各号注意，我是零号，两小时准备！

随着大厅广播响起，大家的心也都随之动了起来。

一直都在发塔架那边休息的袁子峰，也终于起身，开始在浩宇航天方面的技术工作员的帮助下，进行者四号飞船的载返回舱。

区别于传统飞船和龙飞船, 行者四号只有一个进出仓，这就是位于顶端的对接和出舱。龙飞船有两个，在它的侧身也会有一个进仓，专门用于航天员进。传统载飞船呢，因为包裹在整流罩里面，所以一般也会有专门的进仓, 不过它是位于飞船上面的轨道舱上。

之所以设立这种横向的专门进仓, 原来是因为整艘飞船被包裹在整流罩内，所以从最顶端进太困难，并且从轨道舱顶端的对接到返回舱之间，高度太高，进非常不便且危险。

所以工程设计师们，才会在轨道舱侧面开这样一个进仓，满足航天员进。当然了，这个进仓偶然也会充当出舱使用，整个飞船的轨道舱可以变为一间太空气闸舱，用于航天员出仓活动使用。当年我们的首次出仓实验，就是这样的。

至于龙飞船为什么要在载舱上设置这样一个横向进仓，可能也是为了便利吧。

其实在行者飞船最初的设计中，也会有这样一个进仓。但是呢，在主要载的返回舱上开这么一个横向仓, 这必然会坏整个飞船载返回舱的完整, 影响结构。

尤其这还是一艘可重复使用的载飞船，结构安全则就更加重要了, 所以在随后的论证修改中，技术专家们就取消了这个横向的进仓, 直接改为从顶部对接进。

事实上, 与龙飞船一样，行者系列飞船不需要整流罩，所以为了保护对接的安全，相关结构不受到高空高速气流摩擦灼烧影响，所以行者系列飞船也有在顶部对接外也会有一个防护“帽”，其实就是一个罩子，将整个对接盖在里面。

当航天员进载返回舱的时候，这个罩子会打开，露出里面的对接，对接也会被技术员打开，并且会放一个梯子飞，方便员进。

整个火箭对接的高度，比回转平台高出大概一米左右，所以工作员又将一个木台阶放在旁边，以便于员上去。

此刻几名身穿灰色体恤，带着黑色罩的工作员已经站在那边严阵以待了。

袁子峰走上回转平台，冲着工作员招了招手, 问候了一下，随后, 又对着现场工作员所举着的直播镜打了声招呼, 然后走向了木台阶，随即两名技术员开始协助他，从飞船对接下去，进载返回舱。

虽然行者四号里面的景象大家已经不是第一次看到了，但此次因为有了作为参照物，大家对于这艘飞船内部的空间有了更的了解。

此刻，通过工作员受伤的直播设备，以及飞船内监控相机所拍摄的画面，大家也是第一次真正如此清晰直观的看到了里面的环境。

首先，飞船内部的空间很大，相比于传统飞船那么狭小的空间，需要航天员整个蜷缩挤在一起，新一代载飞船的内部空间都很大。

吴浩他们的行者系列非常也是一样的，内部空间很大。毕竟这艘飞船最多可以容纳六到八名航天员称作呢，足见其空间有多大。

而此时，偌大的飞船内部空间里面就只放置了一个椅子，显得有些空旷，后面呢则是放置了一些物资设施。而最令惊讶的是，在这样的飞船返回舱里面，还为航天员准备了一个简易厕所，方便航天员在空中使用。

要知道在最初航天员太空任务当中，为了解决这个问题，所以从发器一个周甚至更早就开始严格控制航天员的饮食，从而尽可能的减少消除航天员的排泄物。

而如今，我们大家耳熟能详的家庭母婴必备用品纸尿裤，其实最早就是运用于航天员的。因为那时候太空没有厕所，航天员们就只能依靠纸尿裤来解决个方便问题。

现在也一样，比如一些出仓活动，航天员要在太空中呆七八个小时。在这七八个小时里面，难免会有内急的况出现，怎么解决，总不能再回到空间站里面解决，然后再出来继续太空行走吧，这显然不现实。

所以航天员在执行出仓任务的时候，都会穿上成纸尿裤，从而解决航天员们的内急需求。

此外，还有一些传统载飞船执行的空间站员运输任务也是一样的。不管是从地面发进空间站，还是从太空回到地面，都需要七八个小时呢，这还是最快的。

在这个过程中，为了避免意外况发，航天员是不允许脱掉舱内航天服的，更别说是上厕所了。所以这个过程中，航天员们也是需要穿上纸尿裤的，以避免内急况出现。

包括，此刻袁子峰也是一样的。虽然说载返回舱里面有简易厕所，但在飞船的整个发阶段，以及降落阶段，他都是不能脱掉舱内航天服的，因此也需要穿上纸尿裤，以防万一。

当然了，在飞船真正进太空轨道后，飞船飞行正常且舱内环境正常后，袁子峰就可以脱掉舱内航天服，穿上普通的衣服了，而这个时候就能够使用这个简易厕所了。

袁子峰在工作员的帮助下，开始坐上位于舱内中间的这把座椅。这个座椅看上去有些简单，不过设计的比较有科幻感，尤其是一些白色蓝色灯光装饰其中，很有未来风格。

不过，这把椅子上的技术可一点都不低，它能够极大的吸收飞船在上升过程中，以及在着陆过程中所产生的震动，并且能够在受到极大冲击的时候保护航天员不受伤害。

工作员将线缆和管道与袁子峰身上的航天服进行连接，航天服上面的几个蓝色白色指示灯条也亮了起来，尤其是盔面罩上面那块透明显示屏幕，更具科幻风格。