原来李学武的目标是钢城！

这是谷维洁没想到的，董文学这个执行者也是没想到。

董文学的手在扶手上轻轻磕了磕，看向谷维洁说道：“这个目标和发展方向我还真是第一次听他说起”。

谷维洁笑着点了点道：“我知道，因为这个目标可能是三年后，或者六年后的”。

“呵呵~不至于~”

董文学听懂了谷维洁话里的意味长，不由得轻笑摆手道：“他是善于思考和发展规划的，不过就是格谨慎了些”。

这是在回应谷维洁的话，也给李学武的这种“藏私”做了谨慎说明。

李学武面对谷维洁的目光无所谓地耸了耸肩膀，没在乎她的话，继续说道：“现在能确定的，如果发动机研发完成，整个汽车工业设计没有大的问题后，就会落户钢城炼钢厂”。

“不仅仅是炼钢厂更适合扩展工业发展，更因为正治、地缘、员和配套产业等因素”

李学武并没有做详细的解释说明，仅仅就某个方向做介绍道：“单说配套产业，有些零部件是没必要咱们自己生产的，就可以跟吉城一七厂订，回来后完成组装就可以了”。

在随后的介绍里，李学武也是主要介绍了当前汽车的发展需要和工业制造能力的匹配度，获得了几一致的认可。

谷维洁在李学武讲述结束后点了员的因素，让他做个介绍。

李学武笑了笑，说道：“一个造车厂可以提供至少五千个岗位，要是从轧钢厂工一级子弟中调走五千，您说会怎么样？”

谷维洁心里早有准备，可当李学武把这个话说出来后还是忍不住的惊讶。

这不就是矛盾转移嘛，也叫生产转移，本身臃肿的轧钢厂如果抽走五千，带动的就是上万的迁徙。

轧钢厂完成瘦身后，再转身升级，还不是轻松很多？

“所以你说的造船、造武器、造工具、造生产物资等等……”

“确实是这样的”

李学武点道：“轧钢厂本身有炼钢厂，可以完成工业生产的所有流程，造车和造船都是一样的”。

这话却是让在场的所有思考了起来，要是照李学武这么说，造自行车也是一样的喽？

只是现在李学武不说造自行车，而是直接奔着汽车和船舶去的，恐怕还另有目的。

“是联合贸易吗？”

韩殊微微眯着眼睛看向李学武问道：“文学说过，你们厂的贸易项目做的很好，炼钢厂也在配合”。

“是，呵呵~”

李学武看了韩殊一眼，随后说道：“陆上通发展是有制约的，可海上没有，河运也宽松些”。

后世冀省很多的产品都是用千吨船走河道运往小鬼子那边去的，方便的很。

李学武并没有在这个项目细说，那就说明这部分内容是配合贸易项目做的准备了，也就是跟李怀德有关系的内容。

这可真是一环扣一环啊，所有的项目都是环环相扣，连接在一起的，不会出现产无所用的况。

为什么说没奔着自行车去，众也想到了，轧钢厂这么大的体量进行转型，小厂子恐怕接不住。

一台自行车能用多少钢铁，能存多少工，说出来建出来也是没意思。

钢铁发展的这么迅速，自行车发展的更快，自行车保有量也在持续增加，比钢铁业饱和的都快，不算是个好方向。

汽车和造船就不一样了，真正的黄金产业了。

至于其他的造武器、造工具、造生产物资等等，李学武不说，那也是有后路的。

谷维洁有些羡慕地看向董文学，一个是羡慕他有这么厉害的学生，另一个羡慕的是李学武能为董文学做这么多准备。

她所说的三年和六年，真正的意思不就是这些东西在董文学的任上，在李学武的未来中会实现嘛。

实现了，也就成为两不断进步的阶梯了。

董文学六年，李学武六年，十几年的发展，屋里众都忍不住的有些激动。

这是要在轧钢厂的基础上再造一个大厂嗯，比轧钢厂本身还要大，数还要多，生产产品还要丰富的集合体。

那到时候轧钢厂的地位就会从主变成附属了，董文学和李学武也从配角变成主角了。

什么叫移花接木，扭转乾坤啊，这可真是一步大棋啊。

可李学武为什么要在这里说出来，还是说给她听？

原因很简单，董文学和李学武想要把这些产业一个个地安在钢城，就需要更多的支持和帮助。

中层管理部中，李学武已经有支持了，技术处和生产管理处现在就是李学武的急先锋。

而决策层就等她的意见呢，无论谁是厂长，一个副厂长，两个副书记的一致意见都是至关重要的。

什么叫出得去，回得来？

相关产业的投资出得去，成本和盈利回得来。

轧钢厂的工压力出得去，生产效益回得来。

轧钢厂的内部矛盾出得去，发展前景回得来。

董文学这一系的部出得去，带着成绩回得来。

李学武未来要下的这盘棋很大，可以邀请很多一起玩，一起获利。

就像当初的联合企业一样，只要不像景玉农和杨凤山那样的死抱着不松手，李学武一定能在钢城布个大局。

综合制造业基地，配套完整的贸易和销售体系，有水陆两系通运输工具，只要产品合格，就不愁卖不出去。

轧钢厂谁当家？

现在看不真，别着急，几年后再看。

董文学也正在想这位学生的话，当初看到发展目标上建议他跟地方沟通，兼并出海的造船厂和货运码时，他的想法是李学武疯了。

太子河出海有造船厂，也有货运码，但那都是“株式会社”时期留下的了，真要以炼钢厂的名义去兼并也是简单，地方恨不得炼钢厂去接收这些烂摊子呢。

想法好不好？

好！

航运省钱啊，原材料的运输和煤炭等物资的转运都方便了。

有大船就更好了，毕竟出海到钢城只剩下简短的铁路运输了。

造船和码延伸出的航运和货运更是能给贸易项目创造更广大的利润。

从员发展和安置上来说也是个优势，造船、修船、码岗位、航运学校等等。

到时候怕不是轧钢厂本身的工子弟不够，都要去外面招了。

想法是好的，可钱呢？

发展是需要钱的啊，没有钱怎么恢复造船厂和码？

现在他想通了，李学武已经把“钱”送来了。

航运的发展是无限的，李学武的回收站在钢城有船他清楚，那边的正在搞航运他也清楚，李学武布这个局给回收站用的心思他也清楚。

可清楚过后，他还是要支持李学武的这个想法，因为这对炼钢厂和轧钢厂都是有利的。

尤其是制造业基地，真要是成了，他在轧钢厂的话语权不用调回就已经有了。

任晓宇不是轧钢厂的，但对于李学武今天说的话，以及轧钢厂这些的反应他还是能看得见的。

所以当李学武说完，这些都在