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第七百一十七章 运九

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不能被安-70取代。

之后,二毛又想要打欧洲市场,这种想法太天真了,欧洲能研制空客,还不能研制一款运输机?很快,A400M就立项了,安-70打欧洲市场的想法就此灭。

东方?

东方也不会要,因为这款运输机还没有研发成功,东方更不会将自己的运输机市场给别,肯定是要自己搞的。

现在,这款运输机几乎就已经处于半死不活的状态了,说起原因来,也有是一针见血:安东诺夫是苏联的安东诺夫,不是二毛的安东诺夫。

虽然设计局在二毛那里,但是只负责设计而已,二毛虽然有马达西奇,但是也只是生产发动机,生产整架飞机需要的各种设备,都来自整个苏联,红色帝国崩塌之后,二毛想要靠自己一己之力来研制,已经不可能了,因为他们没有完整的航空工业产业链。

现在,马达西奇公司为了更好地发展下去,决定进军东方市场,还把第二款D227发动机带到了东方,而东方的运八,原本就是在安-12运输机的基础上仿制的,这自然就会让想到,己方也能利用D227发动机,开发一款运八的升级款。

这东西要是成了,那还有运-20的市场吗?

秦涛立刻就摇了:“不,咱们还是别特立独行了,咱们开发一款类似伊尔-76的运输机是比较合适的,相关单位也已经展开了预研,现在又要中途改变主意,是不合适的。”

秦涛可不想因为自己的原因把运-20给弄没了,毕竟全球使用桨扇发动机的运输机也没几个,安-70的数据看上去出色,但是也毕竟是一架半成品,而伊尔-76早就成熟了,己方岂能去仿制一款不成熟的飞机?

涡扇发动机还是趋势,己方首先在D-30的基础上仿制,到了以后再自研推力更大的发动机,提升运-20的能,到了以后,能实现最大起飞重量220吨,载重超过66吨的目标,这种数据远远地超过安-70运输机,而安-70运输机的这些数据,是不可能再提高了,所以,从潜力上来说,也是要发展运-20的。

秦涛是强烈反对的。

武胜利认真地看着秦涛:“咱们这样做,是给你们天骄航空的产品找销路,你居然都不动心?”

“咱们天骄航空的产品销售重要,军队的装备发展更重要,咱们可绝对不能走错了路。”秦涛说道:“如果咱们军队真的感兴趣,倒不如直接给运八换发,把四台涡桨六换掉,用两台D-227发动机取代就可以了,这样维护保养之类的工作量还能降低一半。”

运八使用的是涡桨六发动机,最初型号只有4250马力,后期的涡桨六C,也不过提高到了六千马力左右,而D-227一台就有一万四千马力的最大输出,所以,完全可以一台换两台,换过之后,能还会所有提升。

对于军用飞机来说,四台发动机是为了保证足够的冗余,万一其中一台坏掉也能继续飞行,但是,随着技术的发展,发动机动力的增强,双发换四发也是一个趋势。

不用说运输机了,客机也是这样,在很长的时间里,为了洲际飞行的安全需要,相关标准都要求三台或者是四台发动机作为标配,但是后来,执行洲际飞行任务的飞机都是双发动力了。

运-20是战略运输机,运八是战术运输机,但是由于前者太贵,所以后者也有很多的用处,比如说空中预警机,电子战机等等,很多都会用运八来改进,这个平台是自己的,不用担心受制于

运八在经过进一步升级之后,就变成了运九,主要的项目就是换装了涡桨六C发动机,现在,脆进一步大改,成为双发运输机!

秦涛提出来了这个设想,武胜利认真地考虑了一番,然后点:“这个建议更简单直接,我看在签约仪式上,陕飞的员也可以出场。等到这款双发的改型成功之后,再说四发动机的事。”

这种改型的好处就是改动小,很容易成功,而且改出来之后,飞机的用处也会很大。

毕竟使用螺旋桨的战术运输机不挑跑道,起降特好,还是有用武之地的。

当天,武胜利就去协调了,秦涛没有参与太多,在家陪着自己的老婆孩子,一直等到正式签约的时刻才现身。

签约仪式在首都最着名的那个堂举办,马达西奇公司的负责博古斯拉耶夫亲自来了,扎莫塔耶娃跟在他的身后,穿着一身漂亮的礼服,显得整个都是那么的漂亮。

“今天,我们很高兴,我们和二毛之间的合作进一步加,在航空工业方面继续进步,我们不仅仅合作生产了AI-222发动机,现在即将签署D-227的生产合同,这款发动机的生产,代表着我们的友谊,代表着我们在航空工业方面的合作!”出席会议的领导很高兴,即兴演讲了一番。

摄影机的镜在咔嚓咔嚓地响动着,闪光灯照耀着签约现场,博古斯拉耶夫也发表了演讲:“我们很高兴和东方合作生产发动机,我们看重东方的市场,也相信东方一定会有一个更加美好的未来,东方将会是我们马达西奇公司主要的客户之一,我们的合作没有终止,到以后,还会有更多,更先进的发动机在东方生产,装备在东方的飞机上,飞向全球!”

在镜之中,博古斯拉耶夫和秦涛坐在桌子上,签署协议,换协议,镜再次闪动,记录着这个珍贵的美好的时刻。

仪式结束,众再次坐到了会议室里。

“博古斯拉耶夫先生,给您介绍一下,这位是彭云飞先生,来自我们国内的陕飞集团,您应该知道,他们目前生产的运八,是我们国内自行生产的最大的运输机。”秦涛将一名中年介绍到了博古斯拉耶夫的跟前。

博古斯拉耶夫点:“是的,我知道,这是在我们安-12运输机的基础上发展起来的,这款飞机已经有几十年的历史,早就落伍了,贵方是有更新换代的想法了吗?”

“是的。”彭云飞开说道:“目前,我们正在研制它的升级改款型号,既然我们已经签署了合同,那么,我们希望能将D-227发动机安装到我们的飞机上,只要两台就能超过原来四台的动力,这样能有效地提升我们运输机的能。我们把这种改款叫做运九,如果能研发成功,产量也会很大。”

其实,历史上已经有过一个运九的型号了,这是603所在1969年设计的大型军用运输机,外形看上去和伊尔-76有些类似,上单翼,T型垂尾,机翼下面吊装四台气发动机,当初定的指标相当漂亮,可惜国内的工业基础根本就实现不了,所以这款飞机仅仅停留在纸面上而已,压根就捣鼓不出来。

现在,运八的改款被他们命名为了运九,毕竟这个改款动作幅度不小,完全可以成为一个新的型号了。

听到了彭云飞的话,博古斯拉耶夫非常兴奋,果然,和他想的一样!只要在东方生产,东方就会考虑把这种发动机用在他们的飞机上,他们的发动机终于要成为运输机的动力了,这样也能大量生产了!

AI-222就是这样,在二毛那边根本就没有任何市场,就连雅克夫列夫设计局研制的教练机都不用了,来东方生产之后,教练机、无机等等都开始大量装备,订单几百台,彻底挽救了他们,让他们获取了大量的利益,现在,D-227发动机又在东方生产,东方也要把这种发动机用在很多飞机上,这款发动机也能给马达西奇公司带来大量利润了。

“好,我们的技术员会全力配合,帮助

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