“尼玛，这成规模也忒恐怖了吧？还在刷新纪录？难道大家都是在拿欢乐豆炒么？”此刻一位散户看到这样的成数据也是满脸瞠目结舌。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ

这位散户今年的账户资金突了100万，现在已经是130多万了，他在上周五就已经开通了新所易权限，此前都是靠着新证50ETF实现账户百万资产规模。

新证50指数这四五年来持续都保持牛市趋势，这个场子的散户也在逐步增长，很多靠着新证50ETF把账户做到了100万门槛，从而选择开通新所市场的易权限。

这也让不少的散户拿出一部分资金在新所市场玩个，核心重仓的还是新证50ETF，然后将拿出的一点钱自己去玩个。

手痒嘛，一直拿着新证50ETF长持不动也不得劲。

事实上，很多散户民就是手痒，如今拿出一点仓位自己去玩儿，亏了也不心疼。

如此倒也为市场贡献了不少流动，不过绝大多数自己玩还是亏的，某种意义上也算是市利润分配的再平衡作用了。

这位散户就拿了10万块出来，自己在新所市场买个玩儿，今天他大胆买了已经走出十连板的总龙中核船舶，这票开盘一字板，盘中走出十一连板，不过最后炸板了也没回封，连板止步于此。

收盘后走出一根真阳假线，盘后收涨+5.60%，报19.06元价位，市值6289.8亿，该在今天也出了482亿的成规模，刷新了上市以来最大单成记录。

而这位散户半仓5万块左右在尾盘买了中核船舶，博弈一个“龙首”战法，赌明天会出现首反包。发布页LtXsfB点￠○㎡

要是搁在以前新所还没有诞生，他在隔壁两市玩的时候，肯定不敢玩这种作的。

龙首战法玩脱了就是大面伺候，但现在不一样了，持有新证50ETF给了他很大的胆子和底气，就算亏完了也能靠新证50ETF赚回来，顶多少赚一点。

现在拿10万块来玩儿，真的是“玩”的心态居多，也就更加从容淡定了，很多散户也跟他一样，是差不多的心态，拿小仓位资金自己玩止止痒，亏了不心疼也淡定，赚了更高兴。

“咦？”

就在这时，这位散户忽然轻“咦”了一声，他看到一条小窗弹出的快讯消息正好与中核船舶有关。

点开瞅了一眼之后，他不由得欣喜自顾自地说道：“好好，赌对了，中核船舶明天反包应该是稳了！”

这条消息赫然是中核船舶集团公司刚刚不久发布的一条公告，要对外放出每年15条核电船的代工竞标，这条消息对于持有中核船舶票的投资者来说是重磅利好。

此公告一出，外界各路投资者瞬即有种恍然大悟之感。

之前中核船舶集团公司接下了一百多条核电船的订单，根据其产能，最后一批货的付时间得排到三十年后，很多投资者都是心中存疑的。

真的能造一百多条出来？

现在公布消息说要给国内其它造船巨代工核电船，投资者心中的疑虑顿消。

世界十大造船厂，国内占了一多半，中核船舶愿意让同行友商代工，别说一百多条核电船，只要钱到位就算是翻一倍两百多条也不是问题。

之前投资者们心中存疑，最主要的问题就是中核船舶的产能，一百多条核电船排单到三十年后，其实很多投资者都不认为能真的全部付。

绝大多数投资机构都是按照付一半来给中核船舶进行估值的，这也是为什么今天会断板，晋级11连板失败，因为6000多亿的市值正好对应了产能付减半的市盈率。

这样的判断其实很简单，投资者们尤其是大资金、机构可没有忘记“空间光能电站”这个羡慕。

群星集团旗下推动的“逐工程”计划，按照公开的进度，大约在本世纪中叶，也就是三十年前后，空间光能电站就要竣工并投使用。

除非这个超级太空工程失败，否则三十年后，核电船在空间光能电站问世之际没有任何优势，等于说后面几批核电船付就原地淘汰，这明显是没道理的。

以前大家觉得“逐工程”是画饼，但今时今大家愈发感到群星集团推动的“逐工程”是不会失败的，更不是什么画饼作。

实打实的投搁那摆着的，空间光能电站是世纪级太空工程，更是国家鼎力支持的项目，群星集团不遗余力的押注空间光能电站，投的各项成本都已经是天文数字。

为此诞生了九州蓝箭等一系列企业，还有光伏产业的史诗级大发，都是以空间光能电站为支撑。

核电船虽然也是堪称革命级别的科技产物，但跟空间光能电站相比，仍然是不值一提的小玩意。

毕竟，空间光能电站还关系到了类文明向太空、向宇宙刻拓展文明生存发展的边界，将来月球基地什么的、永久的轨道礁空间站等等，都需要空间光能电站提供能源支撑。

无论是在地球表面、还是太空，也无论是在三十年内还是未来百年，空间光能电站都担着天大的系，核电船跟这相比真的是不值一提。

所以当算一算产能，发现这一百条核电船排单到三十年后，都觉得不可能，这账一算就知道明显是血亏的，否则最后几批核电船肯定连成本都收不回来。

不过今天这个消息一出来，那就不一样了。

中核船舶集团公司自己的产能可以做到每年下水5条核电船，然后找友商船厂15条核电船，一年的产能就是20条核电船，一百多条核电船的付直接从三十年的周期缩短至五六年就能全部付。

那就不用担心后面几批核电船下水即原地淘汰，按照中核船舶的说法，一艘核电船五年内就可以收回成本，到三十年之后，每条核电船从下水到报废可以带来四五百个亿总利润。

电力运营是郭嘉队企业执掌，民营私营企业是无法染指，而且这是稳赚的买卖，天然的垄断，那就可以闭着眼睛下单采购。

对于中核船舶集团来说，年利润起底要翻两倍以上没有任何问题，这是妥妥的实打实的重磅利好。

不过现在也仍然保留了一丝悬念，那就是中核船舶集团打算给代工核电船的友商造船厂多少代工利润？

给的代工利润越高，就意味着中核船舶的利润要减少，目前放出的消息，并没有对外披露核电船的代工利润。

现在各路投资者也是自行猜测分析，有脉资源渠道的已经打电话去询问，试图搞到一些内部消息之类的。

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