虑一个问题，兰帕里王国内的公路通网，或许应该提前升级了。

之前因为资金限制和兰帕里王国内部对公路问题的认识度不够，王国内修建的各条公路大部分都是由各个城市自己负责修建完成，所以虽然现在兰帕里王国内已经拥有的公路总里程超过了三千公里，但其实只是由每个城市内的公路一小段一小段地拼接起来。

按照地球上的标准划分的话，这些公路顶多也只能算是个县道标准，连省道都谈不上。

尽管这样依然可以做到使公路通网覆盖王国内所有城市，但实际上却存在很多问题。

今天新飞商会碰到的这种事就是其中之一。

除此之外，还因为每个城市修建的公路资金投不同，导致公路质量不同，再加上修建的公路只连通城市，不免要出现很多不必要的曲折，使得通过公路进行通的话，里程会比直线距离多出很多。

以从邦塔城到瑟韦尔城为例，两城中间的直线距离其实只有不到七百公里，但如果按照一个个个城市之间的公路走下来的话，总里程却要超过上千公里，足足多出了一半还多。

先不谈因此多出来的运费，光是多消耗的时间就让许亦觉得有些费。

之前许亦也想到过这个问题，只是觉得时机未到，还不用着急。

而今天在莱玛特城遇到这个问题后，却让他开始认真考虑怎样来解决这个问题。

许亦的手指在地图上的邦塔城和瑟韦尔城之间画出一条直线，然后开始打量起这条直线附近的各种况，思考起修建这样一条单里程超过七百多公里，应该是兰帕里王国内第一条国道的可行。(。。)