吉既选，晨曦微露。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ在魏王李泰主持的一场简朴却庄重异常的开工祭祀后，伴随着象征的第一锹土被扬起。

从金光门至东市这条承载着无数期望的试点路段，正式宣告土动工！

刹那间，原本空旷的场地仿佛被注了沸腾的生命力。

震天的声鼎沸与一种粗粝而充满力量的井然有序。首要进行的，便是最基础、最考验耐力与组织能力的工序——处理路基。

为这条“未来之路”打造一副坚不可摧的“骨架”。

房遗如同一位置身于古战场的前线将军，早已褪去了锦袍，换上了一身便于活动的短打戎服，袖高高挽起，露出结实的小臂。

他声若洪钟，目光如炬，在广阔的工地上来回奔走，亲自调度着眼前这支由数千名民夫组成的庞杂队伍。

他严格按照杜远图纸上那套前所未见的“分层填筑、逐层夯实”工艺，将民夫们细地分为若组，各司其职：

第一组，是“旧”的先锋。他们挥舞着沉重的镐和铁锹，喊着整齐的号子。

将原有的、早已被车辙碾压得松软不堪、凹凸不平的旧路表层，如同剥去一层腐皮般，彻底挖掘、清除净，露出下方相对坚实的原生土层。

紧接着，第二组“筑基”队伍跟上。他们将一车车从附近山麓开采来的、棱角分明的大块碎石，作为道路的“骨料”，均匀地铺设在清理好的基槽内，形成厚实的第一层。

随后，最为震撼的场景出现了——数十名乃至上百名赤着上身、肌虬结的壮汉，分成数组，合力拉动着重达数千斤的巨型石碾（有些甚至是工部从废弃寺庙、坟茔征调来的旧石碑、石柱，物尽其用）。

伴随着低沉雄浑、节奏分明的号子声，“嘿——嚯——嘿——嚯——”，如同移动的小山，在铺满碎石的基面上反复、缓慢地碾压而过。

那石碾滚动时发出的闷雷般的声响，与汉子们汗水砸落泥土的声音织在一起，充满了原始而磅礴的力量感。

“夯实！再夯实！都给我把吃的劲儿使出来！”

房遗踩着刚刚碾压过的、尚在微微震颤的土地，声音穿透喧嚣，清晰地传每一个民夫耳中。

“基础不牢，地动山摇！杜大哥再三叮嘱，这路基就是路的命根子，是骨！骨要是软了、酥了，上面就算铺上金砖玉瓦，迟早也得塌陷、开裂！

都给我打起神，对得起朝廷给的工钱，对得起咱们手里这碗饭！”

整个工地，仿佛一个巨大的、露天的锻造场。号子声、夯土声、石碾的滚动声、监工偶尔的吆喝声、工具碰撞声……织成了一曲雄浑激昂、充满了汗水与泥土气息的劳动响乐。

炽热的阳光烘烤着大地，汗水如同溪流般从古铜色的脊背上淌下，浸透了粗布裤衩，在燥的尘土上砸出一个小小的湿痕。

尽管辛苦，但民夫们看着脚下原本杂坑洼的土地，在自己一锹一镐、一拉一碾中，变得前所未有的平整、坚实、紧密，一种亲手创造奇迹的朴素成就感，在他们疲惫却明亮的眼神中油然而生。地址发布邮箱 ltxsbǎ@ＧＭＡＩＬ．CＯＭ

更何况，朝廷此次支付的工钱确实丰厚，且一三餐管饱，偶尔还有腥。

更重要的是，尊贵的魏王殿下和这位毫无架子、与他们同甘共苦的房大几乎亲临工地监督。

这让他们觉得自己的劳动受到了尊重，起活来自然格外卖力，士气高昂。

当复一的号子声与石碾滚动声渐渐平息，一条度近三尺、宽阔平坦、坚硬如铁的路基终于宣告成型，如同一条沉睡的巨龙骨架，静静地卧在长安城下。

接下来，便到了杜远规划中最为核心、也最具颠覆的环节——水泥混凝土路面的浇筑。

此时，得益于杜远数年前的“发明”与推广，大唐的水泥生产已初步形成规模，在宫城、官署及部分水利设施中有所应用。

但将其大规模、标准化地用于主要通道的面层铺设，这尚属开天辟地的一遭。工地一侧临时搭建的巨大工棚内，一派热火朝天。

工匠们按照杜远提供的、经过初步试验确定的大致配比（大致为一份水泥、两份洗净的河沙、四份级配合理的碎石），开始了紧张有序的拌和作业。

巨大的铁锅、厚重的木槽依次排开，赤膊的工匠们挥动铁锹，奋力翻搅，灰黑色的、粘稠的混凝土在一道道工序中被制备出来，空气中弥漫着水泥特有的那略带碱的新鲜气息。

浇筑现场更是蔚为壮观。工匠们首先在已经夯实如磐石的路基两侧，用厚实的木板准地支起坚固的模板，严格确保路面的设计宽度和笔直的边缘线。

随后，如同蚂蚁搬家般，拌和好的混凝土被民夫们用畚箕挑、用独车推，川流不息地运至浇筑区，迅速倒模板之内。

早已等候在此的另一组专业工匠，立刻手持杜远特意让将作监打造的长柄木刮板（用于初步找平）和加重的大木槌（充当简易的“振动夯”，用于排除气泡、增强密实度），投到紧张的作业中。

他们不仅需要将混凝土摊铺均匀、充分压实，更要严格按照杜远图纸上那微妙的、眼几乎难以察觉的“路拱”造型（中央略高于两侧，呈舒缓的抛物线形），进行细的塑形，以确保后雨水能迅速流向两侧的排水沟。

杜远虽不常至现场，但每次亲临，总能引发一阵小小的骚动与期待。他会敏锐地指出施工中的问题：

“这边！这边混凝土快要初凝了，动作再快些，趁它还没‘死’（指失去流动），赶紧刮平压实！”“边角旮旯，木槌多敲打几遍，把里面的气泡都给我‘赶’出来！

不然等路了，这里就是弱点，雨水一泡，车马一压，必定先从这里损！”

他的指点往往言简意赅，却能直指要害，让那些最初面对这新奇“泥浆”有些手足无措、仅凭经验摸索的老匠们茅塞顿开。

心中对这位年轻得过分、却仿佛无所不知的杜侍郎，更是平添了十二分的敬佩。

就在新浇筑的水泥路面进至关重要的“养护期”（杜远严令，路面必须覆盖厚厚稻保温保湿，并派专定期洒水。

养护期不得少于整整一个月，以确保强度）时，长孙冲负责的“软件”与配套设施建设，也开始紧锣密鼓地同步推进。

他指挥着属吏与工匠，沿着新路两侧的边缘，用烧制规整的青砖和石灰砂浆，砌筑起浅、宽窄统一的排水明沟，沟底预留了顺畅的坡度。

在规划中的各个十字路、丁字路以及桥梁的连接处，那些预先埋设好的、达数尺的巨石基础或埋木桩之上，开始树立起一根根打磨光滑的石制立柱或是粗壮笔直的坚固木柱。

长孙冲亲自拿着杜远设计的、图文并茂的标识牌制作案——比如用醒目朱漆描绘的、硕大的“停”字八角形木牌，指示不同方向的黑漆箭牌。

以及写着“缓行”、“重车禁行”等字样的警示牌——在现场督促工匠们小心安装、反复校正，确保其牢固、醒目、方位准确。

这些前所未见、色彩分明、意义明确的标识，立刻成为了长安城内最新的“奇观”，引来了无数市民的驻足围观和热烈议论。

“快看那红艳艳的牌子，上面画