”接着谈。发布页Ltxsdz…℃〇M余政民也就是余局长微微一怔。看了看方瞧城六他们现在可是谈得正事，让一个十五六岁没长毛的孩子在一旁旁听，似乎有些不合适吧？

苏军自然不会在意这一点。别说是他们现在这点事，当初铁路全国提这么大的事，还不是由方明远最先提出来的，而且这几年来。老爸苏浣东简直就是拿方明远当半个顾问在用，很多铁道部的事。都不瞒着方明远。这一次苏浣东有意在秦西省进行铁路系统的改革。虽然没有提前告知方明远。但是他知道那也不过是早早晚晚的事。

这一次，他是陪着余政民他们视察从潢川到奉元的这一条铁路的运行况，而他本来就有意在之这后。要找方明远好好地谈一楼，没有想到。居然会这么巧地在火车上遇见了。

苏军心里很清楚，余政民这一次所肩负的重任可是影响远，苏浣东这一次的决定可谓是踏了雷区。铁路系统的改革，那可是关系到全国数以百万计的铁路职工及其家属们未来的大事，也是矛盾重重，问题多多的雷区，稍有不慎，就有可能会引极大的社会动不安。苏浣东可以说是冒着政治生命终结的危险在推动这一进程。

苏军不知道应当如何来面对老爸的这一决定，从理智上他明白，华夏的铁路系统必须进行改革，否则就会跟不上社会展的步伐，但是感上他却又不希望是由自己的父亲来推动

因为这将是一件劳心费力却很有可能失败的改革。铁路系统自建国以来至今已有四十年，这么多年累积下来的问题，想要在几年内，甚至于十几年内解决掉，都是一件足以载华夏史册的大事了。

但是苏浣东下定的决心，又岂是他这个当儿子的所能左右的？所以他也只有尽耸大努力，帮助父亲来完成这一心愿。

“没有关系，明远常有些奇思妙想，对我父亲的工作有不少的启。部里的不少事他都知道苏军低声地解释道，“明远，铁道部最近有意在秦西省铁路局辖区内。选择一部分铁路线路，进行改革试点。

我和余叔就是为了这事来的。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ”

方明远的眼睛立时亮了起来，这倒是他前世里从未听说过的秘闻。这才九零年，铁老大居然有意主动地提出来要进行改革了？“这么快？。

“不改也不行啊！”苏军一脸无奈地感慨道，“明远，你不是铁路系统的，自然是不知道这其中的事。咱们国家刚网建国的时候 遗留下来的铁路是两万一千多公里，这其中还有差不多一半是在北洋zhèng fu倒台前所建造的。华夏zhèng fu当时统计的机车共有鹅台，分别出自个国家的刃多家工厂，机车型号多达,呕种，难怪当时称华夏是“万国机车博物馆，可以说是底子十分的薄弱。而建国后，zhèng fu大力修建铁路，到了八零年，我国的铁路里程已经达到了四万九千多公里，到了今年，铁路里程已经突了五万五千多公里。但是平均到每个国民的上，还没有一根香烟长”。老爸是铁道部部长，了一辈子铁路，他又是在通大学里任教。对于这些数据，可以说是已经地刻在了脑海里，根本不用多想，随手就可以拈来。

方明远心中一笑，这些事自己怎么可能不知道，前世里，铁老大的那点底子，在网上早就传遍了，每年一到chun运时期，对于铁老大服务不满的帖子就满天飞在搜索时代里，只要有心，像这种资料，是不难查出幕的。不过，这一次改革自己前世里可没听说过。没听说过归没听说过，佃是方明远却明白，对于铁路，越早改革，所面临的阻力也许就越没准还能赶在前世华夏运力极端短缺的年代来临前，完成一建筑周期。

方明远始终认为，前世里所谓“媒电油运全面紧张”主要矛盾还是在于运力紧张，运力不足导致煤荒，而煤荒又导致了电荒。方明远记得，有段时期，电视里的主持总是十分骄傲地提到华夏铁路的旅客周转量、货物送量、货运密度等等技术指标均为世界第一，华夏铁路以占世界铁路鳃的营业里程完成了世界铁路端的运输量，表明了华夏铁路运输效率和运输能力利用率均处于世界领先水平！

但是方明远却觉得这有什么可骄傲的这只不过表明全社会对铁路运输需求十分旺盛，而趴一巾门却根本无法满足社会的正常需求。汽车载那是要卞吟罚钱的，凭什么铁路载了就是应当的？要是能出行有座，谁又愿意站几十个小时回家呢？这只能说明国家加大铁路建设投、扩大铁路建设规模迫在眉睫。

“四年代中期开始，我国铁路运输进全面短缺状态，乘车难、买票难、运货难的现象ri益突出，铁路运输能力不足成为制约国民经济迅展的瓶，颈。但是国家在铁路建设上的投却是有限。铁路系统，本身就是微利甚至于是亏损运营，根车无法形成自身的财富积累，从而继续扩建铁路。至于铁路建设基金，每年不过四百多亿元，扣除债务本息、中小项目投、保养维护费用，最多二百亿元可用于新增铁路建设项目投资。这二百亿元加上国家开银行的基础设施建设贷款三百亿元。每年不过五百亿元，在如今征的、建设方方面面开支大增的今天，根本就是杯水车薪”。余政民接道。“而奉元铁路局的形可以说是更难”。

华夏铁路网的展是相当不均衡的。相对于经济达的东南沿海地区。西北各省市间无论是客流量，还有货物运输量，都远远地不及。如果说那些路局们还能保持着微利经营，奉元铁路局那就是铁定的亏损运营。这一年多来，余政民可是感肩上的重担压啊。

对于方明远，他虽然不熟悉，但是也早有所耳闻，那可是老上司苏浣东的孙子，进出苏部长家如无之境一般。虽然说余政民并不明白，为什么苏浣东和苏军都如此地看重这个少年，但是这并不妨碍他对方明远的态度。尤其是，面前还有苏军做表率。所以余政民也是以平等的姿态与方明远谈话。如果说这个时候有奉元铁路局机关中在此，看到奉元铁路局局长，局党委副部部长苏浣东嫡系部下的余政民余大局长，居然和一个少年这样和颜悦sè地说话，恐怕是要惊呆了，

至少坐在一旁的龚处长，运里就是惊讶地很。这个少年到底是何方神圣，居然能够被苏部长如此地重视。

“我明白了，这一条铁路支线路程短，而且除了进奉元后和其他铁路并轨外，并不与其他铁路相，每年的客货运量也不是很大，从这里开始试点，即便是失败了，影响也是有限方明远一拍腿，“恍然大悟”道。其实这没有什么好奇怪的，前世里那几条改革上市的铁路公司，基本上都属于这个套路一一般和其他铁路重合的地段少，运输的物资也相对单一。大多是主要以运煤为主。

余政民两不由得微微地变了脸sè，这种东西想到了并不难，但是那是针对铁路系统里的老来说。一个少年就能看到这一点，那可是不易，两不由得对苏军方才所说的话又多信了几分。

“苏叔，余伯伯，可以说说。你们打算怎么样改革？政企分离？网运分离？还是主辅分离？”方明远压低了声音道，这些都是前世里铁道部曾经提出来的改革方案，他倒是很好奇。在这个时候，苏老爷子有什么想法？这铁路可是个大雷区，他想怎么改？

“听听，听听，我说你这小子，你这张嘴就是三个方案啊？”苏军这心里立时就是喜不自禁一自己扯上方明远这一步显然是走对了！

余政民两则是吃惊地张大了嘴。这子果然不简单啊，这三个方案简明抚要，令