铁路修建速度也不慢，之前准备充分的铁路公司，一旦施工之后，短短一个月内，向前修筑了三十公里，每天一公里的速度在推进。同时步兵跟着铁路往前走，一公里修一个坚固的碉堡，作为护路队的栖身之所。

这种搞法虽然效率不高，但是胜在稳健，土著只要敢于来坏铁路，就会遭到沿途碉堡的打击，同时配合装甲列车的来回巡逻，确保修好的铁路不至于被坏。

看上去这个方式太慢了，但是要这么看，随着时间的推移，土著和欧洲的战斗力只会越来越差，这种战争打的越久，对大明殖民者来说，优势自然会越来越大。武力讨伐的同时，分化拉拢收买这些手段也是层出不穷，土著也不是一根筋要跟大明搞到底的。墙才是主流，一开始不接受，不等于后来不接受。被收拾了一顿之后，很多土著就老实了。更重要的是冬天来了，因为对大明殖民者的战争，导致土著没有足够的时间储存过冬的粮食。这一点实在是过于致命了，随着冬天的来临，大明殖民者在战场的局势彻底扭转了。

依靠充分的准备和有计划的行动，大明取得了战场上的优势。土著面临的选择只有两个，继续战斗下去明显是不明智的，剩下的选择就简单了，多数部落做出迁徙的决定，往南方温暖的地方迁徙。这个时代的迁徙过程，无疑不那么轻松，一路上不知道要死多少。另一个选择就是归附了，为了让这些土著彻底就范，每一个归附的土著部落，归附之后立刻以家庭为单位，分散安置在广袤的北美大地上的殖民点，让这些土著变成少数，然后给予一定物资上的救济，让他们习惯规则之后，来年春天殖民点的官员会教会他们怎么耕种。千万不要小看这些在北美多年的官员，个顶个都是心狠手辣之辈。土著要是不服管教，肯定会很惨。

这种融合毫无道理可言，就是你接受也好，不接受也罢，都得按照我说的来做。整个冬天下来，大约五万土著选择了归附，更多的土著部落在战斗死伤惨重之后，或者南下，或者往东，甚至还有往北的。反正北美够大，发现不过这些殖民者之后，土著也不会硬拼。当然也有一些部落被没打击到，他们留下来了，继续要跟殖民者战斗，保卫自己的家园。

站在北美铁路公司的角度看，整个冬天面临的问题不仅仅是战争的问题，还有劳动力不足的问题。好在大量的俘虏缓解了这一问题，这里更层次的问题就不去说了。不是有一句话，“某某铁路每一根枕木下面，都有一具华工的尸体么？”现在的局面，不过是换了一个字眼而已，类历史发展的某个阶段，就是**的吃。不是吃者，就是被吃者。

1675年冬天的第一个月，一艘蒸汽货在金山码靠岸，从码上下来的是一群衣衫旧的裔，在大海上漂泊了一个月之后，他们来到了北美这块希望之地。一共两千八百名裔移民，在拥挤的船舱内生活了一个月，吃着猪一样的食物，途中因为生病死去的十三，最终抵达了目的地。

大岛敏作为一个裔移民，孤身一个上路，因为年轻力壮，这一路扛了下来。站在码上的时候，多少显得有点眩晕之后的茫然，流在慢慢的穿过出的时候，看见路边有举着喇叭声嘶力竭的用东瀛方言喊话：“洛杉矶市热欢迎阁下，出门之后往右拐，有吃的，有穿的，还有免费的车马送到目的地。”只有一个包裹的大岛敏犹豫了一下，出门之后右拐。（未完待续。）