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第762章 时机不等人啊

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道:“项目二汽是有参与,不过没有资金支持。”

他捏了手里的二饼示意身边的李学武讲道:“您当心留神把,他说这个项目还得你这位财神爷想办法。”

“我们单位也不是财神爷的金库,要多少有多少。”

包培刚很怕李学武狮子大开,提前打了埋伏,眼睛盯着牌局,心里却盘算着正经事。

他们几个坐在一起打牌,又怎么可能是娱乐消遣,这些都是有正经营事的,打牌就是个幌子。

你要说输牌赢牌,十块、二十块的,他们根本不放在眼里,因为他们要谈的业务往往是以百万计数的。

“信用社有没有钱我们都知道。”

李学武笑呵呵地看了眼对面的刘少宗,又看向古力同讲道:“不过我听说信用社的钱都串在包主任的肋骨上,要用的时候得用老虎钳子往下扥。”

“嘿——”包培刚好气又好笑地点了点李学武,笑骂道:“你真是用朝前,不用朝后啊你!”

“什么时候啊?”

他手按着麻将牌数落道:“你自己跟哥几个说说,这两年你们集团搞融资,哪次不是我主动帮忙。”

“这个我得说句公道话。”

刘少宗难得地下场开玩笑,抓麻将的手示意了对面的李学武,道:“东城信用社都快成你们集团专属银行了。”

“就是——”包培刚轻轻一拍桌子,叫屈道:“还得是刘处长讲一句公道话。”

“我刚刚都跟您说了,提防谨慎呢。”古力同也在一边敲边鼓,笑呵呵地讲:“他这品一般。”

“呵呵——”李学武倒是没在意三围攻自己,轻笑着抓了牌,讲道:“品不代表缘嘛,我缘一贯还是很好的,是不是。”

“哎——”

古力同抬起手里的二饼直接按在了李学武刚刚打出去的二饼上面,笑哈哈地喊道:“就这个了。”

“艹,你拔的听啊!”

刘少宗也觉得古力同兵行险招,竟然拆了对二饼上听,然后单吊二饼,这特么啥套路。

“甭管是什么听,能胡牌的就是好听。”

古力同颇为得意地亮了手里其他底牌,信心满满地看向对面的包培刚问道:“包主任,您说是不是这个道理?”

“道理是这么讲。”包培刚别有意地看了他,回道:“就是风险有点大啊。”

“呵呵,啥没有风险?”

古力同看了李学武,轻笑着说道:“吃饭都有噎着的可能,更何况是投资呢。”

“这话您甭对包主任说,他胆子小着呢。”李学武多坏啊,把激将法都使在了明面上。

包培刚看了他一眼没理会,而是按着手里的麻将牌对古力同问道:“这个项目真值得你们投资?”

他眉目微微一眯,试问道:“二汽最近不是在搞130和130的货车车型改造嘛,怎么又想起搞轿车了?”

“货车车型改造项目差不多要拿下了。”古力同伸手码牌,嘴里轻描淡写地讲道:“红星厂提供了技术支持,我们这算互相提携,共存共荣了。”

“可别怪我没讲清楚,轿车项目进展可快。”

李学武拿起刚刚惹祸点炮的二饼提醒他道:“最多两年,三厢轿车项目就能下线。”

“这么快?大棚里扣的啊!”

包培刚惊讶道:“就算你们引进了不少国外的技术和设备,也不可能这么快拿下轿车项目吧。”

“不是还有我们呢嘛——”

古力同得了李学武的眼神示意,笑嘿嘿地说道:“我们厂与红星厂共享了BJ750、752的技术。”

“这又是哪来的技术?”

包培刚对汽车工业知之甚少,虽然最近恶补了不少与汽车相关的知识,但也不是全知全会。

看着他疑惑的目光,古力同却是叹了气,道:“要说起这两款车型啊,那真是小孩没娘,说来话长了。”

现在要提起民族轿车,必然要讲魔都的SH760轿车,这是国内生产的第一批轿车,是以50年代初期的奔驰S220为原型所打造的。

但很多不知道,同一时期,京城汽车厂也仿制了毛子的GAZ 21“伏尔加”轿车,便有了东方红BJ760。

只是当时轿车的研发并不符合国发展,且不论当时更迫切需要生产工具类车型,单单道路状况也难以允许低矮轿车的行驶。

所以京城汽车厂在尝试了井冈山、CB4等一系列大型轿车甚至敞篷车之后,更实用的BJ212逐渐替代了这些车型成为主流设计思路。

前面已经提到了,这个时代的工厂完全是一锅粥,尤其是京城汽车厂,根本理不清技术品牌所属。

京城汽车厂和京城二汽分家的时候,二汽其实也在研究轿车,毕竟是蛮荒年代嘛,什么都研究。

BJ750、752是相对760较早的设计产品,可从分家开始,两个兄弟企业在轿车设计研发上便走了不同的道路。

不过结果都是一样的,那个时期研发轿车,项目死的比赵四他爹都惨。

此一时彼一时,随着红星钢铁集团利用羚羊汽车,引进国外的生产技术和设备,打造了流水线生产标准和汽车零部件供应链体系,算是撬动了国内汽车生产形势。

而此时的经济发展和工业变革也迎来了新的机遇,国家对于轿车市场的需求大大提升。

虽然不能同后世相比,但在这一时期已经显露出了轿车品牌紧张的况。

且看SH760卖的有多好就知道了,目前国内办公用车轿车类可选择的实在是太少太少了。

所以,红星厂要启动轿车研发项目,二汽便将自己压箱底的技术拿了出来,共同研发,以供参考。

李学武讲两年之内拿下轿车的研发目标自信心便是来源于此。

有技术积累,有生产标准,有技术引进,还有现成的生产流水线和供应链系统,两年时间足够了。

三厢轿车不比坦途,坦途完全是走了全新的赛道,所有的设计思路都要独立建设,难度要更高一些。

更让李学武有信心的是,二汽从车库里开出了一台当初手工攒的原型车,设计看起来很是超时代。

当时猛地一看,还特么以为这货是仿的伏尔加M24呢,毕竟在这个年代,M24车型属于高级轿车了。

但李学武仔细看了,BJ750的外观造型应该是原创设计,因为当初设计BJ750的时候,伏尔加M24还没有定型呢,这纯粹是时代设计语言限制下的撞车了。

如果让李学武带到现在的审美,他看这台车已经足够漂亮了,外观绝对不输同时代的本车型。

中规中矩的风格也非常符合此时国的审美。

车身尺寸为4802/1785/1430mm,轴距为2790mm,在这时已经属于大型轿车的序列。

而最让古力同和二汽自豪的是这台车的发动机,一款完全国产的V6引擎,由京城内燃机厂生产。

据悉这台发动机是根据BJ212的发动机改造而来,排量为2.6L,最大马力120匹,最高时速可以达到140km/h。

要不怎么说京城汽车制造厂的技术所属和品牌是一锅粥呢,212的发动机谁都能改造

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