是，杨大伟却稍稍地皱了皱眉，这个动作被秦涛一眼就扫到了：“怎么，杨工，你有什么顾虑吗？”

“秦总。”杨大伟咬咬牙，终于还是开了：“军舰订单是块肥，很多造船厂都盯着呢，咱们已经有两艘051c的合同了，已经让一些兄弟单位们眼红了。现在，如果咱们要是把护卫舰的合同也都握到自己的手里，那难保不会有什么风言风语，对您，还有您的岳父不利啊。”

杨大伟的顾虑不是杞忧天。

就算是这些都是竞标来的，整个程序公平合理，但是，总是会有说闲话的，为啥明州造船厂这个从来没有接过军舰订单的厂子，会不停地接到海军的订单，其中是不是有什么内幕？

一旦被恶意造谣，还是会给秦涛，以及武胜利带来不小的麻烦的。

杨大伟在这个行业里资历很老了，也知道了很多事，所以现在，给秦涛提了个醒。

明枪易躲暗箭难防，吐沫星子淹死啊！

秦涛笑了笑：“杨工，你说得对，护卫舰和驱逐舰不同，护卫舰是要大量建造的，所以，这个肥，要是全吃到我们嘴里，也不太合适。所以，我们是得想个办法。”

当初秦涛刚刚决定留下来，带着造船厂摆脱困境的时候，遇到的还是一个烂摊子，所以他们必须要争抢订单，但是现在已经不同了，现在他们造船厂不断发展壮大，已经有了大批的订单，利润也是嗖嗖的增加，现在他们不需要再去吃独食了。

独食吃多了，不一定是好事啊。

但是，如果直接让别占便宜，那也不符合秦涛的作风，所以，此时秦涛说要想个办法，大家都在用期待的目光望着秦涛。

“在竞标的时候，我们必须要全力以赴，但是，在竞标完毕之后，我们可以将一部分转包给其他单位。”秦涛开始说自己的设想了。

转包？空手套白狼？果然，秦总在赚钱方面，绝对不会手软，而且，一边赚钱，一边还要安抚了兄弟单位啊！

“比如说，海军要一次地开工四艘护卫舰，我们竞标下来之后，只能开工造两艘，剩下的两艘，就给兄弟单位去造，不管是华亭造船厂，还是滨城造船厂都可以。但是，我们依旧是总承包商，这一点是不能变的。”

管他什么总承包商还是下面的分承包商，总之，只要能有订单，能赚钱就行。

“这样的话，中船重工怕是会骂您是周扒皮啊。”杨大伟说道。

秦涛笑了笑：“骂就骂吧。有本事，他们竞标出来啊！除了转包给他们之外，咱们还可以给他们提供别的好处，比如说介绍外国客户给他们，让他们造外贸舰，或者改造成为海警船等等。”

这只是秦涛一个暂时的想法，自己吃，也得给别喝汤，至于这种办法能否行得通，还得以后再说，接下来，就是说这艘护卫舰的设计思路了。

等到秦涛把整体设计说了一遍之后，大家伙都再次兴奋起来，他们已经彻底将注意力转移到了技术方面了。

“秦总，这动力方面，您确定用四台柴油机？”杨大伟向秦涛问道。

秦涛点点：“不用柴油机，难道还用燃气机？那东西，咱们也没有啊！”

护卫舰，是大量装备的，必须要经济实惠，燃气机这种高大上的东西，就算是以后国内能生产，也舍不得用在护卫舰上啊。

“是啊，当年咱们在论证053护卫舰项目的时候，就曾经要求使用过柴燃联合，但是因为燃气机不过关，最后只能搞了两台发动机，双轴推进的方桉。”杨大伟有感触。

杨大伟在以前的工作经验过，参加过很多项目的研制，其中就包括053护卫舰，在那个时代背景下，军队提出了很高的指标，比如说，航速要达到33节，动力系统采用390型柴油机和401-ii型燃气机的联合动力装置。

这还不够，到了后来，继续要求提高航速，最好能达到38节，这简直就是在强所难。最后他们确定采用2台18e390va型中速柴油机作为巡航机组，1台额定功率千瓦的851型燃气机作为加速机组，总功率马力，3轴推进。

这样虽然能够达到航速指标，但是当时研制出来的851型燃气机寿命仅200小时，根本就无法装舰使用。

步子迈得大了，容易扯到蛋，所以，他们最后确定主机使用2台18e390va型中速柴油机，功率一万两千马力，一千多吨的053护卫舰，就这样出来了。

后来这款护卫舰不断地改动，到现在为止，已经发展成053h2g护卫舰，因为相比前面的变动太大，所以又被北约称为江卫级护卫舰，目前，首艘军舰即将完成最后的海试，很快就会付给海军了。

对海军来说，这款053h2g型护卫舰是称职的，它是国内第一款具有防空、反舰、直升机反潜实力的封闭式护卫舰。是国内新脚步快跑，慢慢跟上西方先进水平的一个不错的台阶。

“不，我说的不是这个。”杨大伟突然反应过来了，自己刚刚被秦涛给带一边去了，差点忘记了自己想要提出的问题。

“我是说，咱们用四台柴油机，驱动两个螺旋桨，那这就要涉及到并车的问题啊，咱们可从来没有这么搞过，没有任何的技术储备啊！”

杨大伟是在担忧这个！

排水量四千吨的护卫舰，用两台柴油机铁定不行，必须要上四台，但是，又不能驱动四个螺旋桨，所以，就得做成两台柴油机驱动一个螺旋桨的方桉。

在具体的技术术语里面，这就叫做柴柴联合（codad）。

两台同型号的柴油机通过传动机构驱动一个螺旋桨，这是有技巧的。

平时巡航的时候，只用一台柴油机，这样比较省油，毕竟平时巡航也不需要多快，到了需要加速，或者是全速冲刺的时候，再让第二台柴油机加进来，一起出力，这样，两台柴油机必须要密切配合，输出的功率必须要完全一致！

在世界上，还没有这么搞的，这是一次创新！

其他的动力系统，也有这种问题，比如说世界流行的柴燃动力方桉，低速的时候用柴油机，高速的时候用燃气机，这个时候，燃气机和柴油机并车不方便，所以，大部分都使用柴燃替方桉（codog），要么用柴油机，要么用燃气机，替使用，这样综合了燃气机功率大、起动加速快和柴油机省油的优点。

只有少数国家的技术员能搞定柴油机和燃气机并车的难题，做出来了专门的codag，也就是柴燃联合动力系统。

（还有其他的，华东之雄就不科普了。）

用柴柴联合方式驱动的军舰很少，法国的拉斐特级是其中之一，但是拉斐特级用的是一主一辅的以大拖小的模式，也没有采用两台完全相同的发动机的方桉。

所以，当听到秦涛说起具体的技术细节之后，杨大伟就开始纠结起来这个问题了。

以前有几台发动机，就驱动几个螺旋桨，各各的，没什么问题，现在，要让两台发动机并车，驱动一个螺旋桨，哪里有那么容易的！

“这个有什么难的？”秦涛嗖嗖地画出来了一个图：“两边是两台发动机，通过离合器带动小齿，中央是大齿，这样做成减速器，推动后面的螺旋桨旋转就行了，我们需要找到这两台发动机和螺旋桨工作时候的数学模型，然后进行彷真计算，找到并车的最佳方桉…”