鉴了本机床生产技术，可怎么就不行呢？

在李学武的理解，应该是受整体工业技术发展、生产和研发能力上的限制。

萧子洪做管理颇有他的风范和风格在其中，是源自保卫处工作期间所学到的方式方法，他也是最先接触到办公制度变革的那一批部，所以管理水平有所提高。

李学武在其他厂区见到的管理问题在这边就很少能见到，同萧子洪谈工业发展和管理，听他的汇报也有独立的思维。

看得出来，萧子洪对奉城机械厂的未来发展是有一些想法和目标的。

李学武并不会狭隘地将所有的工作思路和频率都与他完全对接。

他倒是很希望萧子洪能将奉城机械厂的未来规划好，如果有不合适的地方只需要他稍稍出手做出调整就好。

当领导的谁又嫌工作少，嫌弃手低下的能多呢。

他在奉城停留了一晚，同闻讯赶来的辽东工业管理局胡可一起吃了顿饭。

这顿饭用胡可的话讲不算数，因为辽东副主任陆启明也要见他，只是今晚没时间，也怕他来去匆匆不方便。

胡可给他带来了陆启明的问候和祝福，知道他明天要启程回京，还托胡可给他带了一些奉城的土特产。

到了陆启明这个位置也是免不了世故的，尤其是对李学武这样的身份。

事关辽东工业发展大计，一点点土特产要不了多少钱，但却是一份心意。

李学武自然是拒绝不了的，就在初四这天中午，他同机械厂的部开完了座谈会，便由着他们送上了回京的列车。

包括胡可送来的土特产在内，还有一些是萧子洪送给他的，都在行李架上。

他当然不是一个回京，秘书张恩远随行，两凭借工作证同铁路要了一个软卧，正合适将最近的调研总结形成报告。

张恩远知道秘书长的文字功底很是扎实，不敢班门弄斧，贻笑大方，却也很努力地做着辅助工作。

这趟列车是奉城局的，同红星钢铁集团没什么合作关系，李学武的工作证也只是正处，所以并没有引起列车长的注意。

如果是京城局的列车，茶水不说，果盘和糕点一定是有的，列车长也会来拜访，上车接，下车送，服务一定到位。

不过李学武并不是骄奢之，更不是吹毛求疵之辈，哪里在乎这些。

他现在的时间很紧，真不想把时间费在应酬上，所以包厢里静悄悄的。

火车是中午从奉城站出发，到京城站已经是下午一点钟了。

列车还没停稳呢，列车长便收到了列车员的汇报，说站台上有台大红旗。

火车虽然在进站后减速，可速度一点都不慢，列车长收到消息的时候，她已经看见站台上的那台黑色高级轿车了。

不用想，不是有大领导要上车就是有大领导要下车，可她的车上哪有大领导啊，首先就可以排除最后一项。

可要说有大领导要上车，她更应该提前接到车站的通知并准备好车厢的啊。

列车长糊涂了，可心里糊涂，脚上却很麻利，瞅准了大红旗停靠的站台位置快速地判断出了汽车所对应的车厢。

她依照工作经验并没有往车厢里闯，去追站台，这个时候旅客急着下车都堵在了过道上，她只能等着列车停稳了再下车。

从站台上赶过去，一定比从车厢里赶过去要节省时间。

只是今天在京城下车的旅客特别多，她在普客这边值班本就是应付可能出现的特殊况。

当她从车厢里出来，帮着列车员梳理好下车的队伍再往那边赶的时候已经来不及了。

她眼瞅着那位从奉城上车的处长被红旗车上下来的秘书请到了车后座，而他随行的秘书则同下车的秘书一起装好了行李便回了车上。

再等她赶过去想要打招呼的时候，红旗轿车已经开动，在站台工作员的指引下往另一边开去，她只能错愕地瞪眼睛。

除了感慨京城水，她只能埋怨奉城站那边没有注意到重点旅客的关键信息。

像是这种特殊的旅客，每次开会领导都会强调要做好服务工作。

什么叫服务工作？

难道她做的还不够吗？

这得看怎么理解，如果重点旅客上车她没有发现，没有做好联系工作，那就是工作没做好。

铁路是这个时代出行的主要通工具，也是依托这一条件与地方各单位部门维系关系，处理关系的纽带。

每一位上车的重点旅客都有可能成为影响到未来工作的关键，能做好提前量，何乐而不为呢？

只是那位疤瘌脸实在是有点年轻，再加上那两没有摆谱，更没有特别的要求，一直关在车厢里忙着什么，所以她也没注意到有什么特别的。

现在看出特别来了，可也晚了。

都说京城的水，可能乘用大红旗的还是不算很多的，哪个不是有名有号。

李学武真没觉得自己有这个谱，更没想到李怀德会给他来这么一手。

从李怀德那接手的伏尔加M24已经被于喆开到钢城去了，这次回京自然不能折腾回来。