坡田支队升级为一一六师团后，留守密支那的那个中队，包括八莫的守军就划归缅甸方面军管辖了。

密支那作为缅北重镇，自然不可能只安排两个小队军防守，但军在缅甸的兵力实在是不够，河边正三只能是拆东墙补西墙，下令从八莫抽调一个小队军去到密支那，凑成一个完整的中队。八莫由于稍微靠近曼德勒一点，就让两个小队军看守好了。

让孙义成不自在的当然不是密支那守军调动的问题，而是军要建机场的事。

他很清楚，此时关系国内战场物资运输的重要空中航线“驼峰航线”需要从密支那上空飞越。虽然原时空军在密支那修建机场后，盟军的运输机航线改到了北面，从葡萄镇上空经过，但那里的飞行条件更加恶劣，山峰更高，对运输机的安全影响很大。

自己是让军的机场修，还是不修？

最后决定还是得让军修建这个机场，如果不让修建，那就势必会引起缅甸军高层的注意，会往密支那调派更多兵力，反不为美。

修是可以修，不过不能让他们顺顺利利的修，得设法阻挠他们的修建进度。现在是雨季，无法进行大规模的施工，小规模的施工再加上自己这边的扰，他们肯定修不起来，这个时间就能拖到十月份。

等到了十月份，英国那边肯定会答应自己的条件，至少是一部分条件，那样他就能够展示实力给丘吉尔看看，让后者知道自己所说的都是实。收复密支那和八莫，就是最好的实力展示，而到那时，他就可以全面放开手脚大一场了。

一九四二年六月二十八，一份声明引起了世界各国的注意。这份以中国政府名义对外发表了的声明，内容很是耐寻味。

这篇声明前面和中间都中规中矩，号召盟军团结一致，共同抵御法西斯势力，完全是一副外辞令的吻，可在文章最后，却提到了一件事，立即引起了一些国家和政府的注意。

这篇声明最后部分写到：自从推翻满清统治以后，中国政府虽然承认了满清所签订的一系列不平等条约，但这只代表中国政府对那些通过条约所形成的东西，外国政府不是通过条约从中国所获取的一切，包括领土，这个有权索要。

特别说明，本和前中国政府签订的所有条约，将统统作废。战争胜利之后，中国有权收回包括台湾、琉球等一系列占领土，包括被荷兰抢夺的纳土纳岛，都将回归中国政府。

战争还在进行，中国政府就提出这样的要求，令一些盟国非常不快，就连本政府都出来指责中国政府是在痴说梦，大本帝国是不可战胜的。

不过重庆政府却立即出来辟谣，说中国外部从来就没有发表过之类声明，完全是有故意借用中国外部之名蛊惑心。

重庆黄山官邸，有为此挨了骂，外部长王宠惠首当其冲，特务子戴雨浓自然也跑不了。而在陕北，也有几位在讨论这件事背后的意义。

在召开了几次记者招待会自证清白之后，这件事也就慢慢平息了下去，英美登大国也就接受了重庆政府的说明，将其归类为本的挑拨，因为他们的报员也证明重庆政府确实没有做过这件事。

事虽然被压了下去，但各国政府心里面都对南海地区的“纳土纳岛”有了一点点认知。流亡在英国伦敦的荷兰政府，也是匆匆忙忙的发了一则消息，说什么纳土纳岛是他们从野手里夺来的，不是中国领土。

荷兰流亡政府的这个消息，却惹怒了一群中国历史学家，包括陈寅恪、胡适、??顾颉刚、??陈垣、郑天挺、钱穆等着名历史学家和社会学家，立即在各种报纸上发表了许多关于纳土纳群岛很早就有华居住的证据。

这些报纸有中文的，也有英文的，英国《泰晤士报》更是转载了不少这方面的文章，说得荷兰流亡政府哑无言，加上他们流亡的身份，连近在咫尺的祖国都保护了，远在万里之外的纳土纳，就算了吧。

荷兰主子都不说话了，已经躺在本铁蹄之下的的印尼土着就更没有啥说的，只有本掌握的几家报纸，说了一些不痛不痒的话，也仅限于印尼岛上，传不到外界，一时之间，纳土纳是中国领土的说法在世界上就占了上风。

有愤怒，就有高兴，这个世界就是这样的公平或者不公平，声明真正的主事此时正高兴地听着收音机里的各种报道，眼睛快笑成了一条缝。

声明自然是孙义成让假冒国民政府外部发的，因为他在思考战后如何在本驻军。派兵去本肯定是坐船，这手在地图上一划拉，就看到了南海末端的纳土纳岛，想着以后如何能让红色国家名正言顺的将这里也纳南海范围，于是他就想出了一个这样的主意。

以后成与不成都不重要，至少现在开始就让世知道，纳土纳自古就是中国的，而不是印尼的。给现在的光制造一点麻烦，也等于是变相的提醒国民政府，在开罗会议时，也能够将纳土纳岛作为中国领土的一部分，和东北、台湾、澎湖列岛等问题一起提出来。

其实这种可能微乎其微，但孙义成就是想去争取。至少在大国瓜分世界的时候，有那么一点点声音提出有一个小岛属于中国，让新的中国政府，在以后的行动中有那么一点点信息依据。

看着南海南洋一带的地图，孙义成突然觉得他的任务很重。缅北成为自己的领土现在看来问题不大，但南洋怎么办？英国可以允许印度，甚至缅甸独立，但马来亚的马来会同意在半岛上出现一个华国家吗？

最有可能是就是让加里曼丹岛的砂劳越成为华地区独立，但这种可能有多大，孙义成非常的苦恼。