众都跟着笑了起来。

在轻松愉快的飞行之中，专机降落到了132厂的跑道上，众下来的时候，就看到了一架黄皮的飞机出现在那里，在飞机的旁边，还围着一大群。

秦涛的呼吸也莫名地急促了起来，没想到，自己居然能看到这架飞机！

普通的飞机，机的后方是机翼，最后是小面积的尾翼，而现在，这架飞机的后方，是大面积的主机翼，机翼的前方，有一对小的鸭翼，就像是把正常布局的飞机机翼和尾翼给对调了一样。

这就是鸭式布局，目前这个时代的流，如果红色帝国不崩塌的话，米格1.44都能修成正果，让这种机型大展神威。

而在欧洲，台风，阵风，鹰狮，也都无一例外地使用了这种气动布局。

它采用了机腹进气的方式，机也和苏-27系列飞机一样，拉了一个高度，后面机身，曲线优美，那是经过修型的结果。

“这进气道改了啊！”林老开说道。

“换了发动机，肯定得修改。”武胜利附和着。

看到他们都走过去，秦涛当然也要跟着过去了，反正也没有阻止他。

十号工程刚刚启动的时候，计划用的是涡扇十，但是，这款发动机的进展缓慢，所以，在秦涛的建议下，宋老他们下定决心，选择了al-31f发动机。

和前者相比，发动机的进气流量更大，所以，必须得把进气拓宽，于是，原本和f-16类似的皮托式进气也变了，成了一个矩形的结构，开更大，吸进去的空气也更多。

不过，相应的强度也得增加，所以，在进气的上方，还特意增加了几根竖着的棍子，因为这些东西，歼十还曾经得到过恶棍的绰号。

此时，秦涛跟着凑热闹，一起走到跟前，然后，就听到有在里面讲话。

“这些年，你们在这里静悄悄地、不声不响地、坚持不懈地夜劳着，并取得了巨大的进步……这架飞机是给我们中国壮胆的飞机！”

大领导？秦涛做梦也没有想到，自己居然在这里和大领导偶遇了。

当然了，秦涛在这里，只能乖乖地当一个听众，他也不敢向前挤了。

而且，他也发现了，自己能够轻松地来到群的跟前，一方面是因为跟了武胜利和林老等，另一方面，则是因为他的贴身秘书。

自从许正阳当了秦涛的秘书之后，就一直跟随着他，秦涛去哪里，许正阳就去哪里，刚刚过来的时候，在外围就遇到了几名安全保卫员，许正阳貌似还和他们打了个招呼。

此时，一阵的鼓掌声。

“感谢领导的支持！”宋老在那里发言了：“我们一定会谨记领导的嘱托，尽快完成这架飞机的首飞！苏-27的确能优异，但是和歼10相比能各有所长，苏-27替代不了歼10，两者需要相互配合。”

“没错，苏-27再好，那也是别家的孩子，咱们的歼十，才是自己的孩子！”此时，林老已经走到了群内部，跟着开说话了。

宋老感激地看向了林老。

自从引进了苏-27，国内就出现了声音：还搞十号工程什么？那些钱，还不如用来多买几架苏-27！

当时给了601所很大的压力，不过，林老始终是支持他们的。

当得知金属样机制造出来之后，林老立刻带着大批的空军将领前来观摩，他还亲自给众介绍。

歼十要制造第一架飞机，林老更是支持，在他的推动下，空军拿出来了足够的经费来制造眼前的黄皮样机，这架飞机，已经能随时飞起来了！

现在，国内已经谈妥了苏-27的生产线的进，在最近十几年里，要生产两百架苏-27，给了601所更大的压力，但是，空军依旧在支持歼十，今天，大领导还亲自过来视察了天府之国的航空基地，还在这里发表了一番讲话！

身后就是黄皮的歼十，大领导站在话筒前面，笑意盈盈，这番话，还在宋老的脑子里回响。

这架飞机是给我们中国壮胆的飞机！

现在，林老又说了，苏-27再好，也是别家的孩子，歼十才是自己的孩子！

秦涛在静静地看着，他知道，这个时刻并不如首飞那么让难以忘怀，但是，对这里的来说，是非常重要的。

秦涛的目光，继续望向那架黄皮的飞机。

这架飞机已经造好了，但是，不是立刻就能飞的，在首飞之前，是要进行大量的滑跑测试的，现在应该是在滑跑测试的环节。

理万机的大领导离开了，其他的才放轻松了，手里拎着飞行帽的一名飞行员，正在和几个议论着。

“这跑偏的问题算是解决了，不过，以后要做高速滑行实验还是不行，毕竟，咱们这里的跑道不够长啊！”

“没错，雷子，你说得对。咱们琢磨着，把飞机送到其他的飞机场去试飞。”

“啥？周老，这可不行！咱们这飞机还不能飞呢，咋送到其他的飞机场去？拆开了拖过去？不行，绝对不行！”

“唉，这就是个死循环啊。”

名叫雷子的飞行员，肯定就是歼十的首席试飞员了，周老则是歼十的试飞总工程师，满白发，此时，他们正在议论着下一阶段的试飞任务。

飞机造出来，不能直接就飞，第一个项目是机上在环实验。也就是给飞机加压通电，然后开始在座舱里面作，在飞机的前面放一个视景彷真显示屏，飞行员作飞机，舵面按照设计规律变化，显示屏上显示的天地线等景物跟着变化，进行一次飞行前的模拟，检验飞机是不是能正常控制。

这些是在车间里面做的，等到这些做完了，就该把飞机拖出去，进行滑跑实验了。

它一共分成三种：低速、中速、高速。

低速滑行就是把飞机当做一个三车，在地面上检查滑行的灵活度，比如从停机坪到跑道，再滑回来。

检查过之后，就该中速滑行实验了，速度在一百公里每小时以下，主要是看飞机的纠偏能力。

在这个项目上，歼十遇到了大问题，每次滑跑都跑偏，寻找了大量的问题，做了各种的研究，才刚刚算是解决了。

接下来，就该高速滑行了。

这个高速滑行，要让飞机达到起飞速度，把飞机的前给抬起来，接着加油门就能飞上天了，但是此时还不能，需要推杆再放机落地，最后停下来。

这就需要跑道有足够的长度才行，不仅仅要滑跑到达起飞状态，还得再减速停下来。

眼前的跑道，直接起飞没问题，降落也没问题，但是，要是起飞再降落，那就不够长了。

飞机还不能起飞，想要转场就只能拆开，这也太复杂了吧？

“这个简单，滑跑的时候，收点油门就能把机给抬起来了。”

听到了这个建议，众都好奇地扭看了过来，这分明就是外行啊！

飞机要尽快提速到抬状态，应该是加油门，怎么能收油门呢？

但是，雷子却仿佛是茅塞顿开了：“没错，咱们想要拉机，就得收油门，这样可以降低发动机的反作用力！”

拉起机，发动机的管就会冲向地面，这样一来，这推力就会让飞机低，所以，先加速，拉杆的时候收油门，减少发动机的推力，这样机就